运营商财经 康钊/文

近日，欧盟确定对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税，令中国汽车企业愤怒，值得注意的是，投赞成票的10个欧盟国家就有波兰，而且，波兰对中国电动汽车产业的态度明的是一套，暗的却是另外一套。

今年6月26日上午，“波兰—中国经贸投资论坛”在上海举行，波兰相关领导在当时发表演讲时，波兰愿意在新能源、电动汽车等领域与中国开展合作。波兰愿为中国企业提供优惠政策和税收减免措施。看上去，波兰对中国电动汽车产业非常欢迎。

在10月4日欧盟向中国电动汽车征收反补贴税的投票中，意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚、丹麦等支持对中国电动汽车加征关税，波兰的态度与几个月前的表态截然相反。

与此同时，中国电动汽车企业对于在波兰建厂非常积极，波兰电动汽车公司已与中国吉利汽车达成协议，合作打造波兰首个自主电动汽车品牌Izera。波兰人说，“这将是进入欧洲市场的好机会；Izera将使波兰首个电动汽车品牌早日问世”。另外，中国汽车厂商零跑汽车已经开始在波兰生产零跑 T03 车型。难道波兰大力支持对中国电动汽车加征关税就是希望中国汽车企业在波兰投资建厂？波兰相关负责人曾对中国媒体说，“波兰在肉类、谷物、乳制品、水果和蔬菜方面也具有巨大的出口潜力”，但波兰对中国电动汽车企业这样的态度，还能指望中国购买更多的肉类、谷物、乳制品、水果和蔬菜？