我是一名服装电商摄影师，是的，专门和模特合作拍服装的摄影师。最近刚换了台车，海狮07EV。我上一台车是比亚迪宋Max，用了几年，质量还是很满意的，所以，当想起要换车的时候，就第一时间想看看比亚迪有没有适合的新车。有合作伙伴是做汽车媒体的，问了他一句，他就给我推荐了海狮07EV。记得很清楚，他当时说了一句话：“比亚迪最新最牛的技术都在这车上了，值！”于是，我去店里看了一下车，记得那天很热，陪我试驾的销售小哥还提前把车内空调开好，这个动作，让我好感倍增。所以，最后买了次顶配。主要是对于我来说，它也是一个移动衣帽间，很多模特会在上面换衣服，简直太好用了。

当然，我也不是那种头脑发热的人，商业摄影讲究的是稳妥的交付，各方面都要考虑到，要预测到同时也要有能力解决掉。工作的思维习惯让我对“选择”这件事情有点过于谨慎了。如果不是得跟进一下潮流，和客户有更多的共同话题，我换车的欲望其实并不算很大，毕竟我的宋Max还是挺好的。不过，既然要换车了，习惯性地就多角度去考虑了。虽然在4S店我只待了半小时，但那脑海中可都把我的拍摄场景以及对于车的需求都过了好几遍了。

下面和大家简单说一下我考虑的一些点。

因为要经常到户外拍摄的关系，所以，我一般不会选轿车，海狮07EV的外观就让我点新鲜感，比轿车高，比SUV好看，车内空间还挺大。车顶的线条我挺喜欢，不会为了线条而刻意做线条。而前脸的位置这是专门为模特拍大片而设置的，这车的设计师应该也是懂摄影的。这种像跑车一样的低趴的前脸，配合模特的大长腿，坐姿与半躺的动作都是最合适不过了，而且那线条感明显的大灯，增加了画面的乐趣点。所以，看到实车的时候，第一个动作就是坐在车头前拍张自拍，妥妥的朋友圈豪车炫耀片！

无钥匙进入，尾厢扫腿自动打开，这些功能实在是太实用了。服装的外拍，每次都是露营车两三台地拉着去，器材，服装，大包小包的，以前还得提醒自己提前把车钥匙拿出来，到了车前才能开尾厢放东西，现在腿轻轻一扫，就可以自动打开尾厢，方便！而且，海狮07EV的尾厢高度刚好，放器材上去也很省力。而且，还可以放倒第二排，装载空间足够大了。好用。

会旋转的大屏幕，完美兼容各种app的Dilink 100系统，超大的50寸的抬头显示，丹拿音响，海洋香氛系统，这一系列先进、新鲜而又好玩的配置，让每次拍摄的模特都惊叹一番，完全满足了一个男性在美女们面前显摆的虚荣心。一般“哇”完之后，美女们就开始在不同的位置向小迪发出各种各样的语音“指令”，然后，那一刻，我感觉自己立即成为了一个司机。一个可有可无的司机。

电车的驾驶感受就是好，特别是加速。这台海狮07EV的综合最大功率230KW，综合扭矩380N.m，零百加速6.7S，这些数据是为了写这篇文章查的，实际上我开不了这么快，但加速的快感和行驶的丝滑，无论是市区，还是高速，还是我们荒郊野岭的拍摄场景的烂路，都让我觉得非常足够！就像我那媒体朋友说的那样，最新的技术都在这车身上了。 所以，驾驶感受很棒，加上有通风的座椅，在广东这样的天气下，开车也是一种享受。

我买的是次顶配610km续航的版本，上面我也说了，我是一个有点谨慎过头的人，所以，我很少让海狮07EV的电量低于20%，甚至是低于30%，到了40%左右，我见到充电桩就会下意识地去想一下，是否可以充充电再走。销售跟我说，这个车有新技术，不挑桩，即使是公共桩，都能用到这个桩的最大功率去充电，所以，充电时间很快，尤其是末端充电80%-100%还不到20分钟。也因为这个原因，到目前为止，我充电的过程与心情，都还是挺愉悦的，因为很快就充完了。即使是在一些小镇上的充电桩，海狮07EV的表现也是让我放心的。610km的续航，在城市里面，我是随便开了。但出去拍摄的时候，我一般会提前一晚充满电，因为充满电，不但是为了开车，还为了我拍摄时候用的灯光。这功能对商业服装摄影师来说，实在是太香了。

啰啰嗦嗦说了这么多，最后再说一点我的看法，对我来说，我换车是为了和时代走得近一点的，或者是前一点的，这个车目前的配置与功能，我用五六年，肯定是没问题的，毕竟这技术领先还是挺多的。而续航达到610km，加上这兼容性特别强的充电技术，续航基本不会成为我日常生活工作场景中的一个隐性负累，所以，既然要换车了，就一步到位，直接换纯电了。于是，就有了我这个新伙伴，海狮07EV，也有了上面的一些简单感受。

编者按：以上是我的一个刚换了海狮07EV的摄影师朋友的一些用车体验，没错，我就是他说到的媒体朋友，“比亚迪把最新的技术都加到这个车上了”，这话也是我每次向朋友介绍海狮07EV的时候说的第一句话。至于有哪些新技术，大家可以上网再细看，因为实在有点多，在这里就不展开了。建议大家去店里面看看实车，多看两眼，你一定会喜欢上。