太空探索的进度这么快,神舟十四已上天,为何深海研究却有点慢?

小蓉评车记 2022-12-02 11:51:45

2022年9月15日上午,神舟十四号载人飞船顺利发射升空,中国航天科技集团五院的宇航员翟志刚、王亚平和叶光富在太空中进行了太空授课,这是我国第一次在轨演示微重力环境下的细胞生物学、细胞代谢和生理功能实验,开启了我国新一代航天员长期天地往返的新篇章。 其实这也是载人航天工程三步走战略中的第二步:出舱活动的一个重要里程碑。

在2022年10月10日时,神舟十四号载人飞船成功发射升空,并搭载3名航天员乘组顺利进入天和核心舱执行了两次飞行任务:一次是空间应用实验任务,一次是长期载人飞行任务。 本次发射任务中,神舟十四号航天员翟志刚、王亚平和叶光富3名宇航员将在轨工作生活6个月时间。 按照计划,他们将在轨驻留6个月左右。 从三个空间实验室到载人飞船到空间站再到返回舱以及我们熟悉的空间站,这一系列的动作都可以看作是太空漫步的过程。 不过,这次三名宇航员不仅要完成太空漫步的操作和工作,还要实现对太空进行长时间停留。 其中一个关键环节就是探索深海深处。

1.载人飞船对深海的探测研究还处于起步阶段

据了解,这次的实验是模拟了在地球上的深海环境,这一次三名宇航员将会用他们的舱段——载人飞船携带他们去执行任务,他们将在太空停留半年时间。 他们在太空中要经历6个月左右的时间,完成三次深海实验。 而这样的科研项目也并不是我们想都不敢想的事,美国宇航局曾经在2011年时进行过一个类似于万米深渊实验的项目: 挑战者号载人深潜器曾在马里亚纳海沟进行了一次名为深渊下潜活动(下潜深度超过9000米),该计划旨在对万米以下海洋深度的环境进行考察。

科学家们将使用挑战者号载人深潜器下潜到海底10000米处时采集样品。 科学家们计划让这个载人深潜器带着3名宇航员深入到马里亚纳海沟深处,在这里研究一种叫做深渊水肺的生物群。 这三名宇航员还要带着他们的潜水设备下去,完成对深海生物群的考察。 他们所乘坐的潜水设备重量超过50吨,而这个计划也将被称为全球最大的载人深潜器。

虽然科学家们都希望可以探索更深的区域,但科学家们并不认为探索这些地方有什么意义,因为这个地方根本不适合人类居住。 毕竟我们人类目前还无法进入到深海中去。 我们只能在陆地上找到一些化石、生物还有土壤样本等等。 那么为何这么多年来一直都没有研究过深海里有什么呢? 我们知道目前全世界范围内能够进入深海海底进行科考、开发利用的国家仅有美国、日本、中国和法国四个国家。

而这四个国家中,法国拥有世界上最多的资源储备(大约相当于美国所有资源量);美国除了拥有世界上数量最为庞大且质量最好(主要集中在能源领域)的矿产资源外,还拥有世界最为丰富和优质海洋资源(主要分布在太平洋和大西洋地区,特别是太平洋);中国则是除了拥有丰富矿产资源以外还有十分巨大和活跃的海洋开发活动(主要分布于南海沿岸区域);而法国则是一个海洋强国,海洋事业一直走在全世界前列。 那么为什么其他几个国家却没有发现深海资源呢? 其中最重要也是比较重要的原因就像我们前面说到的:因为他们还没有对深海探测做过研究以及对相关知识了解太少。

2.太空中的实验可以模拟真空环境

我们知道,航天员在太空中会遇到的最大问题之一就是失重,因为我们可以通过微重力环境对人体器官进行刺激,从而达到人体生理功能的调节。 不过由于我们不能离开地球,所以在太空中的实验基本上都要借助太空船进行。 我们先来看一组数据: 据《中国科学报》报道:在2020年11月19日时,我国就成功发射了天问一号火星探测器,并且在2021年7月23日成功着陆火星表面。

天问一号上搭载了一个名为玉兔二号的月球车,这个月球车能够在火星上行驶500公里左右,为我国第一个对地观测项目取得阶段性成果。 除了玉兔二号月球车之外,我国还有多款月球车在太空中运行。 这些月球车在轨道上行走的时候需要借助一个叫做空间站实验舱的装置进行操控。 空间站实验舱中除了能够实现对月球表面进行观察外,还可以进行多项太空实验。

首先是对月球表面进行采样: 然后则是对火星表面土壤取样: 最后甚至我们还能借助空间站实验舱到火星上去看看什么叫做火星地貌。 当然我们都知道火星是一个特别大的行星,想要实现这样的目标几乎不可能做到一蹴而就的。 那么既然在太空中都可以完成所有实验任务,那么我们为什么还要浪费时间、人力去进行载人航天工程呢? 其实我们都知道这个问题背后的真正原因:载人航天工程对于中国来说具有特殊的意义! 从中国载人航天工程启动之初到现在已经过去了30年时间了!

而中国载人航天工程之所以能够顺利推进也是因为当时国内科技水平已经达到世界领先水平! 就拿我国的第一颗人造地球卫星来说:1961年10月25日,我国首颗人造地球卫星成功发射。 它主要由运载火箭、返回舱和通信设备组成。 经过10年多时间的努力之后,我国不仅成功实现了第一次月球软着陆和变轨飞行(变轨器变轨到月球轨道),还发射了世界上第一颗探月卫星嫦娥一号、第一艘货运飞船神州号、以及中国空间站核心舱。

而且还进行了一系列载人航天工程相关领域的实验工作! 所以我们可以得出一个结论:中国载人航天工程已经成为国际上数一数二的大型科学工程! 而随着我国载人航天史上的不断发展以及各项技术的成熟度逐渐提高。 所以在太空中开展实验以及其他科学研究也就成为顺理成章之事了!

​神十四航天员在太空中进行生物研究实验时将会更加顺利!十四航天员在太空中开展实验是非常正常的事情了!神舟十四航天员在太空中开展生物学实验时也会更加顺利。神舟十四宇航员在太空中进行生物实验时也会更方便一些,因为这些实验都需要将整个生物系统都放到非常小的空间中来进行操作。这一点我们就不多说了!

3.深海的实验难度更大,科学家需要花费更多心血

在载人航天工程中,我国先后进行了载人飞船、空间站等建设工作,但是无论是载人交会对接,还是载人深潜这些技术难度较大的项目,目前都没有完全突破。 在深海领域更是如此,目前我们对深海的了解仅仅限于一些皮毛。如果说地球表面是我们了解地球以及认识地球的窗口那深海则是让更多人看到我们对地球的探索。 海洋里存在大量生物、矿产、能源等资源,人类在利用海洋时也需要了解这些资源的分布情况。 目前对于人类最重要的也是最迫切需要理解和认识的能源物质来源就是海洋能源,目前科学家们对于海底石油、天然气等化石燃料也有不少研究成果。 而对于海洋中存在着大量可燃冰这一话题,人们就很想了解它到底有多大威力?它能为人类带来多少好处? 在深海研究领域已经积累了丰富经验。

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