比亚迪卖一台车能赚多少钱？上半年单车利润仅8450元

各大车企陆续发布2024年上半年业绩，作为全球新能源市场销量冠军的比亚迪，自然也发布了自家业绩，我们先来看几组数据：比亚迪2024年上半年实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%。

上半年比亚迪新能源汽车累计销量达161.3万辆，同比增长28.46%。上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2283亿元，同比增长9.33%，占公司总收入的比例为75.82%。

根据以上数据，就有机构计算出来了上半年比亚迪单车盈利仅8450元，卖一辆车平均净赚约8500元。虽然比亚迪是上半年国内销量第一的车企，但是单车利润却并不是第一名，为什么会出现这样的情况？经过深挖发现，一方面是比亚迪坚持极致性价比产品路线，就是薄利多销，前期通过低利润去抢占市场份额。

值得注意的是，至此，比亚迪累计研发投入已近1500亿元。那么这样的投入在行业中处于什么水平？答案是，几乎是等于长城、理想、吉利、长安之和。

通过持续高研发投入打造“技术鱼池”，因此才能诞生出比如：刀片电池，超级混动DM-i，第五代DM，e平台3.0，易四方，易三方，云辇等领先性新能源技术，技术赋能产品，加上极具震撼的价格，还有多品牌多产品矩阵的策略，让比亚迪汽车在市场中的销量一路向上，普惠用户的同时，持续挤压合资车份额，代表中国品牌，以实力改写中国汽车市场竞争格局。

在2024年中国汽车重庆论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞演讲表示，未来两年中国汽车品牌占有率将达到80%。而在2019年的时候，中国品牌市场占有率只有33%。

当然，打造极致性价比的同时，比亚迪汽车配置自然没有简配，比如比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，高成本叠加高配置还能给出有诚意的价格，看似不可能的三角，比亚迪是如何做到的？答案就是新能源全产业链垂直整合，成本大幅降低，让利给消费者。比如在出海运输方面，为了节省运输成本，比亚迪有自家滚装船；还有自家的压缩机冰箱，自家的电池等等。

另外，比亚迪能坚持极致性价比战略，还离不开品牌高端化，伴随着腾势，方程豹和仰望品牌销量上升，这也有助于整个集团的业绩更协调。