继前不久美国加州州长为比亚迪U8带货，获得外界强烈关注后，现在新西兰达尼丁市市长朱利斯莱迪也加入了这个高级海外人士带货天团。

朱利斯莱迪日前在出席2023上海国际友好城市论坛时，在对外透露这两年新西兰的电动汽车市场需求量猛增，导致市场日益扩大，以及当前电动汽车对新西兰非常重要时，就将比亚迪的名字点了出来，不但强调其中新西兰的市场占有率很高，更是猛夸比亚迪海外市场做得相当出色，已经成了“达尼丁市的热门汽车”，成了货真价实随处可见的街车。

如果你认为这位新西兰市长只是夸夸比亚迪，那就大错特错了，朱利斯莱迪已经明确表示新西兰对中国的电动车非常认可，更是强调“明年会有一批来自上海的电动巴士运达新西兰。”

对新西兰这个国家了解的人都知道，该国对进口品牌要求极高，这种严格完全来源于他们在技术方面一直形成的壁垒。

据悉，比亚迪当初获得新西兰的认可，也费了很大的力气。当年比亚迪纯电动大巴K9曾受邀在新西兰试运行3个月，最终凭借优异的试运营成果及在全球的成熟运营经验，才彻底征服了奥克兰交通局，也为现在其成为新西兰达尼丁市街车奠定了坚实的基础。

暂且抛开其他的不说，仅从这位新西兰市长主动透露的和比亚迪相关的信息而言，就知道一直秉持“技术为王，创新为本”发展理念的比亚迪，走这条特色之路是多么正确。正是因为在技术创新方面的持之以恒，才为日后比亚迪成为出海企业的典范，在全球遍地开花开了一个好头。

凭借在领先技术方面还来的先天优势，目前比亚迪不但在国内新能源汽车市场一枝独秀，而且在欧洲市场，比亚迪也成为了新能源汽车行业的翘楚。值得一提的是，目前比亚迪纯电动大巴足迹已经遍布欧洲 20 多个国家， 100 多个城市，而比亚迪新能源乘用车也已经成功进入了 19 个欧洲国家和地区。此外，比亚迪在泰国、马来西亚、新加坡、巴西和哥伦比亚等地还都是令人称道的销冠。由此可见，无论在海外市场的布局方面，还是技术和品质方面，比亚迪已经在全球越来越深入人心，走出了一条令人羡慕的阳光大道，不然美国加州州长和新西兰达尼丁市市长，也不可能让这样的高官，公然为比亚迪带货。

当前，比亚迪已经在出海方面获得了成功。相信随着海外市场的布局不断往纵深处发展，以及海外工厂的相继落成，让世界全面聚焦中国企业，让中国汽车遍布世界第一个角落，这样的梦想应该并不会太遥远。