贾跃亭，可以说是始祖级的超级大网红了。

这位曾经的乐视网掌门人，如今在造车领域搞出了不小的动静。

虽说他的法拉第未来（Faraday Future，简称FF）走得磕磕绊绊，但贾老板似乎总有办法在逆境中杀出重围。

最近，他又因为一个惊人的数字登上了头条：年薪高达4200万元人民币！

是的，就是那个10年只卖出13辆车的FF公司，给了老板这么高的薪酬。

2014年，他在美国成立了FF，开启了他的“造车大业”。

2016年，FF 91在CES展上惊艳亮相，一时间风头无两。

但好景不长，资金链断裂的阴霾始终挥之不去，量产计划一拖再拖。

直到去年5月，FF 91终于捱到了量产上市，可交付量至今仅有可怜的13辆。

说到这儿，你可能会觉得，这公司怕是要凉凉了吧？

但别急，贾跃亭的个人财富可是蹭蹭往上涨呢。

根据FF最新向监管机构提交的文件，贾老板的基本年薪从45万美元涨到了68万美元，涨幅超过51%。

这还不算完，他还拿到了50万美元的一次性奖金、81.6万美元的年度奖金，以及价值超过400万美元的股票奖励。

这一算下来，贾跃亭一年进账超过4200万元人民币。

啧啧，真是让人羡慕啊！

你可能会问，一个只卖出13辆车的公司，怎么给得起这么高的薪酬？

别忘了，贾跃亭可不是只靠FF赚钱。

据说，他在美国的房产投资也是相当可观。光是在加州，他就买了5处豪宅，每年光靠收租就能入账几百万美元。

此外，他还玩了一手“技术性离婚”的高招，既保全了部分资产，又确保了子女的优渥生活。

不得不说，这位老兄在资产管理方面确实有两把刷子。

虽说贾跃亭在美国混得风生水起，但他在国内的债务问题却一直是个棘手的麻烦。

不过，这位“老赖”倒也有自己的一套：在美国宣布个人破产，用FF的股票抵消了境外债务。

妙啊，这波操作直接实现了“无债一身轻”。

贾跃亭能在商海中屡败屡战，靠的就是他那股子不服输的劲儿和过人的商业嗅觉。

最近，他又从中东、美国和亚洲搞来了3000万美元的融资！

这一招不仅帮FF渡过了难关，还让公司股价暴涨，创下历史新高。

看来，贾老板的“忽悠”功力依旧了得！

当然，造车这条路也不是那么好走的。FF 91虽然技术上颇有创新，但产能和资金问题一直是个老大难。

这也导致FF在市场上的竞争力大打折扣，贾跃亭的造车梦想也变得遥不可及。

不过话说回来，贾跃亭至今仍牢牢掌控着FF，在全球汽车圈和商界的影响力也不容小觑。

他的故事或许能给我们一些启示：在逆境中，保持那股子不服输的劲头，说不定就能柳暗花明又一村。

可以说，贾跃亭的传奇经历就像是一部商业版的“荒诞剧”。

10年造13辆车，却能年入4200万，这种“魔幻现实”恐怕也只有他才能创造出来。

不管你是佩服还是嗤之以鼻，不得不承认，贾跃亭的故事为我们展示了商业世界的另一种可能性。

在这个瞬息万变的时代，或许只有像他这样“天马行空”的想象力，才能在激烈的竞争中杀出一条血路。