不少人在买车的时候，老是把注意力放在油耗高不高、动力足不足上面，觉得这些因素是最关键的呢。

但说实话，用车之后你就会知道：

真正能把人逼疯的呀，常常不是那些“摆在明面上”的问题，而是被人忽视的小细节呢。

特别是这3件事，也许会让你的用车生活比预想的还要糟心呢，你发现了没？

首先呢，把品牌的稳定性给忽视了。

说白了，就光想着配置要好，油耗得低，却把长远使用可能存在的风险给忽略掉了。

买回家之后才发觉，这个品牌规模好像特别小，服务也不怎么靠谱，甚至还可能会倒闭呢。

可别以为这是在瞎操心，要晓得啊，仅仅过去这4年的时间，就有25个汽车品牌一个接一个地倒闭了，或者是撤出中国市场啦。

可没几年呢，它们就悄悄没影了，给车主就留下一堆烂事儿：售后根本没人管，配件也不好找，维修网点也撤得一个不剩了。

有些品牌啊，哪怕是国际巨头的合资公司呢，看着是“根正苗红”的，可因为市场表现不好或者战略调整，就悄没声儿地退出中国市场了。

菲克、讴歌、雷诺之类的品牌，就有过这样的情况。

最后啊，就只剩下600万车主在那儿不知所措，像在风中凌乱了一样。

关键是，这种情况离结束还早着呢。

毕竟，到现在为止，全国仍然有77家车企，129个整车品牌呢。

中国市场总共就这么大，这些汽车品牌能有一半存活下来吗？

也许实现这个目标特别难呢。

所以呀，大家买车的时候，可得多用心去研究一下品牌稳不稳定呢，可别一时冲动就掏腰包啦！

其次呢，就是没考虑自己的用车情况。

简单来讲呢，买车的时候跟着别人瞎起哄，也不瞧瞧自己的实际情况，就冲动地把车买了。

到最后才发觉，这车子压根儿就不适合自己，想后悔都来不及喽！

在买新能源汽车这事儿上，这一点那可真是展现得特别充分。

就像好多人呢，一看到电车很火，立马就去买了辆纯电车；一听说增程车热门，马上就搞了一辆增程车……

结果过了一阵儿才察觉，自己被坑啦，这些车根本就不适合自己。

就说我一朋友吧，去年买了辆理想L7，结果呢，用了还不到半年就打算把车卖了。

为啥呢？因为他家在老小区住，那儿没有固定的停车位，安装充电桩就更别想了。

那平常用车的时候，就只能靠公共充电桩啦。

你说就像纯电车那样的情况，偶尔来个一两次还能忍受。

但增程式汽车纯电续航太短了，没隔几天就得去充电，这可让他越来越烦了。

更重要的是，这种车要是“只油不电”的话根本没法用，为啥呢？亏电的时候，那噪音和震动可太明显了，而且油耗还特别高呢。

折腾了好长时间，大半年都过去了，他实在是顶不住了，到最后也只能咬着牙把车卖了。

巧了，好多人都有差不多的经历呢，甚至还产生过跟别人“换车”的念头。

可实际情况是：别人压根就不想换呀。毕竟呢，你觉得不适合的车，别人不一定就需要啊。

市场热得很，可别被这给骗喽，这都是假相，不一定就适合自己。

最后呢，就是没把“面子背后的代价”当回事儿。

啥意思呀？

其实啊，买车的时候太看重牌子了，最后就被牌子给框住了。

说来说去啊，好多人买车的时候，心里想的不是“我得要个啥样的车”，而是“别人瞅见这车子会咋想”。

这样一来，豪华品牌就成了优先的选择，毕竟会觉得开着这种车出去特别有面子。

可问题在于，就为了这个“面子”，你要付出的代价呀，没准比你想象的还要大呢。

就拿我朋友来说吧，他前两年买了一辆豪华轿车。

那时候啊，他心里可高兴了，想着开这车上路特别有面子，亲戚朋友瞧见了，也都会夸他“真会挑”。

可是，用了一阵子之后，他就发觉问题一大堆。

一方面，这车保养起来可费钱了，随便保养一回就得好几千块呢。

要是遇到得换零部件的时候啊，那花销轻轻松松就上万了，弄得他每次去4S店都得壮着胆子。

另外呢，这辆车实际用起来啊，并没有想象里那么“高大上”。

豪华品牌是没错，可它是入门级车型啊，配置不咋地呢。

后排的地儿太窄了，一家人长途旅行的时候老觉得不得劲儿；车机系统太落后了，用起来特别麻烦，连一些普通牌子的智能化体验都比不上呢。

更关键的是，这辆车变成了他生活里的一个“包袱”。

他怕伤了车的外观，所以不敢随便找个地方停车。

一有点小故障，他就老怕修车得花一大笔钱，心情老是被车给影响着。

最后，他只能承认，为了“面子”去买车，搞得自己的日子过得越来越累。

总的来讲，买车的时候啊，理性可比冲动重要多了，合适永远要比“流行”更值钱。

可别图便宜就随便挑小品牌啊；别看着热门就跟着瞎起哄；也别为了所谓的“面子”，硬着头皮撑豪车呀。

说到底，车是用来服务你的，而不是要你去照顾它的。

要是一辆车没法让你的生活变得更轻松、更幸福，那不管它多便宜、多热门、多有面子，都不值得去拥有呀，对吧？