不知道从什么时候开始，国内出现了这样一部分人，总认为国外的月亮比国内的圆；而纵观汽车市场也亦是如此，在这些人的眼中，合资品牌就是要比国产品牌高一个档次，即使一个汽车小白买车，也会优先考虑合资品牌；
之所以会出现这样的情况，这和我国汽车发展有着重要的关系，我国民用汽车直到上个世纪80年代才开始发展，这个时候世界上早已诞生了奔驰、大众、福特、丰田等一大批全球著名品牌；虽然我国的汽车工业起步晚，好在进入20世纪后，随着我国经济和科技实力飞速发展，我们有了像奇瑞、比亚迪、长城等一大批优秀的汽车品牌，特别是在新能源汽车领域，我们更是引领全球；
随着我国在汽车工业不断地突破，中国在汽车领域已经超过了德国，成为了世界第二大汽车出口国；而不少自主品牌也纷纷开始出海，其中我们的自主品牌奇瑞远销全球80多国家，累计出口200万辆，连续保持19年的自主品牌出口第一；
而在技术方面，我们的自主品牌也不甘落后，涌现出一大批刻苦钻研技术的车企，尤其以奇瑞、华为、比亚迪为代表的自主品牌；它们在自各地领域都取得了傲人的成绩；像奇瑞在发动机领域，更是有“中国本田”之称，其自主研发的1.6T、2.0T发动机，动力强劲、油耗低，在投放市场后受到了众多消费者的认可；
而比亚迪在新能源汽车领域，更是遥遥领先于同行，连特斯拉都望尘莫及，成为了世界上首个年销量破百万的新能源车企。我们的民族品牌华为更是不得了，虽然自己不造车，但它却以赋能的方式为车企造好车，它在智能坐舱、汽车自动驾驶，三电等领域有着很深的造诣，其智能坐舱被人们称为史上最好用的车机智能系统；除了像奇瑞、比亚迪等优秀的自主品牌，我国还有一个媲美奔驰的豪华品牌，它就是红旗汽车，一个被人们誉有“中国版的劳斯莱斯”的汽车品牌；
1958年8月1日，我国第一辆国产高级轿车——红旗汽车诞生，在60年代，红旗汽车是中国汽车工业的一面旗帜，在国人的心中，红旗不单单是一个汽车品牌，而是国人对自主汽车工业的希望；经过60多年发展，红旗汽车也没有让国人失望，它不仅是国王级的座驾，而且还使用在各种外事接待中，成为比劳斯莱斯更珍贵的车。一直以来，红旗汽车以技术发展为核心理念，才有了今天的傲人成绩，如今的红旗汽车是自主高端品牌的引跑者，同时在国际市场上也取得了非常好的成绩；
其旗下的产品线非常的丰富，有L，S，H，Q四个系列，以及不同级别的车型；特别是在MPV车型领域，于2022年9月21日推出了红旗HQ9，它的推出填补了中国品牌高端旗舰MPV车型的空白；红旗HQ9是一汽红旗的首款MPV车型，定价为35.88至53.88万，其产品定位媲美丰田的阿尔法，红旗HQ9的推出，一时之间引起了很多人的关注和议论；那么，红旗HQ9的产品力到底如何，真的可以媲美丰田的阿尔法吗？
从外观上来看，HQ9给人一种雍容华美的感觉，采用新红旗经典的家族式前脸，搭配高山飞瀑格栅、旗贯山河旗标和振翅飞翔前大灯，气势超凡，吸睛夺目，配合中央独特的红旗logo、从雾灯区域延伸向下的保险杠，突显出整车威严豪华的质感；
红旗HQ9定位豪华大型MPV，采用了2+2+3的7座布局，车身长5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.2米，其车身尺寸超过了丰田的埃尔法和别克GL8，而车内乘坐空间直接可以用宽阔来形容，无论是坐在前排还是后排，都能让你找到舒适的坐姿；
在内饰方面红旗HQ9也下了很大的工夫，整体以简洁为主的风格，高档皮革包裹的装饰兼顾了MPV尊贵与舒适的调性，再配上典雅温润的胡桃木饰板，给人一种尊贵豪华的感觉；羽翼造型的座椅再加上精美的绗缝工艺，处处都彰显着豪华；而自动滑动的迎宾副板，缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球非常显质感；
红旗HQ9除了在内饰上成功的营造出豪华感外，在智能科技方面也没有落下，车内采用了全液晶仪表、16.2英寸悬浮式中控屏、前后按摩座椅、丹拿智能环绕音响、三幅式多功能方向盘，处处都融入了智能与科技；而中控屏搭载的是红旗智联系统，支持语音控制、车载导航、车载WIFI、导航等功能，几乎满足所有商务和日常出行的所有需求。
作为一台MPV车型，第二排才是整台车的重点；红旗HQ9的第二排座椅采用的是双座独立航空坐椅，这两把座椅可不得了，它支持多向电动调节，腿托、桌板、触摸屏控制、座椅加热、按摩等功能应有尽有，还支持173度超大调节角度、16向座椅调节。即使第三排座椅红旗也没敷衍，其舒适性也很高，红旗HQ9第三排座椅支持单独前后位置与靠背角度的调节、还为第三排乘客提供了中央扶手、两侧杯架以及电动调节功能，即使坐个小长途也不会感觉到累；而在三排都满载的情况下，红旗HQ9的后备箱依然拥有一定的装载能力；
智能配置方面，红旗HQ9匹配的驾驶辅助功能提供自动泊车系统、SACC高级巡航系统、AEB自动紧急制动系统、360度全景影像等。而顶配车型还搭载了首创的一键场景模式，通过中控屏、二排扶手屏就能够键入“一键商谈”“一键休憩”的模式。
安全性方面，红旗HQ9采用的“坚甲”车身，远超国家2021版C-NCAP五星安全设计标准；配合AEB自动紧急制动，盲区探测、后碰撞预警、开门预警等功能，将安全做到了极致，全面守护，防患未然；
动力方面，红旗HQ9全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，并支持四种驾驶模式，同时配备的前麦弗逊式后多连杆悬架，保证了MPV应有的动力储存与舒适性。
如今，我国的汽车工业已经真正的崛起，从奇瑞、比亚速、红旗这两年的销量，以及用户好评度就可以证明，中国汽车已经开始慢慢被人们接受，相信在不久的将来，我们的自主品牌会迈上更高的台阶，在世界舞台展现中国智造；
