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-兄弟姐妹们，走过路过不要错过啊！今天老司机带你们见识一场好戏，保证比村东头王大爷家的狗血连续剧还精彩！话说最近奇瑞这波操作，真是让我开了眼了，活生生上演了一出-小蚂蚁智驾版-的科技大戏，简直比我老家过年唱大戏还热闹！

（脑补一下我穿着风衣，双手插兜，蹲在发布会展车外，手机镜头怼着小蚂蚁前挡风玻璃上那条不起眼的灰色胶条。

旁边突然有人拍我肩膀，一口标准的川普：-哥子，你也发现了华点嗦？这连个激光雷达都没得，怕不是把行车记录仪当智驾卖哦？-）

说实话，我当时心里也犯嘀咕：就这？就这？这玩意儿能自动驾驶？怕不是在逗我！要知道，这小蚂蚁和冰淇淋，在我老家那旮旯，基本就是买菜接娃神器，平时上个坡都费劲，现在居然要搞自动驾驶？这就好比村头王大爷突然宣布要造火箭，让人感觉…嗯…多少有点魔幻现实主义那味儿了。

想当初，去年广州车展，某新势力大佬还端着香槟，一脸不屑地说：-十万以下车型装智驾？不如给电瓶车装涡轮增压！-那语气，啧啧啧，不知道的还以为他是钢铁侠下凡。

谁承想，奇瑞这回不按套路出牌，反手就掏出一套视觉系方案，啪啪打脸，直接把行业潜规则撕了个口子。

更绝的是，展台上那辆小蚂蚁，除了前挡风玻璃上一个火柴盒大小的摄像头，其他啥也没有，活像小学生往玩具车上粘了颗纽扣电池，就敢在配置表上大笔一挥，写上-L2+级辅助驾驶-！这波操作，别说我了，连那些见多识广的汽车媒体人都得揉揉眼睛，怀疑自己是不是老花眼了。

说到这个摄像头，我当时就想：就这玩意儿，能干啥？结果工程师小哥嘿嘿一笑，掀开了发动机盖，露出里面那套-丐版智驾-系统。

好家伙，这成本控制得，比我奶奶算计菜钱还精！据说这套系统全靠算法优化，硬是把单目摄像头玩出了花：车道线识别准确率92%，跟车距离控制误差不超过0.3米，夜间行人识别距离还能拉到25米开外。

虽然数据不算惊艳，但架不住人家便宜啊！整套方案成本只有行业均价的五分之一！这就好比别人还在纠结米其林三星摆盘，奇瑞直接端出十块钱管饱的蛋炒饭，味道居然还不赖！你说气人不气人？

对了，还有一个有意思的地方。

晚上十点，长江三桥上，奇瑞的自动驾驶测试车队正在上演-贪吃蛇-。

隔着江风都能听见工程师的咆哮：-注意前车突然变道！--毫米波雷达有盲区！-这场景，一般不都是那些豪车才玩的吗？现在一群五万块的小车也玩上了，真是时代变了！

说到奇瑞的智驾，就不得不提华为。

本来这些车应该带着华为HI标招摇过市，结果现在却低调地混在奇瑞阵营里当乖学生。

现场工程师老张叼着电子烟，神秘兮兮地跟我说：-知道为啥猎鹰系统测试车全在半夜跑三桥吗？白天得给合作方留面子。

-这话说得，跟谍战片似的，却也道出了智能汽车赛道的暗流汹涌。

以前车企抱华为大腿，现在开始自己搞研发了，这关系，啧啧啧，真是塑料兄弟情啊！

朋友圈里一个技术宅吐槽说：-以前买车看三大件，现在得问摄像头有几个。

照这个趋势发展，驾校教练迟早得改教《如何与AI抢方向盘》。

-这话虽然是开玩笑，但也戳中了行业痛点。

现在连小蚂蚁都能自动泊车了，那些标榜高精地图、激光雷达的豪华车型，是不是有点用力过猛了？

不过，老百姓的眼睛是雪亮的。

在体验区，一个带着孙子来看车的大妈说：-这智能系统再好，能帮我拎两斤排骨上楼不？-这话糙理不糙，直接点出了技术狂欢背后的冷思考。

就像某车企高管私下吐槽：-现在搞智驾就像给手机贴膜，不管需不需要先贴上再说。

-当全行业都在搞配置军备竞赛的时候，奇瑞这招-农村包围城市-反倒显得格外清醒：先让老百姓用得起，再谈用得好。

（想象一下，江对岸的霓虹灯照在小蚂蚁光滑的车身上，我突然想起三年前马斯克说-激光雷达是蠢货的玩具-。

现在看着小蚂蚁空荡荡的车顶，我竟然品出了一丝黑色幽默。

这场智能革命的终局，或许就藏在菜篮子和黑科技的荒诞碰撞里。

）

所以问题来了：当你的买菜车都比你会认路，是该高兴还是害怕？评论区里，咱们唠十块钱的！

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