在华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布价格一小时后，问界M8大定订单超过2万辆。而在公布价格之前，余承东更是表示，问界M8小订突破了15万辆，创造了鸿蒙智行的新历史。

基于问界M8火爆的订单量，赛力斯正在进行大量招聘，并得到了舆论的重点关注：在短短20天不到的时间里，赛力斯接连两次发布了“问界汽车招聘工人，工资5000元-8000元，包吃包住，高工资”的招聘信息，赛力斯工厂连续两天全天集中招聘，从早上面试到晚上10点后，工厂紧急加班加点排期生产。

尽管35.98万-44.98万元的售价并不算低，但问界M8火热的订单表现，几乎已经为自己奠定了爆款的身份。

对于整个鸿蒙智行来说，问界M8是最新的一针销量“鸡血”。

在鸿蒙智行目前的四界之中，问界是最被依仗的“爆款制造机”，无论是首款产品问界M5，还是目前鸿蒙智行在售车型体系中最贵的问界M9，都在市场上掀起了不小的声浪。2024年，鸿蒙智行累计销量为44.5万辆，问界销量就达到了38.63万辆，问界对鸿蒙智行的销量贡献接近九成。

但需要注意的是，2025年以来，鸿蒙智行在销量上并未长久保持高位运行。在1月交付了近3.5万辆后，2月销量出现明显的环比下滑，交付量为2.1万辆；至3月，鸿蒙智行并未在4月初和其他新势力车企一样披露销量。

作为鸿蒙智行的交付主力，问界品牌的交付量也出现了逐月下滑的情况。懂车帝提供的月度销量数据显示，1月问界月交付量超过2.1万辆，2月交付量则下滑至1.1万辆左右；3月交付量则小幅回暖至约1.2万辆。在这三个月中，问界M9、M7的交付量均出现了明显的下滑。

回顾过去几年问界的发展，首款产品M5上市就得到了市场的积极回应，2022年6月销量一度超过7000辆，在当时鲜有新势力车企的产品月销量能与之匹敌。但随后的一年时间里，问界M5销量步入下行通道，尽管新能源渗透率持续提升，问界M5月销量一度在2024年1月走低至不到1000辆。

但问界M5销量的前高后低并未影响问界销量规模的扩大。2022年7月，问界推出M7车型，该车并未一炮而红，巅峰月交付数据在5000辆左右；到2023年4月-8月，问界M7的月交付量已萎缩至不足千辆的规模。

但9月，问界推出新M7车型，该车算得上问界打造的第一款爆款产品，9月上市后，10月月交付量便迅速破万，2023年12月，月交付量更是迅速爬升至2.5万辆，2024年1月交付量达到了近3万辆；但从2024年4月开始，问界M7月交付量便无法站上2万辆的台阶。

问界M9则在2024年2月开始交付，并在4月月交付量迅速爬升至1.5万辆，这一交付水平一直维持到2024年12月，2025年开始，问界M9连续三月的交付数据分别为9976辆、5242辆和5103辆。

回顾问界已有的三款产品很难长期保持在高位交付，月交付数据更多依赖于上市初期积累的订单，而在大规模订单交付完成后容易出现后继乏力的情况。

对于这种情况，问界在过去的时间里更多采用的是推出新车或老产品的新款型，来保持或小幅提升整体的交付规模，但并未稳定实现1+1大于2的效果。而这种通过频繁焕新来刺激销量的方法，对于老车主并不友好，易对问界品牌的口碑造成负面影响。

与此形成鲜明对比的是小米，在SU7首次上市收获大量订单之后，SU7在随后近一年时间里，订单仍保持着较快的增长速度，在连续多月交付量超过2万辆之后，新进订单的提车周期仍然超过20周，周新增订单保持在1万辆以上。

还有一个例子则是理想，理想董事长李想曾表示问界M7打残了理想ONE。但时至今日，问界的销量起起伏伏，但理想却长期在新势力销量中排名前三，L系列仍旧是家庭SUV市场最畅销的产品。

对于2025年以来有些低迷问界而言，问界M8的上市无疑是一剂新的销量“鸡血”，可以预期的是，在问界M8交付之后，问界品牌的销量有望迅速回复至高位，甚至有着再次竞争造车新势力月交付冠军的实力。

但让人担心的是，问界M8是否会重蹈其他几款产品的覆辙，在首批订单交付完后，出现后续乏力的情况。

和M7、M9相比，M8无疑面临了一个更加复杂的市场环境。首先是鸿蒙智行体系内不再仅有问界，智驾、享界、尊界的加入已然分流了问界的独特性，同时鸿蒙智行下的“第五界”尚界也已经箭在弦上；其次，随着车企拥抱华为，阿维塔、岚图乃至奥迪、宝马都大幅加大了产品的“含华量”，尤其是问界引以为傲的华为智驾和智舱这两个核心技术，已经被多家车企所采用，不少产品在搭载华为智驾、智舱后，售价下探至20万元以内，而问界产品的售价普遍在20万元以上，问界M8更是达到了35万元级。

在“非华为”系的产品中，小鹏同样拥有较强的智驾和智舱能力，其旗舰SUV小鹏G9起售价已经来到了25万元以内；问界M8定位家庭旗舰，在这一市场，问界M8还需要面对这一细分市场的“老牌”霸主理想，从目前已有的产品定义上，M8和理想L8、理想L9有着较高的重合度。此外，乐道L90、领克900、极氪9X等也正在摩拳擦掌，想从这一细分市场中分得一杯羹。

不可否认的是问界M8的产品力非常强，发布会上不少场景式的产品点介绍展现了这款新车非常强的配置水平，一度让我也非常心动。但回归到品牌，此前曾多次公开表示打造国民SUV的问界，也需要高尔夫、卡罗拉这样的常青树产品，以此真正奠定“国民车”的地位。