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2025年的今天，如果你还觉得“德国底盘、日本省油、美国大马力”是买车必选项，那你可能正在错过一场汽车行业的诺基亚时刻。
国产车用智驾技术撕开了高价壁垒，把未来感塞进了20万以内的买菜车！
这场颠覆的背后，是国产汽车制造商的技术下沉战，今天我们就来拆解：为什么汽车行业正在经历一场重新定价？国产智驾车如何让“德味”成了过气标签？
01技术成本暴跌
“以前激光雷达是豪车专属，现在比车膜还便宜。”
2 月 17 日，广汽埃安上市了第二代 AION V 霸王龙 650 智享版，定价不过14万。
其在智能配置等方面有出色表现，几乎能与部分 BBA 30 万以上车型的一些配置相媲美。
业内人士透露：“激光雷达单颗成本从几万降到 4000 块，车企还能用算法优化减少硬件依赖 —— 比如埃安用 5 个毫米波雷达 + 1 个激光雷达，效果比某些豪车堆 8 个雷达还强”。
技术成本的腰斩再腰斩，成功让低价车也能拥有高配置智驾系统。
在过去，智能驾驶技术由于成本高昂，往往只应用于少数高端豪华车型，成为这些车型的差异化竞争优势，合资品牌凭借先进的技术和品牌影响力，在高端市场占据主导地位，并享受着较高的溢价。
可现在形式变了，随着技术成本的下调，即使是一般车型，也配得上了智能驾驶，这也进而使智驾技术更加普及。
自主品牌车企通过技术创新和成本控制，在智能驾驶市场中逐渐崭露头角，对合资品牌的市场份额构成了强有力的挑战，推动了整个汽车市场的变革和发展。
02德味儿为何越来越淡
正因此，曾经备受追捧的德系车也正在失去魔力，智能化迅速成为消费者购车时的新刚需。
国家信息中心数据显示，在 30 万以上的新能源车市场，智驾配备率近乎达到 100%，这一数据彰显了高端新能源车型对智能化的高度重视与全面普及。
随着技术的发展和市场竞争的加剧，8-20 万价格区间的新能源车型开始越来越多地搭载智驾系统.
同时老百姓在买车的时候，也在自主选择智驾。
一位比亚迪销售的调侃，生动地反映出消费者关注点的变迁：“以前客户问‘这车钢板厚不厚’，现在问‘自动泊车能不能停进老破小’”。
从关注车辆的硬件基础，到聚焦智能辅助功能，这一转变无疑是汽车市场消费趋势变革的一个生动注脚。
在这场智能化变革的浪潮中，合资车却陷入了前所未有的困境，面临着 “尴尬三连” 的严峻挑战。
当国产车已经在城区无图导航等先进智驾技术领域大显身手时，大众 ID. 系列还在宣传相对基础的 L2 级自适应巡航。
这种技术上的巨大差距，使得合资车在与国产车的竞争中，明显处于劣势。
其次是丰田铂智 3X 计划在 2025 年推出价格在 20 万以内的智驾车，但是对比同期上市的深蓝 S07，哈市有点点差距的。
消费者对此直言，丰田此举像诺基亚出触屏手机 —— 晚了，在当前的汽车市场中，消费者对于价格和性能的平衡有着更为敏锐的感知。
国产车凭借其高性价比的产品策略，成功吸引了大量消费者的目光，而合资车在定价方面若不能及时调整，将难以在激烈的市场竞争中立足。
03价格屠夫
在国内的众多车企中，2025 年比亚迪放出大招，推出 21 款智驾车型，覆盖7 万（海鸥）到 20 万区间。
比亚迪为何能有如此底气，其背后的战略布局又是什么？
其一直致力于技术研发，通过自研芯片和算法，降低对外部硬件的依赖，从而实现成本的有效控制。
凭借大规模的生产模式，其得以实现零部件的自主配给，从而进一步削减生产成本。
“天神之眼” 高阶智驾系统覆盖 7 万 - 20 万级车型，甚至能要求供应商降价 10% 以支持智驾升级。
比亚迪的一系列策略取得了显著的市场效果，小鹏 MONA M03 上市 不到1小时订单破 万，这些数据表明 20 万内智驾车正以 “小米式性价比” 收割市场。
比亚迪的出现，让智驾成为了普通人都敢买的产品。这种“小米式性价比”策略，不但提升了他们家的市场份额，还推动智能汽车业发展，其他车企纷纷跟进，促使智能驾驶技术普及加快、成本降低。
04德系车的反击
有网友预测，2026 年将成为智能驾驶领域的关键转折点，L2 + 智能驾驶的渗透率预计将突破 50%。这一增长势头，主要得益于技术的进步、消费者对便利性的追求，以及车企在智能化领域的大力投入。
尽管此项技术发展迅猛，却依旧面临许多的问题和困境。
部分中老年消费者购车时，更为注重耐用性，担心智能的可靠性，总认为手动更为稳定。
在城区复杂路况下，智能驾驶技术的短板也逐渐显现，以纯视觉方案为例，虽然其在识别常见道路场景方面取得了一定进展，但仍存在误判的情况。
但相信随着技术的进步，这些问题都将迎刃而解。
另一边德系车，比如大众汽车意识到智能驾驶技术的重要性，但其只有在短时间内证明自己的技术实力和产品竞争力，才能在智能驾驶市场中分得一杯羹。
汽车的定价逻辑已被彻底重构，曾经的德味信仰，在智能化浪潮下正褪色为怀旧标签。
正如广汽埃安总经理古惠南所说：“未来1-2年，激光雷达进入15万区间会成为常态”。
这场战役的终局，或许不是谁消灭了谁，而是所有车企都被逼着回答一个问题：你的车，够不够“聪明”到配得上它的价格？[太阳]
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