2017—2023，代号为G38的国产5系，正式宣布停产，7年时间，共销售110万辆，是宝马最成功的产品之一。
当然，往往也是在这个阶段，老款车型的优惠力度也会更大。
从平台给的优惠信息来看，不管是530还是525，优惠普遍在10万附近，我们从社交平台的二级市场报价来看，基本也是这个幅度的优惠。
525Li裸车价能在33万附近，530Li的裸车价在36.5万附近，525Li和530Li的终端差距也是维持在3-4万左右。
这价格还是很香了，大家也不用期待全新5系会直接给35万的价格，宝马现阶段还是走终端优惠的套路，不会直接一口价销售的。
