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近期，网络社交平台上出现福建舰的最新照片，有细心网友发现，福建舰甲板上的三个工棚皆已拆除，这或许代表着福建舰将迎来海试，中国顶级航母即将问世！

同时，不少专家学者表示，福建舰仅仅只是一个开始，三艘航母已无法满足中国海军的需要！

也许，在不久的将来，中国会建造更多的航空母舰。

福建舰首轮海试在即

福建舰将开始海试，中国迎来三航母时代！

对此，人们自然是满怀期待，毕竟福建舰是我国第一艘搭载电磁弹射系统，是我国近二十年来航母技术应用的集大成者，其开创性比它的前辈辽宁舰和山东舰可谓有过之而无不及。

关于福建舰的建造计划，其实早在本世纪初便已确立，当时经历了“银河”号事件、九十年代台海危机后，我国政府认识到，建设世界一流的中国海军迫在眉睫。

而现代海军中，航母是衡量一国海军力量强弱的关键，因此我国决定自主研发航母，并计划通过学习和模仿，先建造两艘航母作为试验，为第三艘航母的横空出世奠定基础。

在此之后，我国研发人员废寝忘食殚精竭虑，从借鉴他国先进经验，到自主创新，期间十数年的沉淀积累，皆于2017年福建舰建造计划起航之际付诸实践，毫不夸张地说，精确至福建舰每一颗螺丝的位置，都是一代代研发人员的智慧结晶。

2022年6月17日，福建舰正式下水，紧接着就开展了系泊试验和航行试验。

这两大试验相当于是海试前的模拟考，是对福建舰动力系统、通信系统等多个功能区进行初步考察，以避免在后续海试中出现低级失误。

这一过程是非常有必要的，因为在国际上就曾出现过海试中出现意外，导致整艘航母瘫痪的先例。

事情还得追溯至2012年，当时印度前后花费三十多亿美元，从俄罗斯那里买来一艘名为“戈尔什科夫号”的改装航母。

航母刚一到位，印度人为了展示印度海军的强大，还没进行初步检查，便火急火燎地把戈尔什科夫号开到印度洋进行海试，没想到航母开出去还不到两个小时，动力系统就开始“嘀嗒嘀嗒”报警，随后八台动力锅炉烧坏了七台，要不是救援及时，恐怕印度花出去的三十多亿美元就实现物理意义上的打水漂了。

戈尔什科夫号事件为我国军工敲响了警钟，让航母工程师们更加重视海试前的问题排查。

以福建舰为例，直到今年年初，福建舰依旧在进行首次海试前的倾斜试验，监造团队利用大型吊车反复测试福建舰在不同外力作用下的倾斜程度，从而计算福建舰的重心位置，以及考验其在远洋航行中的抗风浪能力。

精益求精的工匠精神令福建舰达到前所未有的高度，随着甲板上三个为安装电磁弹射器建造的工棚相继拆除，许多人不禁猜测，福建舰上最先进也是最令人期待的电磁弹射器已经建成，而福建舰也将迎来首次海试。

集大成的福建舰

十年磨一剑，霜刃未曾试。

在福建舰立项之初，便有海内外媒体分析这艘中国003号航母可能具备的功能，从目前官方公布的消息来看，福建舰的问世对中国海军来说具有划时代的意义。

首先，福建舰的建造采用数字化设计方式，通过计算机的强大算力，辅以CAD、CAM等软件，令船体的建造过程更加直观地展现给建造团队，不仅能够提高航母的精细化水平，还能与物联网技术相配合，利用自动化和智能化提高建造效率与质量。

其次，福建舰拥有着目前世界上最先进的电磁弹射系统。

航空母舰作为海上作战平台，其核心功能就是在远洋作战中为舰载机提供栖身之所，扩大舰载机的打击范围，这使得舰载机在航母上的起飞方式成为航母设计的重点。

滑跃式起飞是各国航母最常用的一种方式，通过滑跃式甲板，舰载机在起飞阶段获得向前推力，比如我国的辽宁舰和山东舰使用的就是这种设计。

但该方式的问题在于，舰载战斗机无法实现满油满载起飞，这将直接限制其作战半径，同时，战斗机所携带的武器和载弹量也将受到一定影响，比方说一些重型导弹就面临无法搭载的难题。

在这种情况下，电磁弹射系统应运而生，简单来说就是利用电磁力拖着舰载机从轨道上起飞，不仅能令飞机在满油满载的状态下执行任务，而且大大提高了舰载机的出动效率。

当今世界，仅有中英美俄四个国家开展了电磁弹射系统的研发工作，其中又只有中、美两国为该项目建造了与航母等比例的电磁轨道实验设施。

虽然在美国最新下水的福特号航母中，已经搭载了成熟的电磁弹射系统，可事实证明，我国后来居上，福建舰航母所使用的电磁弹射技术，在两大方面碾压了福特号。

其一，我国使用的中压直流电在稳定性上胜过美国的中压交流电，令机体的故障率更低，维护起来也更加方便。

其二，福建舰的电磁弹射系统所使用的强迫蓄能装置，比美国采用的飞轮蓄能设计体积更小，能耗更低，当时该技术完成攻关时，中科院院士们一致认为，这一技术突破的意义甚至不亚于“两弹一星”，但也正因如此，该技术细节被军方严格保密。

最后，则是外界普遍关注的舰载机容量，这也是衡量航母实际战斗力的重要标准。

从央视公布的航母模型中我们可以看出，福建舰的舰载机阵容堪称华丽，至少包括了4种作战机种和两种舰载直升机。

其中，作战机种分别是歼-15系列的两大主力、歼-35以及空警600，舰载直升机则确定为直-20H和直-18，总计60到70架舰载机，根据官方透露的消息，未来福建舰还将搭载无人机群，令舰载机达到80架左右，基本与美国最先进的福特号航母持平。

而福建舰的舰载机配置，其实是世界海军领域公认的较为理想的搭配，利用歼-15进行远程防空拦截，歼-35则执行对地打击任务，实现攻防一体。

此外，我国正在研发的轰-20和歼-40在未来也有可能登上福建舰，届时福建舰的战斗力又将迎来飞跃式提高。

作为我国第一艘完全自主设计建造的弹射型航母，福建舰的横空出世标志着中国海军迈向新时代，但对于我国来说，福建舰仅仅只是一个开始。

中国海军的宏伟蓝图

当今世界，美国海军坐拥11艘航母，可谓一枝独秀。

排行老二的日本虽然拥有4艘航母，但都是吨位在5万吨以下的中小型航母，犹如冢中枯骨不足为惧，至于其他国家的航母数量则普遍为1到2艘。

而福建舰一旦服役，标志着中国海军进入三航母时代，并且在战斗力方面远胜于四航母的日本，因此国内外不少专家学者认为，拥有三航母后的中国或许会放缓航母扩军的脚步，沉淀几年再出发。

可实际上，央视报道中已经明确表示，中国航母具有更加宏大的发展蓝图。

按照“设计一型，建造一型，研发一型”的模式，既然福建舰准备首次海试，那么我国的004号航母或许已经在造船厂逐渐成形。

早在2018年，中船集团便在发布的文章中提及，核动力航母一直是集团的重点发展项目，所以这些年一直有人猜测，福建舰可能成为我国第一艘核动力航母。

而核动力航母强大之处不仅在于其活动范围更大，打击范围更广，更在于能够节省出大量存放燃料的空间，缩小舰岛规模，使航母能够容纳更多的舰载机和功能区间。

不过从目前情况来看，福建舰依旧是常规动力航母，那么未来004号航母成为核动力航母的概率将大大提升。

或许有人会问，我国不像美国有那么多海外军事基地，也无须四处出警维护霸主地位，有必要像下饺子似的造那么多航母吗？

实际上，我国需要维护的海外利益并不比美国少。

中国作为世界第一大经济体和贸易国，2022年外贸总值冲破40万亿大关，这代表中国经济已经完全融入全球市场的公转体系，而海上航道的安全则变得尤为关键。

比方说我国与美洲的粮食贸易，与中东的能源贸易，都需要强大的海军来保证中国商船不受敌对势力威胁。

另一方面，与他国发生外交矛盾后，强大的海军能够帮助我国更加高效地平息争端。

就以前段时间我国与菲律宾的仁爱礁事件为例，倘若我国有航母编队稳定驻守南海，那么慑于强大的中国海军，菲律宾势必不敢造次。

因此，三航母对于高速发展的中国海军来说已经无法满足需求，无论是“一型一艘”，还是“一型多艘”，中国航母在福建舰海试后还将持续扩军。

结语

福建舰的海试是中国海军现代化的里程碑，相信随着我国综合国力的不断增长，中国海军也将真正迈向深蓝。