卖家们悬着的心还是死了，一波未平一波又起，最近跨境物流方面的情况却不太乐观。

货代暴雷，最近一段时间真是频繁发生，倒下一个又来一个。6月份的时候，深圳、义乌等城市的多家货代由于资金链断裂而导致暴雷。

图源：卖家爆料

而就在最近几天，又有多家深圳跑路而暴雷了。

根据卖家们的爆料，其中一家深圳龙岗的一家货代，因为长期拖欠海外仓货款，跑路导致暴雷。目前，货已经被扣住，卖家们要么自行贴补货款去赎货，要么卖家们的货物就有可能被滞留。

然而由于卖家就要到亚马逊的prime day，不少卖家们不得不花大价钱去赎货。

据悉，涉及的货代主要有深圳昌*伟*国际供应链有限公司、深圳中达*通供应链管理有限公司、以及深圳泽*悠*国际物流公司。

涉及的货物有：

图源：部分受影响的货件

根据业内专业人士的建议，卖家们可以先联系海外仓去支付货款来赎货，在货件派送完成之后再去寻求法律方面的援助，起诉货代公司从而追回支付的货款。

除此之外，还有三家上海的货代公司也相继出现暴雷：

上海**供应链（金额在确认中，公司实控人已去日本）

上海**国际物流，涉及金额2000万（货源亚马逊等）

**（上海）国际物流，涉及金额3000万

短时间内，一家接着一家货代的暴雷，好似一家定时炸弹，跑路的是货代，最后承担后果却是卖家。

说到底，还是因为这几个月一路飙升的海运费，海运运费价格太高，货代公司给不起，后端拿不到钱，货件没有派送就收不到钱，收不到钱就无法支付给海外仓，海外仓收不到钱只能扣押货件，最终的受害者永远是卖家，货代自己拍拍屁股走人了。

近两年随着跨境电商行业的快速发展，货代这个行业也水涨船高，水越来越深，深受其害的卖家这两年来不计其数，卖家们信任货代将货发出去，到头来货代公司携款跑路、

所以现在选货代绝对是个技术活，在选货代方面敏哥有几点建议：1.有一些货代是非常不负责任的，假如一家货代愿意给你承担所有的售后赔偿，比如说延误到岗多长时间，赔偿多少金额，比如说丢件赔偿多少金额；这样的货代就算价格稍微贵一点，卖家们也是可以放心进行合作的，并不是价格越低越好；2.选择货代的时候千万不要去贪小便宜，很多的货代打着低价的幌子吸引卖家，可能第一次第二次效果很好，但是更多的坑其实在后面；3.不要只盯着一家货代，一定要选择多家货代做对比，做备选，最大程度规避风险，分散风险！

跨境卖家面对的困境已经够多了，产品开发、平台运营成本、店铺风控，所以千万别在货代再栽跟头。

好在一路飙升的运费在近期有了下降的趋势，近期多家船公司都宣布下调运费。

就拿行业巨头地中海航运来说，在4日傍晚宣布原计划于7月15日对美西和美东航线实施的每40英尺集装箱运价上调1000美元的计划被撤销。

同时，韩国森罗商船也通知客户，美西航线的每FEU运价自即日起从8100美元下调至7500美元。

主要原因就是因为加班船与新航线陆续出现，但不管怎样，卖家们终于能挽回一点利润了，卖家们也有了一点喘息的机会，并且在未来一段时间内大概率不会再涨了。

卖家们可以趁着这段时间抓紧补货发货，接下来的一段时间可以将重心放在店铺的运营上，让公司保持充足的现金流，这样才保证自己在跨境行业长久生存下去的保障。

总的来说，有变化就会有影响，对于卖家来讲，能做的只有根据市场情况及时去调整自己的运营节奏，只有回归产品本身，才是迎接改变的最好手段！