2021年，汽车行业被疫情、原材料价格上涨、芯片短缺肆掠，车企不得不面对严峻挑战。

与此同时，车企站到了人类命运攸关的前沿，碳达峰和碳中和以前所未有的重要性，摆在了车企决策者案头。在2020年联合国大会上，我国提出了“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的时间表。

近日，广汽集团发布了《2021年度广汽集团社会责任报告》，从多个方面呈现了广汽集团社会责任履行情况，以及未来的竞争优势。

01.以减碳为主线

绿色和销量都离不开新能源。数据显示，新能源汽车市场的崛起是中国汽车工业结束三年下滑趋势的主要原因。中汽协数据显示，2021年中国新能源汽车销售352.1万辆，同比增长1.6倍，连续七年位居全球第一。其中新能源乘用车销量为333.4万辆，同比增长167.5%。

广汽集团在绿色生产、绿色产品、绿色供应链、绿色出行、绿色金融、绿色社区六个重点发展领域综合发力，以实际行动推进节能减排工作。

广汽集团坚持创新驱动，尤其在整车生产方面，广汽集团不断强化“ICV（智能网联化）+EV（电动化）”和“ICV（智能网联化）+XEV（混动化）”两条路线同步发展的产品布局，持续加强混动、电动、氢能等节能和新能源技术的储备。

混动方面

广汽电气化战略持续聚焦高效混动系统的开发，计划从2022年起每年至少推出两款电气化车型，并于2025年实现全系车型电气化。

2021年广汽集团发布混合动力领域的“绿擎技术”，广汽传祺GS8混动版是首款搭载“绿擎技术”自研发动机2.0TM匹配丰田全新第四代大容量THS混动系统的车型，后续该混动系统将搭载在广汽传祺更多车型上。

据统计，同一款车型搭载混合动力系统后，相较传统燃油车碳排放降低超过30%，按照广汽“十四五”车型销量规划，混动车型全生命周期可减少碳排放约510万吨，约等于种植1亿棵树。

广汽集团基于第四代发动机平台自主研发的首款氢气发动机已点火成功，热效率有望突破44%，超过当前汽油发动机热效率水平，标志着广汽发动机也正式迈入高效“零碳排放”时代。

纯电动方面

三电核心技术取得突破性发展，弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等黑科技已成功搭载在广汽埃安旗下畅销车型上。

广汽集团将“广汽埃安”打造成独立运营的高端智能电动汽车品牌，已推出4款自主研发的电动汽车产品，2021年产销超过12万；广汽埃安作为广汽集团重点建设的零碳先进示范区，计划2022年完成零碳能力体制的构建，2023年实现工厂零碳排放，成为广汽集团首个零碳工厂。

氢燃料电池技术方面

广汽集团积极承接国家氢能发展战略，持续研究以氢为燃料的燃料电池系统。2021年10月，广汽集团首批氢燃料电池乘用车AION LX FUEL CELL上线网约车平台，率先开展粤港澳大湾区首个“网约车+氢能源”的燃料电池乘用车示范运行。

02.布局低碳出行

广汽集团从成立起就坚持履行企业社会责任，至今已有25年。自2012年发布第一份社会责任报告以来，广汽集团至今共发布10份社会责任报告。

2021年是中国共产党成立100周年与“十四五”规划的开局之年，广汽集团以承压前行、稳中上扬的生产经营业绩献礼党的百年华诞，取得“十四五”开门红。

最新出炉的《2021年度广汽集团社会责任报告》显示，全年汽车产销213.81万辆和 214.44 万辆，同比分别增长 5.1% 和 4.9%，主要指标跑赢行业；全年实现工业总产值3500.1亿元，同比增长9.7%，全年实现汇总营业收入4297.55亿元，同比增长8.66%。

广汽集团在去年《财富》世界500强排名176位，创下历史新高，品牌价值稳步提升。2021年，全集团每生产一万辆汽车，温室气体排放下降27%，总耗水量下降34%，总能源消耗量下降53%。

广汽集团坚持将社会责任作为经营内核，扎实开展责任实践，主动发布履行社会责任的行动进展，与社会和公众就企业社会责任的理念、制度、措施和成绩等进行充分和系统的沟通，为践行企业公民责任、推动企业高质量发展及社会和谐进步而不断努力。

除做好整车制造主营业务，广汽集团把握汽车行业“新四化”趋势，积极布局新领域，致力成为行业先进的移动出行服务提供商。广汽集团旗下创新移动出行平台——如祺出行，自2019年中投入运营以来，在市场竞争激烈的情况下，始终将安全与合规置于重要考量地位。

凭借着安全、便捷、高品质的出行服务，在2021年国家交通运输部公布的网约车行业运行基本情况中，如祺出行月度订单合规率5次位居全国第一。