张博铁路改造后线路情况。

张博铁路改造后线路将会发生什么变化？此次张博铁路改造后将由单线改为复线，设施并电气化。

·线路自淄博站南侧"张博客场"引出后折向南接入既有"张博线"，利用既有线作为左线，在西侧新增二线，跨过玉龙河后利用曲线将二线换至既有线东侧，经过晴照道口后客线与既有线逐渐分离。

·在南定站北侧设"南定北站"，出站后走行于"南定站"西侧向南跨过南外环路后接入既有张博线。

·二线位于既有线西侧，跨张博公路时双线偏至既有线西侧，穿过"杨寨"立交时二线转至既有线东侧。

·在"杨兰"村北侧设"双杨站"，出站后在"杨兰村"附近为减少拆迁，二线转至既有线西侧。

·在"小庄村"附近二线转至东侧，在"淄川站"北咽喉外曲线处二线转至既有线西侧引入"淄川站"。

·出站后双线偏至既有线北侧设双线桥跨过"孝妇河"后接入既有线。

·在"慕王村"附近设"淄川南站"，出站沿既有张博线向南在"石门村"附近二线转至既有线东侧，跨过S246后二线转至西侧。

·在"大昆仑村"附近既有"大昆仑货站"新增开客运业务，出站后在"生建"附近二线转至既有线东侧，跨过"白塔镇"道口后双线转至既有线西侧。

·在博山区"白塔镇"南侧新增设"博山南站"，出站后通过曲线接入既有线，沿既有线向南至本线终点站"博山站"，终点里程为GDK39+586.99。

正线线路全长39.233公里，目前改造项目各项基础设施正在施工过程中，敬请期待！

知家乡爱家乡建家乡。