特斯拉model Y真来竞争对手了，新款的华为智界R7，在本届国际车展也是首次亮相，搭载的都是纯电动力，其实高配车型提供增程版，可能会更好一点，毕竟又可油又可电，可选性是非常高！
新款的智界R7，很多人对于这款车不是特别熟悉，它是华为鸿蒙智行和奇瑞共同研发的，外形设计车头和问界M9有点类似，看上去整个车身非常圆滑，比较时尚，做工质感来说还是比较不错。
车身造型设计采用溜背式，和特斯拉model y几乎属于同一种风格，这款车总体来讲，无论是外观还是内饰，应该不会特别差，提供两驱/四驱两个版本，可以供你选！
长续航版，续航里程802公里搭载单电机，单电机马力达到290多匹，双电机马力将近500匹，性能很强，四驱版纯电续航里程达到736公里，和当前市场同级车型来讲，续航里程会更长一点，华为智能驾驶辅助系统，在同级水平也是遥遥领先。
智界R7定位和特斯拉model X属于同一级别，但是售价和model y一样，这款车的外形设计非常漂亮，定位中大型，尺寸车身长度4,956毫米，宽度1,981毫米，高度1,634毫米，轴距2,950毫米，车身重量就达到2.1吨，风阻系数低至0.21，载重可以达到400公斤以上，行李箱空间可以达到52L，后空间837L，最大可以扩展到2,130L，家庭储物的确是相当不错。
新款车型总共发布了4款，两驱版续航里程667公里，长续航802公里，售价起步25.98万，顶配31.98万，发布了3款；四驱版续航里程736公里，售价起步33.98万，只发布了一款，这款车的定价区间，我觉得还是比较合理。
定位比起model y高了很多，做工品质配置更加的丰富，内饰很有质感，售价也便宜，底盘设计方面完全不输给特斯拉，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂多连杆式，悬挂调校更加舒适；全系标配空气悬挂系统，轮胎匹配的都是20英寸，无论配置用料做工和合资车相对比，现在国产车是越来越牛！
智界R7内部设计非常豪华舒适，就算是model x也没有可比性，全系标配12.3英寸仪表盘，中控显示屏15.0英寸，支持5G车联网；同时搭载的是华为鸿蒙OS车机系统，也具备电子怀挡，面部识别，智能遥控钥匙，遥控移动车辆，车辆召唤功能，还有内置行车记录仪，也标配50瓦手机无线充电，家用200伏电源插座。
座椅配置方面采用仿皮材质，前排座椅电动调节，通风功能加热功能，记忆功能，第二排座椅支持电动调节，靠背角度调节，内部会加入自动三驱空调，后排独立空调，车载空气净化器，负离子发生器车，内香氛装置，方向盘还采用真皮材质，支持电动调节，记忆功能加热功能，还有电子怀挡。
除了入门级车型，才会增加副驾座椅的腰部调节，腿托、老板按键，还有第二排座椅的加热功能，通风功能和按摩功能，车载冰箱，支持冷藏以及加热，高配车型会匹配零重力座椅。
智界R7动力表现怎么样？
两驱版纯电续航里程667公里，长续航802公里，续航里程比model y长了很多，单电机马力292匹，功率215千瓦，百公里加速可以做到5.9秒，百公里电耗是3.1度；现在国产的新能源车电耗越来越低，匹配电池包容量82度，最高100度，快充只需要0.25小时，支持800伏高压快充平台。
四驱版纯电续航里程736公里，双电机马力496匹，百公里加速3.9秒，百公里电耗14.4度，还不到15度，即使这四驱版，能耗控制的也是相当不错，电池包容量100度，快充只需要0.25小时，搭载的电池包来自于华为聚晶的电池三元锂。
全新款智界R7无论是售价、车身尺寸，内饰豪华感做工用料、配置丰富度，以及动力性能续航里程，整体实力表现非常强，售价起步25.98万，相比特斯拉model Y。
这两款车你会怎么选？
