作为中国多年的好友，坦桑尼亚长期以来一直得到中国的大量援助和投资，无论是从修路架桥还是技术支持，坦桑尼亚都有着中国的身影，而这样和睦的关系，更是令无数国家羡慕不已。

然而令人没想到的是，在2019年，坦桑尼亚政府就公然叫停中国的百亿投资合作，并且转身投向了英国和日本的怀抱，而这样的举动，不仅让中国损失惨重，更是让国际社会大跌眼镜。

那么，坦桑尼亚政府为何会这样做？最后的结果又是如何呢？

建立友谊

提起坦桑尼亚联合共和国，可能很多人都不清楚这个国家，他位于非洲东部、赤道以南，而且这个国家还是古人类发源地之一，在1964年，才组成坦噶尼喀和桑给巴尔联合共和国，并且在同年10月改名为了坦桑尼亚联合共和国。

而且坦桑尼亚的资源十分丰富，那里有着得天独厚的发展资本，就比如黄金、金刚石等资源应有尽有，而且天然气储量也是十分庞大，但令人没想到的是，坦桑尼亚却因为工业生产力地下，成为了世界最不发达国家之一。

在1964年4月26日，坦噶尼喀、桑给巴尔联合之日定为中坦建交日，也正是从这一年开始，中国就开始不断地向坦桑尼亚伸出援助之手，就比如帮助他们修建铁路、开设姆巴拉利农场等帮助。

尤其是在1976年7月，当时中国建成移交的赞铁路至今仍是中国最大的援外成套项目之一，而且对于尼雷尔总统也曾这样认为，他表明很多人在非洲修建铁路，就是为了掠夺非洲的财富，但是中国却恰恰相反。

除了援助之外，中国还有40多家公司在坦桑尼亚开展劳务承包业务，同时还是坦桑尼亚第一大外资来源国以及第一大工程承包方，而面对中国这样的援助和友谊，也让很多国家羡慕不已。

撕毁百亿合同

不过令人没想到的是，这段友谊却在2019年陷入了冰点，不仅因为坦桑尼亚的胡作非为导致中国受损严重，更是让国际社会大跌眼镜。

原文登载于观察者网2017年10月31日关于中国阿曼合建坦桑尼亚巴加莫约港开工 总投资100亿美元的报道

早在2015年，中国就提出了巴加莫约港口项目，并且这不仅是通往东非的最大门户，同时也是中国“一带一路”倡议的重要组成部分，而这样做的目的，就是能够帮助坦桑尼亚人民实现长久以来的梦想。

为了能够更将这件事情做好，中国可谓是投资了100亿美元 ，但是自从2015年启动奠基仪式后，这个项目就因为各种原因处于拖延的状态，而且坦桑尼亚更是希望能用这个项目来吸引大量投资，从而促进本国的经济发展。

直到新上任的总统马古富力，才彻底将这一项目终结，那时候的他就听信英国和日本的“画大饼”，于是就开始对这一项目提出各种质疑，他更是对外表明，这项目之所以搁置，就是因为中国设置的财政要求过高。

而且马古富力还声称中国提出了很多“不公平和敏感”的条件，尤其是他们认为中国所提出的99年使用权太长，最终经过一番协商无果之后，马古富力就直接撕毁了之前的合约，并且停止与中国合作。

当这一消息出来之后，也让中国措手不及，毕竟在前期中国就已经投入了很多的财力和设备，所有面对这样突如其来的毁约，自然是让中国损失不已，就连很多国家都纷纷认为，马古富力这样的做法只会给坦桑尼亚带来不好的局面。

重新恢复合约

可马古富力却并不这样认为，他反而是相信之前英国和日本给他们的承诺，哪怕是真的跟中国“闹翻”了，那他也可以通过这两个国家进行发展，从而促进坦桑尼亚国内的经济发展。

原文登载于全国地质矿产信息网2021年07月02日关于坦桑尼亚重启与中方关于巴加莫约港口巨型项目的谈判的报道

可是等他与中国撕毁合约之后，英国和日本也转身不见，这个时候他才意识到自己被“骗”了，而他们这样做的目的就是为了阻拦中国的发展，但这个时候马古富力已经为时已晚，只好试图忘记这段过去。

但随着其他国家逐渐的发展，坦桑尼亚却一直处于落后的状态，直到2021年哈桑上任坦桑尼亚总统时，为了能够改善这一局面，他们就重新找到我国，并且希望重新开启巴加莫约港口项目。

于是哈桑就亲自访问中国，并且提出了这一请求，毕竟我国身为一个宽广胸怀的大国，所以对于以前的事情也可以既往不咎，但是随着现在时代水平的提升，之前的条件自然是要进行更改。

不过在面对中国所提出来的条件时，哈桑也是果断的答应了下来，毕竟中国从始至终都没有提出过任何过分的条件，就这样，这片荒废已久的土地重新迎来了喧哗，而且根据估计，这个港口预计在2025年建成。

尤其是在这之后，两国就又重新恢复了以往的友谊，而且在今年也是坦桑尼亚联合共和国成立60周年，同时也是中坦建交的60周年，作为中国在非洲的老朋友，坦桑尼亚也通过努力步入了中等收入国家的行列。