2025年4月3日，《车舞飞扬》栏目接到了李小姐的投诉电话。李小姐于2021年6月盲订了宝骏KiWi EV，成为全郑州首位提车的车主。从提车那一刻起，她和这辆车的“故事”就开始了，只不过这个“故事”远没有她想象中美好。

李小姐表示：“我现在开车简直像碰运气。只要遇上刮风下雨天，或者气温降到20度以下，车辆续航就像坐滑梯一样，直线地往下掉。”在市区仅仅开了8公里，短短10分钟，电量就从35%掉到了15%。为了解决这个问题，她多次前往厂家授权的4S店检测，可每次得到的答复都是电池没问题。直到车辆出现一次异常断电，4S店才查出是电池一组控制模块不工作。然而，更换模块后，续航问题依旧没得到解决。

除了续航问题，车辆的其他毛病也一个接一个冒出来。车内一共有三个空调出风口，可两边的基本没风，中间的出风口小得可怜。到了夏天，即便开20分钟空调，车内温度也降不下来。

后桥电机异响同样让李小姐头疼。据她了解，这是该批次车辆的通病。更换后桥电机后，虽然异响有所变化，但电机噪音变得很大，车内异响不断。而且车辆稳定性差，在刮风、下雨天气，经过光滑路面时特别容易打滑，ABS 防抱死系统频繁介入，这让李小姐根本不敢在恶劣天气开车。

更让李小姐郁闷的是，购车时承诺的首任车主终身免流量，才过了三年就被直接掐断，她只好自己掏200元续费。另外，车内零部件大多是塑料材质，门把手等部位一直异响不断，三年了都没人给解决。

面对这些问题，李小姐多次联系厂家和4S店。厂家总是推诿，让她去4S店检测，可检测完又说没问题，之后就没了消息。无奈之下，李小姐只好打电话向栏目求助，希望能帮忙联系厂家，得到一个合理的解决方案，要么退车，要么把车修好。

李小姐苦笑着说：“我现在感觉自己就是个冤大头，刮风下雨不能开，天太冷不能开，天太热也不能开，我现在出门开车都得先看看“黄历”。在讲述用车遭遇的过程中，李小姐的好心态给我们留下了深刻印象，但这背后其实是她满满的无奈。

在汽车市场竞争愈发激烈的当下，各大车企都在积极研究新技术、推出新车型，然而售后技术和服务同样不能被忽视。对于李小姐遇到的这些问题，宝骏厂家有责任尽快给出妥善的解决方案。同时，这也给广大消费者提了个醒，购车时一定要多方面了解车辆信息，谨慎选择，可别冲动消费。