“战隼”战机可不好开，乌克兰虽然拿到了西方提供的“战隼”战机，但乌克兰的飞行员正面临疯狂挑战。一位空战专家称：为了对抗俄罗斯，乌克兰“战隼”战机飞行员不得不在极短时间内，大幅改变飞行方式，而这对置身压力下的飞行员来说将是一项巨大的挑战。

对乌克兰而言，拿到F-16战机并不意味着真正会开

根据美国《商业内幕》网站的报道称，美国智库“兰德公司”的工程师博纳特指出，乌克兰飞行员需要被迫火速在这场冲突中做出重大改变，但他们却难以克服老习惯和肌肉记忆。

什么意思呢？其实理解起来很简单，过去乌克兰飞行员主要驾驶的苏式或俄式战机，长久的驾驶让飞行员养成了一些难以克服的习惯和记忆。但现在西方在向乌克兰提供“战隼”，而这款战机的设计、操作和过去乌克兰飞行员所驾驶的俄式战机完全不同，他们需要重新适应“战隼”战机。但关键是适应的过程非常痛苦，尤其是要忘却俄式战机的驾驶习惯。

对乌克兰飞行员而言，还有一件非常糟糕的事：受俄乌冲突的影响，乌克兰空军必须在比别人更短的时间内，迅速进行更大的转变。而根据美联社的报道称：乌克兰飞行员在美国和一些欧洲国家，接受了大约9个月的培训，而多数西方飞行员却有3年时间来学习驾驶这些战机。

这一时间差又是一个巨大的挑战，不过对乌克兰飞行员而言，这恐怕也是无奈之举，如果真按部就班地训练他们3年，那乌克兰要这些战机恐怕就没有用了。现在泽连斯基要战机主要是为了在战场上配合乌军同俄军作战，如果真要培训3年，恐怕还没等飞行员培训完成，俄乌冲突就已经结束了，此时乌克兰再拿到战机还有什么用？

乌克兰飞行员学习驾驶F-16的压力很大

博纳特指出：总之，乌克兰飞行员得要在疯狂的时间内，适应新武器和战斗方式，而结果可能会好坏参半，因为这绝不是一件容易的事，因为在战斗中，最容易恢复到“你最熟的状态”，或许乌克兰飞行员驾驶“战隼”战机在空中准备作战时，突然他按照驾驶俄式战机的娴熟动作进行操作，此时情况将变得糟糕。

在8月“战隼”战机开始抵达乌克兰之前，后者的战斗机队只有老旧得多的苏联战机。那些旧战机用的是液压系统，而“战隼”战机用的则是由电脑处理飞行员输入信息的电传飞行控制系统。

博纳特称：“这意味F-16不仅机动性更强，反应也更灵敏，让飞行员从旧机型改用新机是个问题，因为你可以在6个月到1年内教会人驾驶战机。但要教会他们在出现问题时，马上知道该怎么做的肌肉记忆，却需要4年、5年、6年，甚至更多年。”“飞行员在如此截然不同的战机上重新接受训练很困难，因为要是出问题，你的肌肉记忆就会回到较老的东西上。”

博纳特还特别指出：军队变革通常不会在一夜之间发生，西方空军过渡到电传飞控战机花了好几年，仍然发生了事故和不快。然而，乌克兰人没那么多时间，他们面临更大的压力，必须更快适应而乌克兰飞行员已经迎接了这个重大挑战。

去年美国空军一份内部评估显示，两名乌克兰飞行员证明，他们可以在短短4个月内，就完成了“战隼”战机的培训，而这要比五角大楼所预测的时间要快4倍多。当西方和乌克兰对此感到乐观之时，突然因意外出现了，8月乌克兰第一架“战隼”战机折损，飞行员梅斯随之坠落，对新战机缺乏经验或许是这次事故的因素之一。

想靠F-16战机扭转战局，这非常不现实

尽管和苏联时期的“老爷机”相比，乌克兰接收的战机有了战力的飞跃，但这些“战隼”其实都是最老的一版，它们是“没剩多少使用寿命的老战机”。博纳特表示，它们无法与俄罗斯较好的战机，或强大的防空系统相匹敌，更不要说扭转现在的战场局势。