**经常开车必知：3不超，5不要，安全又省心**

在马路上，每天都有无数的车辆穿梭往来。我有个朋友老张，开了二十多年车了，他给我讲过一件事。有一次他在路上开车，看到前面一辆车突然加速，想要超车，可是旁边车道也有车快速驶来，那场面真是惊险万分。老张当时就感叹，开车真得小心谨慎啊。其实像老张这样的老司机都知道，开车有很多讲究，今天我就和大家聊聊经常开车必知的“3不超，5不要”，让咱们的出行安全又省心。

先来说说这“3不超”。第一不超就是不要超速。大家可别小看速度这一因素，在道路上，速度往往是引发事故的关键之一。比如说，在城市道路上，一般限速是60公里每小时。如果超速行驶，车辆的制动距离会大大增加。正常情况下，以60公里每小时的速度行驶时，干燥路面的制动距离可能在20米左右，但是一旦超速到80公里每小时，在同样的路面条件下，制动距离可能会达到35米甚至更多。这多出来的十几米，在遇到突发情况的时候，可能就是生与死的距离。而且超速还会影响驾驶员的反应时间，在高速行驶时，一旦前方出现障碍物或者突发状况，大脑需要更多的时间来做出反应并操作车辆。

第二不超是不要超载。超载的危害可不少。就拿小货车来说，如果设计载重是1吨，但是拉了2吨货物。车辆的轮胎承受的压力就会超出正常范围。正常的轮胎在额定载重下，胎压稳定在合适的数值，能够保证良好的抓地力。但超载后，轮胎的胎压会升高，抓地力下降。有数据显示，超载车辆的制动距离会比正常载重车辆延长30% - 50%。这就像一个背着沉重包袱的人跑步，想要停下来肯定比轻装上阵要困难得多。而且超载还会对车辆的悬挂系统、车架等部件造成过度磨损，缩短车辆的使用寿命。

第三不超就是不要随意变更车道超车。有些司机开车比较莽撞，在没有充分观察后方车辆情况的时候就突然变道超车。这很容易引发侧面碰撞事故。据统计，在因变更车道引发的交通事故中，有近60%是因为没有提前观察后视镜或者没有打转向灯提示后方车辆。正确的做法是在变道超车前，先观察后视镜，确认后方车辆距离自己足够远，并且车速较慢时，再打开转向灯，给后方车辆足够的提示，然后平稳地变道超车。

再讲讲这“5不要”。第一不要疲劳驾驶。很多人都有长途驾驶的经历，长时间坐在驾驶座上，眼睛盯着前方，身体和精神都会疲劳。研究发现，连续驾驶超过4小时，驾驶员的反应速度就会明显下降。就像一个打了盹的人，反应会变得迟钝。疲劳驾驶时，驾驶员可能会出现打瞌睡、注意力不集中等情况。一旦遇到紧急情况，根本无法及时做出正确的操作。所以长途驾驶时，每隔2 - 3小时就应该找个安全的地方休息一下。

第二不要酒后驾车。这个道理大家都懂，但是总有一些人抱有侥幸心理。酒精会麻痹人的神经，影响人的判断力和反应能力。当血液中的酒精含量达到每百毫升20毫克时，就已经属于酒驾了。这时候驾驶员的视力会下降，对颜色的辨别能力也会减弱。如果酒精含量达到每百毫升80毫克以上，那就是醉驾了，这种情况下开车简直就是在马路上“玩火”。有数据显示，酒后驾车发生事故的概率比正常驾车高出数倍甚至数十倍。

第三不要开车玩手机。现在很多人都是手机不离手，甚至在开车的时候也忍不住看一眼手机。你可别小看这一眼，在正常行驶速度下，看一眼手机可能就会错过前方几十米甚至上百米的路况。有实验表明，开车看手机时，驾驶员的反应时间会比正常驾驶延长0.5 - 1秒。这短暂的1秒，在高速行驶时可能就会导致车辆失控或者与其他车辆发生碰撞。

第四不要在恶劣天气下强行开车。像暴雨、大雪、大雾等恶劣天气，视线会受到很大的影响。在暴雨天气中，雨水会模糊车窗玻璃和后视镜，能见度可能会降低到几十米甚至更低。这时候如果还强行开车，就像在迷雾中摸索前行一样危险。在大雪天气里，道路会结冰，车辆的操控性会变得很差。有数据显示，在冰雪路面上，车辆的制动距离会比干燥路面增加数倍。所以遇到恶劣天气，如果没有必要，最好就不要开车出门，如果必须出门，也要做好相应的安全措施，比如减速慢行、打开雾灯等。

第五不要强行并线。有些司机为了尽快到达目的地，不顾后面的车辆，强行并线。这很容易引发后方车辆的追尾事故。在车流量较大的道路上，车辆之间的间距本来就比较小，强行并线就像是在整齐的队伍里横插一脚。正确的做法是提前规划好路线，在合适的时机并线，并且要确保并线过程中不会影响到其他车辆的正常行驶。

咱们经常开车的人啊，一定要牢记这“3不超，5不要”。这不僅仅是为了遵守交通规则，更是为了自己和家人的安全。每一次出行，都承载着亲人们的牵挂。在路上，我们要像呵护宝贝一样珍惜自己的生命，也要尊重其他道路使用者的权益。只有大家都严格遵守这些规则，我们的道路才会更加安全畅通。想象一下，如果每个人开车都随心所欲，那马路上得乱成什么样啊。所以啊，让我们从自己做起，把安全驾驶当成一种习惯，这样每次出行才能安心，家人也才能放心。

老张还跟我说过，他开车这么多年，见过太多因为一时疏忽或者违规驾驶而引发的事故。那些惨烈的画面，让人看了都心痛。他总是叮嘱我，要把这些安全知识告诉更多的人。咱们中老年人开车，经验可能比较丰富，但也不能掉以轻心。现在的道路状况越来越复杂，车辆也越来越多了。年轻人开车呢，虽然反应可能快一些，但是有时候容易冲动。所以不管是谁，在开车的时候都要保持冷静，遵守规则。

咱们开车在路上，就像在一个大的社交圈子里活动一样。要互相尊重、互相理解。不要因为一时的便利或者冲动就去违反交通规则。比如说在路口，要按照交通信号灯指示行驶，不要闯红灯。这不僅是对自己负责，也是对在路口等待的其他行人和车辆的尊重。还有在停车场停车的时候，也要按照规定的车位停放，不要乱停乱放，影响别人的正常通行。

安全驾驶是一件需要长期坚持的事情。每一次出行都是一次考验，我们要时刻提醒自己，不要忘记那些安全准则。就像老张说的，开车的时候心里要时刻装着安全这根弦，这样才能开开心心出门，平平安安回家。咱们中老年人开车，更多的是为了方便自己的生活，去看看老朋友，去菜市场买点新鲜的菜。年轻人开车可能是为了工作奔波或者追求自己的梦想。但不管目的是什么，安全都是第一位的。

在日常驾驶中，我们还要注意车辆的保养。一辆保养良好的汽车，就像一个健康的战士，在道路上能够更好地发挥性能。定期检查轮胎的气压、花纹深度，检查刹车片的厚度，检查机油、冷却液等液体的液位。这些看似简单的工作，却对行车安全有着至关重要的影响。如果轮胎气压不足，不僅会增加油耗，还会影响车辆的操控性。刹车片磨损严重的话，在紧急情况下可能就无法及时刹车。

另外，我们还要学会应对一些突发情况。比如在路上遇到突然窜出的行人或者动物。这时候不要惊慌失措，要尽量保持冷静，采取避让措施。如果车速较快，不要急打方向盘，以免车辆失控。可以适当减速，同时按喇叭提醒。这些应对突发情况的能力，也是我们安全驾驶的重要组成部分。

咱们经常开车的人，要把安全意识融入到每一次驾驶行为中。从发动汽车的那一刻起，就要全神贯注。不要一边开车一边做其他事情，比如吃东西、化妆等。这些行为都会分散我们的注意力。我们要把全部的精力都放在驾驶上，关注路况、交通信号和其他车辆行人的动态。

“3不超，5不要”只是安全驾驶的一部分内容。我们要不断地学习和积累安全驾驶的知识和经验，让每一次出行都成为一次安全的旅程。这样我们才能在道路上畅行无阻，享受开车带来的便利和乐趣。