昨日市场虽然尾盘回升，但整体重心回落趋势开启。而今日，海外中概汽车板块走低下对市场带来情绪影响，导致新能源汽车板块低开。此后，板块快速回升后连续跳水，对指数带来抑制。而盘中，虽然煤炭、石油以及银行等板块拉升，但其他板块跟随意愿不强，并在午后进一步走低中带领指数跳水。尾盘，指数弱势整理，延续近期重心下行趋势。资金方面，两市主力资金以及北向资金持续出逃，而两市成交量继续萎缩。

最近市场利好频频，但市场并不领情，在阶段利好兑现之下，指数反而迎来震荡。而在震荡之际，短期又迎来小幅的不利：一方面，海外美国通胀超预期。9月13日，美国公布的数据显示，美国CPI同比增速连续第二个月反弹，并创下14个月来最大的环比涨幅，市场对于美联储利率政策走向开始担忧，引发短期的风险偏好降低；另一方面，欧盟拟对华电动车启动反补贴调查。当地时间周三（9月13日），欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。在欧盟突然出手下，美股中概汽车股承压，而今日汽车板块也是跌幅第一，对板块和市场带来抑制。

多方利好之下，市场反应平淡，而并非实质利空的海外通胀数据和欧盟的反倾销调查意向却给市场带来承压，这究竟是为什么？我们注意到，实际上即便不是近两日市场所谓的这些不利因素，指数整体表现都不济。比如，新能源持续走弱下，创业板指数连续创新低。而主力资金以及北向资金持续出逃下，市场成交萎缩，交投热情骤减，9月5日之后重心持续走低。而这背后，更多的还是经济复苏的弱势以及中美利差加大下外资出逃对市场信心的打击。而经济复苏仍有反复下，这种磨底过程中的结构性行情可能还有延续。

整体看，短期市场的确是政策频现而且基本面相对稳定，但是基本面持续复苏下整体不强，叠加结构不稳，市场的信心并不强。而政策仍在积极，但实质性效用仍需时间的等待。在此期间，观望情绪相对浓厚，市场整体结构性行情为主。从多方角度看，市场政策底在不断夯实，但市场底仍在探寻之中。虽然从趋势上看，已经处于底部区域，但何时迎来真正的底，或许仍需耐心。

对于投资者来说，如果站在大周期上，目前是较好的战略配置的时机，积极播种，等待经济全线向好的收获。而对于波段投资者来说，筑底过程中仍有反复，甚至还有大波动，可留有底仓下，市场注意节奏。最后，短期投资者来说，建议顺势而为，耐心等待指数短期的方向选择。