长三角地区在我们国家经济发展路上有着很大的贡献，也是我们国内经济活力最强，创新能力和开放程度都非常高的区域之一，现在的长三角早已成为了全球六大城市群之一

说到长三角，相信大家第一个会想到的就是江浙沪了吧，因为我们在网购的时候常常会说到江浙沪包邮，除此之外这三个地方的经济也是非常的发达，而且还有非常多的景点，这样让我们对上海，江苏和浙江有着非常深刻的印象

尽管许多人习惯性地认为长三角仅包括江苏、浙江和上海（“江浙沪”），但自2016年《长江三角洲城市群发展规划》发布以来，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山等城市正式被纳入长三角一体化发展范围，成为这一经济圈的重要组成部分。

那么为什么安徽最容易被“忽略”呢？

首先是传统认知的偏差，长三角最早是以“江浙沪”为核心的，安徽是在2016年的时候才加入，并且在经济总量上跟江浙沪还存在着较大的差距，导致很多人仍然将安徽看成是“外围省份”。

其次是经济对比鲜明，2023年，浙江和江苏这两个省份的GDP都已经成功超越了8万亿元，上海也有近4.5万亿元，而安徽作为一个省却只有4.7万亿元，看上去的经济总量不低，但是人均却仅仅是浙江和江苏的1/2，存在着一定的发展梯度差异。

文化标签弱弱化同样也是导致安徽被“忽略”的原因之一，安徽的“徽文化”虽然说底蕴深厚，比如说徽派建筑，徽商，黄山，但是在现代经济话语中，它的客气、产业成就就常常被浙江和江苏的光芒所掩盖

其实安徽是有着一定的“隐形实力”的，首先安徽也算是科创黑马，合肥是国家级综合性科学中心，并且拥有量子信息实验室、大科学装置，比如说全超导托卡马克核聚变装置，培育了科大讯飞，科大讯飞的智能语音目前是全球领先水平，蔚来汽车的总部也在合肥

安徽还是产业协同枢纽，承接江苏、上海和浙江制造业外溢，比如芜湖的奇瑞汽车，滁州的光伏产业，成为长三角产业链延伸的重要腹地，2023年，安徽新能源汽车产量占了全国9%，仅次于广东和上海

安徽也是交通咽喉地位，合宁高铁，商合杭高铁贯通后，合肥到南京、杭州仅仅只需要1.5小时，到上海也只需要2小时，加速了安徽的人才和资源的流动

安徽也有生态屏障功能，皖南山区，黄山、新安江是长三角重要水源地和生态保护区，承担绿色可持续发展责任

安徽同样也是一个被忽略的宝藏地，安徽的文化和旅游资源也是非常的丰富，自然奇观：世界双遗产的黄山，佛教名山九华山、天柱山，古村落群：西递、宏村（徽派建筑代表）、呈坎（“八卦村”）同样还有着非常深厚的历史底蕴：桐城派文化发源地、徽墨歙砚非遗技艺、三国古迹（如合肥逍遥津）。

虽然说安徽在长三角中相对低调，但是凭借着科创突破，产业升级和生态价值，已经成为区域协调发展不可或缺的一部分，随着长三角一体化的不断深入，安徽正在从“边缘”走向“核心”，安徽未来的潜力也是不容小觑的，若是想深度探索长三角，安徽绝对是一个值得关注的“隐藏关卡”