腾势Z9GT是腾势品牌旗下的科技豪华旗舰轿车，由比亚迪与德国梅赛德斯-奔驰集团共同设立的合资企业深圳腾势新能源汽车有限公司打造。‌

于2024年9月20日正式上市，腾势Z9GT在上市后不久便取得了不错的市场表现，特别是在30万元起售的中大型新能源轿车市场中，连续三周获得了销量第一的成绩‌。

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腾势Z9GT搭载了易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，包括第五代DM技术、e平台3.0 Evo等。它配备了三电机前交流/异步后永磁/同步电动机，电动机峰值总功率达710千瓦，电动机总扭矩为1150牛米。

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腾势Z9 GT搭载了全球首创的高速爆胎稳定控制技术，该技术能够在车速超过140km/h时，毫秒级识别爆胎工况，瞬时完成轮胎扭矩矢量分配，确保车辆不偏移、不翻车，甚至能在爆胎后安全完成变道和大角度转弯，最终稳稳停下‌。

此外，腾势Z9 GT还配备了内八制动增稳功能和倒车稳定功能，这些功能在车辆制动和倒车转向行驶时，通过调整后轮的转向角度或前后轮的转动方向，提高车辆的稳定性和安全性‌。

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腾势Z9GT的“圆规掉头”功能是一种特殊的驾驶技巧，通过锁死单侧前轮，并将后轮调整至外八姿态，车辆就能以锁死的前轮为圆心进行方向调转，实现灵活的转向操作‌。

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圆规掉头功能主要应用于狭窄空间内的转向操作，比如在狭窄的街道、停车场或者低矮的车库入口等场景中。通过这种特殊的转向方式，车辆能够更加灵活地应对这些复杂的环境，提高驾驶的便利性和安全性‌。

腾势Z9 GT的智能蟹行模式是一种在狭窄空间内进行横向移动的功能，它依赖于三电机独立驱动设计和后轮双电机独立转向系统。‌当车辆激活蟹行模式时，前轮与后轮可以保持同向转动，使整车能够斜向平行移动。最大15度的蟹行角度显著提升了车辆在复杂路况下的灵活性，解决了驾驶者在狭窄空间内泊车或避障的困扰‌。

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腾势Z9GT的最小转弯半径为4.62米‌‌。转弯半径是衡量车辆在转弯时所需的最小圆周距离，对于车辆在狭窄或复杂路况下的行驶能力具有重要意义。腾势Z9GT的转弯半径较小，说明其在转弯时能够更加灵活，适应各种路况，提高了驾驶的便利性和安全性。

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腾势Z9 GT作为一款新能源车型，自发布以来就受到了市场的广泛关注和用户的喜爱！

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