看到中国歼-20像下饺子一样，越来越多的时候，很多美国人都感到了疑惑，那就是美国为啥不重启F-22生产线？其实这并不是美国人不想，而是美国人做不到了。

01.重启F-22生产线有多难

可能很多人都会想当然的认为，美国只要拿出足够的资金，就一定可以再把F-22的生产线给弄出来。其实美国的政客、美国的议员甚至美国的军方原来也都是这样想的，然而在他们经过一次又一次的失败后，他们不得不放弃了。

而美国人之所以会放弃就是因为重启F-22实在是太难了。比如一位美国工程师就表示，如果让他重启F-22生产线，那么他需要至少10万名的熟练工人、3000家供应商以及由空军主导的美国国防部，并且还要不受任何政治正确的干扰才行。但是这些条件在今天的美国基本没有一条能够满足。比如现在美国熟练的产业工人要么已经生病去世了，要么就是退休养老了。3000家配套的供应商要么是破产倒闭了，要么就被收购兼并了。总而言之，只有回到当年冷战时期的美利坚才能够重启F-22生产线，否则的话就算是上帝来了也没办法。

02.重启F -22还不如研发六代机

也正是因为重启F-22生产线属实是太难了，美国空军现在基本已经死心了。毕竟在F-22身上浪费时间和金钱，倒不如直接去研发新一代的六代机。更何况即使美国真的重启了F-22生产线，造出了F-22隐身战斗机，对于中国空军来说也已经没有任何优势了。因为F-22相较于中国空军的歼-20，无论是隐身能力还是态势感知能力，无论是超视距空战能力还是信息战能力都已经远远落后了。即使是唯一还占优势的机动性，也随着歼-20换装涡扇-15发动机而不复存在了。

所以说研发第六代战斗机就是美国空军最好的选择，不过让人没想到的是，在六代机研发方面，美国空军也陷入了停滞。这主要是因为美国空军在新一代的动力系统上陷入了无法突破的技术瓶颈。因为美国空军此前一直都在大力投资变循环发动机，但是美国空军投了大量资金后，又突然发现变循环发动机的推力很难满足他们对六代机的需求，所以说美国空军不得不开始重新寻求新一代的动力系统，六代机的研发也因此陷入了停滞。毕竟连发动机都搞不来，又谈什么六代机呢？

03.历史的回旋镖打到美国身上

其实美国沦落到今天这个地步，和苏联解体后的俄罗斯倒是有着很多的相同之处。比如当年俄罗斯海军想要把停在黑海港口里的瓦良格号给重建出来，结果却被人家工程师当场拒绝。因为人家工程师表示，要想把瓦良格号重新建成一艘新航母，那么他需要“苏联党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家”。总而言之只有一个伟大的国家才能完成这些。

总而言之，今天的美利坚已经不再是当年的美利坚了。今天的中国也已经不是当年的中国了。当然咱们中国也是得吸取俄罗斯和美利坚的历史教训，绝对不能再重蹈他们的历史悲剧。