在2月的尾声，车圈又出了一个“王炸”产品。

2月27日晚上八点，吉利集团旗下的高端汽车品牌极氪召开了新车上市发布会。在这场发布会上，可以看到极氪堆砌了众多技术的“卷王”——全新极氪001。

作为一辆豪华猎装轿跑，全新极氪001提供95kWh/100kWh两种电池可选，价格区间在26.9万元-32.9五万元人民币。

相比上一代，新款极氪001新增了猎装绿这一颜色。因为极氪在调研后发现，外观是很多用户购车时注重的理由之一。新增颜色后，新款极氪001共有六种外观颜色可选，内饰则有五种颜色。

相比老款的极氪001，新款优化升级超50%的整车装配级部件。

据官方介绍，新款极氪001搭载800V高压系统，配备大容量800V动力电池。100kWh麒麟电池CLTC续航里程最长可达到750km，充电15分钟续航增加525km；95kWh四驱车型CLTC续航里程可达675km，充电5分钟续航增加256km，为全球第一。高性能碳化硅电驱系统让新款极氪001的0-100km/h加速时间最快达到3.3秒。

新款极氪001全系标配第二代全域热管理系统PTM 2.0，将整车散热性能提升40%，极寒工况可低至-30°C。该热管理系统搭配上800V高压系统、大容量电池和快充，构成一个解决里程焦虑的“黄金组合”。

此外，新款极氪001还采用了一体化压铸车身、骁龙8295智舱芯片、车载卫星通信以及激光雷达。

智能化方面，新款极氪001升级了智驾算法，支持多场景智能泊车功能。“智能魔毯”功能的响应时间可达到毫秒级，障碍物识别距离为5-30米。最大牵引质量为2t，为同级第一。

官方表示，极氪高速NZP城市自主领航辅助功能将在今年3月覆盖60座城市。极氪的CEO安聪慧在发布会上表示，公司的智驾团队还处于扩张阶段，并透露：“今年智驾团队将扩招500个岗位至2,000人”。

在座舱方面，新款极氪001全系标配MonaCo NAPPA全粒面头层真皮座椅，前排座椅还有按摩功能，前后排座椅具备加热功能，从-20℃到34℃仅需5分钟。

内饰方面，全系标配15.05英寸2.5K柔性OLED中控屏、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统和13.02英寸高清机长仪表。全系还标配YAMAHA环绕立体高级音响，整车支持杜比全景声，扬声器有28个，头枕音响有8个，均为同级第一；峰值功率达3,000W，为全球第一。

此次新款极氪001上市且公布售价后，为中国的新能源再添一把火。

在发布会上，安聪慧称，“其实极氪在很多地方都是第一名，但是各种友商的榜单中都不带着我们玩，但实际上极氪都是第一，极氪是2023年30万元以上中国品牌纯电轿车和SUV销量排名的第一名，高于蔚来的产品。此外，极氪001也是2023年全品类高端猎装（含旅行车）销量排名的第一。”

据介绍，交付不到三年，极氪001的累计销量超过16万台，连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型。2023年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001。“在猎装的世界里，只有极氪和其它”。

极氪001是极氪卖得最好的车。2023年，极氪001共计交付了76,246台，占极氪全年交付（118,685台）的64%。此次全新的极氪001正式上市，有望再次拉动极氪的整体销量。

在新款极氪001发布会的隔天，也就是2月28日，比亚迪在下午举办了汉、唐荣耀版的发布会。

发布会上，比亚迪宣布，汉DM-i荣耀版售价在16.98万元-22.98万元不等，汉EV荣耀版售价在17.98万元-24.98万元不等；唐DM-i荣耀版售价在17.98万元-21.98万元不等。另外，2024款汉DM-p战神版售价25.98万元。整体售价较新版极氪001要低。而就在上周，比亚迪刚刚宣布秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，其中秦PLUS荣耀版价格直接下探至7.98万元。

极氪和比亚迪接棒似的开发布会，倒是让小米汽车有些“尴尬”了起来。不同于其他车企已经基本明晰了自家产品的定价，小米汽车的售价至今还是个谜。

28日，在雷军对苹果宣布放弃造车表示震惊的微博评论中，已经有网友为小米担心了起来：“雷总，我慌了，极氪001这价格让SU7很被动啊。”

这位网友的担忧不无道理。如果小米SU7定价往上走，达到30万元以上，则有问界、理想、蔚来、小鹏等一众车企在“等着”；如果价格在20万元-30万元之间，则有极氪、特斯拉等一众“强敌”；而如果小米SU7价格下探到20万元以下，则比亚迪“打遍天下无敌手”，且定价过低，小米汽车的利润空间将被极大挤压。这样一看，小米汽车的定价将极大地考验小米高层的智慧。小米目前还没有说明小米SU7正式发布的日期，但在各大车企争先恐后发布新品的情况下，越往后上市，对小米SU7来说可能越不利。