现在买新能源车的人越来越多了，究其原因，除了新能源车的品质越来越好之外，还因为用车成本很低。我们在20万级的SUV中，分别选取零跑C11增程285智享版（售价18.58万元）和本田CR-V 240TURBO两驱活力版（售价18.59万元）进行对比，来看看它们的用车成本差别大不大。

用车成本，包括了平时的行驶费用和保养费用，我们先来计算下这两款车的行驶费用。

零跑C11增程285智享版作为一款混动SUV，纯电续航里程达到了285km（CLTC工况），而大多数人每天的通勤路程不会超过50公里，一周按250公里算，那么零跑C11增程充一次电就能满足车主一周的纯电通勤需求，据此也可以推测，车主在整个用车过程中，有90%以上的时间能够用纯电模式行驶。

如果1年行驶20000公里，那么零跑C11增程18000公里是用电行驶，2000公里是用油行驶。92号汽油油价按8元/升、电价按0.5元一度来计算，零跑C11增程的WLTC最低荷电油耗为6.8L/100km，WLTC工况电耗为19.7kWh/100km，可以算出一年行驶的电费是1773元，油费是1088元，总费用是2861元。再来看看CR-V 240TURBO两驱活力版，油耗为7.31L/100km，行驶20000公里的油费为11696元。相比之下，零跑C11增程比CR-V省下了8835元，这笔费用都能满足两次旅游的开支了。

保养方面，我们同样以一年行驶20000公里来计算。零跑C11增程的保养周期为1万公里/年，平时基本就是做一些混动车的日常检查，每次的平均费用按200元计算，涉及到发动机的保养费用并不多，每次按100元计算，那么总费用为600元。CR-V是5000公里做一次保养，一次的基本保养费用在600元左右，一年就是2400元，比零跑C11增程多了1800元，而且，这计算的还只是CR-V的基本保养，如果算上偶尔的大保养，费用还会更高。

综合算下来，零跑C11增程一年的用车成本至少要比CR-V省下10635元，这1万多元用来旅游、购物提升生活品质，不比送给加油站和4S店更香吗？那么，如果是你手握20万，会选择零跑C11增程还是CR-V？