每一届车展都是各整车企业展示最新车型和最新科技的绝佳舞台，彰显企业的强大实力，展示新车的光耀魅力，令观展者为之心动。一次成功的车展，能够推动汽车产业的发展，促进厂商的交流和竞争，还能为消费者提供了解和优惠购车的大好机会。
第二十二届广州国际车展将于2024年11月15日~11月24日举办，以“新科技·新生活”为主题，吸引了全球众多车企参展。很多人已经提前安排好时间，准备亲赴现场，感受这场车界盛宴。每个人都有自己心仪的车型，在车展上与最爱的车近距离接触，了解新车的功能与特点，绝对是一种享受。
我最感兴趣的，莫过于方程豹最新推出的豹8。这款车基于2.0T DMO电驱越野开创平台打造，搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统、华为乾崑智驾ADS3.0、方程豹硬派专属智能座舱，为车辆带来畅行全场景、自如操控、安全轻松、智能便捷的驾乘体验，同时拥有未来星舰美学的外观设计和未来科幻的沉浸式智慧座舱，在主动安全与被动安全方面也都达到极高的水平，预计将成为本次广州车展上的一大亮点。
了解方程豹
方程豹是比亚迪旗下的专业个性化品牌，面向高端市场，聚焦新能源越野领域。
“方程豹”一词来自“方程”和“豹”的组合，其中“方程”代表科技和理性，“豹”代表性能和感性，意指新能源汽车的无限可能和个性生活的无限可能。
方程豹的标识设计，将内涵定义为“豹力之源”，灵感源自数学的函数图，整体形象像一道电波，也如同山水倒影，象征着每个人心中的“诗和远方”。
方程豹品牌的核心技术是DMO电驱越野开创平台和云辇-P智能液压车身控制系统，整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，打破了新能源汽车全场景用车受限的终极难题，发挥高性能底盘与智能电四驱的领先优势，先后推出了超级混动硬派SUV豹5和高端硬派SUV豹8，以及豹3概念车SUPER 3和概念跑车SUPER 9，形成了自己的产品矩阵。
目前，豹8的全国城市试驾及线上意向预定正在火爆进行，预定价格区间为40~50万元，更将亮相本次广州车站，观展者将有机会近距离感受这款车的风采。
2.0T DMO 平台
豹8基于2.0T DMO电驱越野开创平台打造，这个平台整合了比亚迪在混动技术领域数百万辆应用的核心智慧积累，具备“一专多能”的全面技术能力，融合了高效电驱技术与强劲燃油动力，实现了城市驾驶和越野性能的完美平衡，是一个多领域、全场景、全工况的车型孵化平台。
2.0T DMO电驱越野开创平台的设计理念是“以电为主，城野兼得”，结合电动机与2.0T高功率发动机的优势，实现动力输出的无缝切换和能源的高效利用。既适合在城市中驾驶，也适合越野探险，是全家人的出行伙伴，在任何一种场景下都有出色的表现。
在城市中的短途出行或通勤时，豹8以电动机为主要驱动，能耗大大降低，虽然是一辆高端中大型越野车，其亏电油耗和一般的城市SUV也相差无几，不会产生大量的加油费用；豹8的纯电续航为125公里，日常通勤完全可以单纯靠电力驱动，如果单位或家里的停车场上有充电桩，那就更方便了；而且豹8可以加92号汽油，一点也不挑剔，加油时又能省下不少钱。
如果要长途旅行，我们也同样可以放心开着这辆车行驶在高速公路上。豹8的综合续航达到1200公里，基本不需要在中途停下来加油，续航的问题被彻底解决，无需考虑哪里有加油站，哪里有充电桩，尽情游玩即可。
周末时，我们可以开着豹8去郊区尽情放松一下，郊外多变的路况恰好成为豹8强大越野性能的展示舞台。2.0T高功率发动机的综合功率达到550kW，相当于748匹马力，百公里加速仅需4.8秒，可以轻松应对各种路况，通过性和脱困能力明显优于其他车型。豹8还拥有智能电四驱系统，加速时没有顿挫感，整个驾驶过程中都呈现出平稳顺畅的感受。
在郊外除了激情还有放松，豹8的6kW大功率外放电功能提供了多种多样的可能性，可以为各种露营设备供电，想要来一场露天烧烤，完全没有问题，还可以插上外放音箱，在山水间尽情展示自己的动人歌喉。
百万级车身控制系统
作为一款预计售价在40万到50万元之间的越野车，豹8的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统必须要着重介绍一下，这个系统由比亚迪自研开发，与百万元级别的高端品牌同款，在四五十万元级别的车型中绝对难得一见。
这个车身控制系统的特点是能实现对车辆高度、阻尼、刚度的全方位精准控制，在面对不同地形的挑战时，可以调节成为不同的应对模式，再复杂的路况，也能轻松通过。
当我们在城市中行驶时，经常会遇到限高的问题，对于一般的轿车或城市SUV来说，这自然不是什么问题，但是，豹8是一款中大型越野车，如果限高过低，也是不容易通过的；在户外行驶时，如果遇到涉水路段，或者路面上有石块等障碍，贸然驶过，很容易陷入水中或者被石块托底。豹8的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统拥有高度调节功能，悬架调节行程可达140mm，轻松降低或升高车身，各种阻拦都不在话下，全都可以放心通过。
通过豹8配备的双目摄像头和激光雷达技术，云辇-P系统能够进行预瞄，实时识别道路表面和前方的障碍物，在毫秒级别的短时间内，迅速调整阻尼，确保行驶的平稳，令乘坐变得非常舒适，如果不看车外，根本不知道经过了怎样的崎岖路面。
在户外行驶时，我们也往往会碰到一些极端情况，比如发生剧烈颠簸，甚至从高处跌下。云辇-P系统具备三级刚度可调功能，可以根据不同驾驶场景进行灵活调整。如果发生跌落，云辇-P能够有效减少50%的冲击载荷，即使车辆从1.5米高度掉落，悬架功能仍能正常使用；在极速驾驶、急加减速时，云辇-P系统还能够瞬时提升200%的刚度，并且能稳定车身。这些功能使车辆的安全性得到非常大的提高，我们可以放心在户外驰骋。
云辇-P系统还具备一个非常实用的功能，那就是四轮联动功能。有时我们会将车辆开进泥塘或者沙堆，导致某个轮子无法着力，以至于整个车都开不出来。四轮联动功能通过加大车轮垂向空间的能力，让车轮依附路面拥有更好的抓地力，从而轻松脱困。这个功能在野外非常有用，往往能帮上大忙，在那种前后都没有人烟的地方，说这个功能可以救命都不过分。
华为乾崑智驾
豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，这是比亚迪与华为首度联合打造，集成了华为在通信技术、人工智能、大数据处理等方面的深厚积累，代表着当前智能驾驶技术的顶尖水平。
华为乾崑智驾ADS 3.0在底层算法中加入了端到端的架构，摆脱了传统智能驾驶系统中依赖人工写规则来匹配路况的模式，从大量真实车主的驾驶素材中总结出驾驶习惯，让智驾行为更像真人驾驶，有效解决了传统智驾系统在复杂路况下容易“发呆”的问题。
华为乾崑智驾ADS 3.0率先实现了“车位到车位”的全场景贯通，车主只需在出发车位上启动智驾领航辅助系统，车辆便能全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等各种复杂场景，真正实现“一键”抵达目的地。
在泊车方面，华为乾崑智驾ADS 3.0支持离车泊入功能，车主只需在车机上选择好车位，即可离车，车辆能够自主完成泊车过程；系统还支持泊车代驾功能，车主可以通过手机操控车辆，实现“召之即来、挥之即去”的便捷体验；此外，当车辆遮挡了其他车辆时，车主还可以使用远程挪车功能，通过手机操控车辆进行远程挪车，即使车辆停放不当，当需要为被遮挡的车辆让出空地时，也能及时拜托尴尬，不必亲临现场。
车辆行驶时，系统对周围的情况进行实时监控，如果检测到碰撞风险，立刻自动刹停，实现前向+侧向+后向的全方位防碰撞；ADS 3.0支持更高的刹停速度和更短的刹停距离，与传统的防碰撞系统相比，在紧急情况下更能发挥避免碰撞的效果；当驾车者误踩油门时，系统也能及时检测到，自动进行制动操作，避免“把油门当刹车”的危险发生。
闪亮广州车展
豹8在广州国际车展上的亮相，将是一件令所有喜爱这款车的消费者喜出望外的大事。除了上述的2.0T DMO电驱越野开创平台、全功能版云辇-P智能液压车身控制系统、华为乾智驾ADS 3.0，豹8还拥有方程豹硬派专属智能座舱、以未来星舰美学为设计理念的外观造型、充满未来科幻感的沉浸式座舱内饰，这些都能在广州车展上一睹为快。
在安全方面，豹8依靠华为乾崑智驾ADS 3.0实现全方位防碰撞能力，还拥有AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、ESA紧急转向辅助、RAEB后向自动紧急制动功能；远红外夜视系统能够在夜间、大雾、雨雪等极端天气情况下自动启动，自动识别目标，及时做出预警提醒；比亚迪自研的刀片电池，通过行业最苛刻的单体电池针刺测试；CTC电池底盘一体化技术，提升车辆的扭转刚度，降低侧翻风险，操控更稳定。
2024广州国际车展，必定是群星璀璨，而豹8则将是其中最闪亮的那一颗，成为吸引所有目光的焦点，让我们共同期待豹8带来的更多惊喜吧。
