在很长一段时间里，国内的B级轿车细分市场都被合资品牌所“垄断”着。无论是日系B级车还是德系B级车，它们要么凭借经济的用车成本、要么凭借着扎实的性能，在国内收获了无数用户的青睐。

而随着自主品牌们的崛起，未来的B级轿车市场注定不会太过于平静。因为在目前，就诞生出了一位强有力的竞争者——深蓝SL03。在上市后，新车纯电版和增程版的售价在16.89-21.59万区间，与合资B级车的售价有不少重叠。

如此看来，深蓝SL03应该不是一款“用低价换市场”的中高级车。那么，从产品的综合素质来看，这款车到底有怎样的自信去与合资品牌们白刃相接？

首先，我们从直观的设计层面，就能看出深蓝SL03自己的一些特色。

五门掀背造型、无边框车门设计、悬浮式尾翼细节，这些设计元素，在以前一直都是我们想要，但迈腾、凯美瑞等合资B级车一直不愿意给我们提供的东西。深蓝SL03一下子就能集齐这些元素，不仅能够让我们眼前一亮，同时也带来了满满的诚意。

当你拉开车门之后，你也会发现，深蓝SL03在内部，也带来了不少惊喜。

1.9平米的全景天幕，带来足够剔透的玻璃质感，而这种质感其实在不少朋友心目中也算是“浪漫”的具象化体现。除此之外，在深蓝SL03的车内设计中，环抱式座舱搭配大面积软性材质与银河流光面板，再辅以精致的细节构造，其实也足以呈现出B级轿车的高级感。

拥有了高级感之后，深蓝SL03的设计师与工程师们在思考如何才能让你坐得更舒适。

基于EPA1全电数字平台，深蓝SL03可以拥有2900mm的越级轴距。这样的尺寸摆在面前，即便是加长过的迈腾、帕萨特在空间方面也难以与其媲美。身高一米七五的乘客，甚至可以轻轻松松在第二排翘起二郎腿。

空间大是一方面，坐着舒服则是另外一方面。为了让你坐得更加舒适，深蓝SL03不仅采用了人机工程学座椅来提升人体和座椅的贴服程度。甚至这辆车还带来了主驾头枕扬声器，搭配SONY高解析度、宽声场音响系统，足够带来更高一层的享受。而这些配置放在深蓝SL03身上，最低只要16.89万，而放在迈腾、凯美瑞等合资B级车身上，却是要接近30万了。

足以看出，不管是在设计层面还是在空间舒适性层面，深蓝SL03在二十万级别，基本上难寻对手，特别是面对迈腾、凯美瑞等同级合资车型，深蓝SL03也展现出了越级的优势。不过，要想真正打败合资产品，深蓝SL03需要的更是在核心层面的进步。

这里的核心，其一在于智能科技方面。

为此，深蓝SL03在EPA1平台的基础上，带来了更加便捷的数字出行体验。

在智能交互层面，你不仅可以通过智能语音、手势控制、面部识别来实现人与车的交互。同时，这辆车还带来了很多细节处的创新。例如它搭载的智能旋转向日葵中控大屏，可以左右旋转15°，主副驾操作时，更加符合人机工程学的要求，让屏幕信息获取更便利。

在智能驾驶层面，深蓝SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统，而且所有车型均提供集成式自适应IACC，换道辅助、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。值得一说的是，深蓝SL03首发的APA7.0远程代客泊车系统，还可以实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能……从高速到小区停车位，深蓝SL03几乎可以帮你代劳，这样的便利性，都只为用车生活更有品质。

想要获得真正的高品质，我们无法绕开核心层面的表现。

为了获得更加平顺的加减速行驶品质、为了带来更加出色的动力性能，深蓝SL03首次打造出了全电阵容。

并且，依托EPA1平台的技术潜力，深蓝品牌还打造出了全新的超集电驱。

这套驱动系统，最大可提供190kW、320N·m的动力性能，并且应有在后置单电机车型上，最快零百加速仅需5.9秒。相比于同级配备前驱结构、零百加速普遍在8秒左右的合资车型，深蓝SL03不管是动力性能、行驶品质还是驾驶乐趣，都要出色不少。

更重要的是，作为电动车，深蓝SL03也全面解决了传统电动车的“用电焦虑”问题。

即便是纯电动车型，在CLTC工况下，也可以带来515km和705km的续航，算是处于国内一线水平。

除了纯电之外，深蓝SL03还是首款提供增程式动力的中高级轿车。1200km综合续航以及超200km的纯电续航，足以满足各种应用场景的需求。城市通勤，纯电出行更划算，相较于迈腾、凯美瑞等燃油B级车更是优势明显；长途旅行，增程模式无焦虑，而且它的百公里馈电油耗也可低至4.5L，同时满足了经济性的需求。

【结语】

其实通过深蓝SL03这台车，我们不难发现，如今的自主品牌，在B级车领域完全有了与合资品牌们正面对抗的实力。更超前的设计、更舒适的空间表现、更强大的智能化表现、更高效无焦虑的驱动系统，这些优势，足以让深蓝SL03实现自我的越级，成为二十万价位B级市场中真正的强者。特别是深蓝SL03的增程版，其相较于迈腾、凯美瑞等燃油B级车更是优势明显，不仅之前让大家顾虑的里程焦虑，在它身上完全没有了，同时馈电油耗也没迈腾等B级车高，并有着电车的行驶质感等优势。所以，感觉有着增程版车型的深蓝SL03，它似乎并不是想在新能源车领域大放异彩，而是想要跟迈腾、凯美瑞等老牌B级车一较高下！