讲真的，如今豪华中大型suv细分市场内的汽车产品都有点与现在的时代脱节，逐渐失去了先发优势，众多造车新势力已经在逐步蚕食这个细分市场，如今来自北欧的豪华品牌沃尔沃率先求变，而这个变化就可以从沃尔沃全新XC90这台车上看出一些端倪。

沃尔沃全新XC90在外观设计、智能化、空间便利性以及燃油经济性方面均有比较明显的升级，尤其是和很多豪华品牌相比，稍微细品就能品出这台车的性价比。

脱离中庸更显绅士

从外观上看，沃尔沃全新XC90在设计层面更加贴近产品调性，将绅士和优雅体现的更加极致，从很多细节上就能看出来，尤其是和同级别同价位的很多竞品车型相比，仅从外观上看甚至已经产生了代差。

首先，沃尔沃全新XC90的前中网设计进行了比较大的调整，从此前的直瀑式变成了全新的交叉斜线造型，再加上更加锐利的雷神之锤智能矩阵大灯和流水转向灯细节设计，让这台车的颜值又提上了一个全新的高度。

不止如此，沃尔沃全新XC90还新增了森莓红（Mulberry Red）车身颜色，并新增了全新的轮毂样式，车尾标志性“维京战斧”尾灯组也经过黑化处理，无论从哪个角度看这台新车，都能感受到其对细节的极致追求和出色的设计理念。

着重优化智能体验

在2025年的汽车行业中，“智能”是我们无法绕开的一个名词，沃尔沃全新XC90在这方面也做的非常出色，在保证了豪华感的同时，这台车的智能在座舱和安全等方面都有很好体现，我们展开来讲。

首先来讲，沃尔沃全新XC90全系车型均装配新一代、焕新外观的用户体验系统“智愈云舱Volvo Car UX”，几个比较直观能够体现的点包括，更大的中控屏幕尺寸（11.2英寸）、更清晰的UI菜单逻辑，将此前的四格布局升级为更现代化的设计，未来还能通过OTA空中软件更新。

其次，沃尔沃全新XC90在安全方面也足够智能，一辆沃尔沃，半部安全史，尤其是这台旗舰产品，“公路坦克”绝不是浪得虚名，其采用硼钢闭环的超强“笼式结构”，乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢，充分保证结构强度。

不止如此，沃尔沃全新XC90还有祖传秘方SPOC车身滑移，丢轮保命的功能，能够非常巧妙地将碰撞能量通过车轮脱开和车体的侧向滑移“卸掉”，保护乘员舱安全。插电混动版还将动力电池置于车身正中间，配合沃尔沃的硼钢车身，即使受到撞击，依然能保证电池组安全。

除此之外，沃尔沃全新XC90在健康和豪华层面也没少下功夫，车内中控台等细节处均采用大量皮质软性材质进行包裹覆盖，并且选用环保无味的材料，严格管控超过6000种禁用物质，Moritz皮质座椅材质也升级为Nordico®植然皮，比真皮更舒适也更健康。

另外，沃尔沃全新XC90还配备了北欧风格暖光氛围灯，加上豆蔻褐全新内饰配色，高度满足用户个性化选择需求增添氛围感。值得一提的是，其还配备了Bowers&Wilkins®殿堂级音响系统，无论触觉、视觉还是听觉都能得到极好的感受和体验。

两个突出特点紧跟时代

当然，除了常规的豪华配置外，这次沃尔沃全新XC90一个突出特点是拥有5/6/7座三种座椅布局，尤其是新增六座的版本，第二排采用独立座椅，同时中央通道的宽度也达到19cm，对于二三排用户的舒适性和便利性都大为增强。

除了便利性外，沃尔沃全新XC90在舒适性方面的表现也实现进化，首先其全车7处NVH静谧升级措施全面优化，额外降噪2dB，搭配早前既已标配的层压式玻璃，进一步提升座舱静谧性。

此外，其底盘除了可以选装的空气悬架外，全系均配备FSD可变阻尼避震，能够实现毫秒级响应，面对不同路面的颠簸能够随时调整底盘悬架的软硬和高低，操控性提升的同时驾乘舒适性也得到显著提高。

而沃尔沃全新XC90的第二个突出特点就是，它是全系混动的车型，尤其是下放的由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其最大功率可达335kW,峰值扭矩可达705N·m,纯电续航里程更是可以达到70km，综合续航里程超过1300km，动力性能媲美传统V8发动机，并且还拥有更加出色的燃油经济性。

结语：

综合来看，沃尔沃全新XC90这次的升级还是挺明显的，可谓从内到外脱胎换骨，不仅过去自身的产品弱环得到加强，同时过去的强项也得到比较大的升级，结合当下的市场环境来看，这个定价也是给足了诚意，在这个级别价位，确实是值得看一看的车型。