中泰两国之间的铁路合作项目在2015年开始动工修建,这是标志着双方共同建设新丝绸之路的开始。该铁路从泰国曼谷到我国云南昆明地区,铁路总长达867公里,连接的两地都是旅游好去处。这项合作对于推进中泰贸易往来、促进旅游业发展以及本地区经济发展都具有极为重要的意义。
然而,该铁路建设过程中却不断出现各种变数,其中最令人瞩目的便是泰国方面的一再要求。泰方不仅从中国这里得到了许多设计和建造类的技术,还进一步对中国提出条件,要求中方能够提前一年完工。
泰方的这些要求看似无理,但背后却有其自身的考虑和需求。下面我们将分别就中泰合作铁路项目的困难和泰国方面提出的要求进行分析。
中泰合作铁路项目的困难
泰国方面在铁路项目上始终表现得有些奇怪,比如在原定合作计划上频繁更改,拒绝中方提供的贷款,将铁路总里程缩减,最后干脆将项目分成两期完成。这些变数使得该工程的建设受到了各种困难,严重影响了工程的进度和质量。
首先,该项目进行第一期工程建设时,出现了诸多难题,使得工期不断被推迟。原本预估的完工时间是2026年,可如今看来可能要到2027年才能结束。其次,泰国对于中国的高铁建设规范存在着认证问题,使得中泰之间产生了技术标准方面的分歧。泰国坚持使用日本高铁的建设标准,而中国则认为自己的建设标准更加适用于修建该铁路。此外,泰国的铁路建设标准与欧洲、日本等地也存在不兼容问题,使得双方无法达成一致。
这些因素相互叠加,使得铁路建设过程极为困难,进度缓慢,质量难以保证。在这样的情况下,泰国方面催促中国尽早完成工程并不令人意外。
泰国方面提出的要求
在铁路项目困难的背景下,泰国方面为了推动工程进度,开始提出不同的要求。除了要求中国降低贷款利息外,更是要求中国转让高铁技术,并提前一年完工。这些看似无理的要求实则反映了泰国自身的需求和期望。
首先,泰国方面向中国提出转让高铁技术的要求,可以解决中泰之间存在的认证问题。如果泰国能够获得中国的技术,那么便可以使用中国的建设标准来修建该铁路,避免了双方在技术规范上的分歧。此外,如果泰国掌握了中国的技术,对于中泰之间其他基建项目的合作也将产生积极影响。
其次,泰国方面希望能够提前一年完工,也有其自身的考虑。铁路建设过程中存在各种不确定性因素,例如天气、设备等问题可能导致工程延误。泰国方面提出提前完工的要求,可以缓解这种不确定性给工程带来的影响,同时也可以展现自己在合作中的诚意和态度。
中泰之间的合作关系
中泰铁路合作的困难和泰国方面提出的要求,反映了中泰之间的合作关系。尽管在该铁路项目上存在着各种困难和分歧,但双方仍然维持了紧密的合作关系。
首先,在技术交流上,中国为泰国提供了大量的设计和建造类技术,并积极寻求解决双方存在的认证问题。中国的高铁技术在全球范围内享有盛誉,如果能够将这样的技术转让给海外国家,对于推进“一带一路”倡议具有重要意义。
其次,在工程建设上,中国选择放弃自己的建设标准,而是根据泰国的要求进行修建。在此过程中,中方做出了不少让步,以满足泰国方面的需求。这也表明了中国在与其他国家进行基建合作时,以大局为重的态度,不计较自身利益,而是追求双方共赢的结果。
总结
中泰铁路合作生变,获得中国技术后,泰总理要求中方提前一年完工,既反映了合作过程中存在的诸多困难和分歧,也展现了双方在合作中的诚意和态度。尽管在铁路建设过程中存在着不少难题,但中泰之间始终保持着密切的合作关系,共同推动该项目向前发展。
为了实现中泰之间更加紧密的合作关系,双方应该以开放、包容、互利、共赢的理念为基础,进一步加强技术交流,增进相互了解,提高工程建设质量和效率。
前言不搭后语。
禁止向泰国等东南亚国家转让高铁技术
这事整的好像中国有求于泰国一样,如今的世道怎么了?要饭还理直气壮的!
这是什么狗屁文章,都是泰国要求中国做什么,泰国做了什么承诺
惯的,爱修不修
要坚持中国高铁标准,技术不能转让!泰国要是掌握了技术以后就和日本合作建设高铁啦!
泰国对咱们国家,一直是一而再再而三的提要求,动不动就是停工,动不动废约。对于她们的不守信用的行为,别老惯她,合作时咱应该提前把合同签苛刻一些。
这泰国想用中国的技术卖钱,还要挟中国,,给他安货运标准建。
中泰铁路合作建设泰国想白嫖中国技术!
修高铁还要给技术?!而且还要和西方、日本的兼容?!怎么都感觉是替西方、日本要的?!
按合同办事,额外要求加钱,提前工期加钱,契约精神呢?不能宽于待己,严于律人吧!好事就往自己碗里扒拉,谁在乎你什么狗屁理由?我们是和泰国政府签的合同,不是狗屁的只有半年寿命的傀儡总理签定的!
还不是想白嫖
泰国的铁路,我们没必要比他们还急,不然吃亏的是我们。
按合同约定办事,超出部分不鸟泰国佬
中国真是太好说话了, 不修了,让泰国 自己玩儿去。
我认为不应该对外国输出高端技术和设备
泰国不作高铁早就运行了,英拉的大米换高铁被搅黄了。
那是众多国内专家和技术人员及技术工人创新实践出来的中国高铁技术,可别为了承接工程而随意泄密、外传啊!
泰国那边不是外人
提前一年可以,但要加钱
别人故意生事,中国也应该完成后秋后算账
合同已经签定,就必须按合同规定办。如有一方在合同执行期间有问题,双方可以协商解决。但不能单方面更改合同条款。
让日本建也要求提供技术?让日本建就快?泰国就是看人下菜碟,这种国家就是要让他吃点苦头不能惯着。
小编满嘴跑高铁!
办法总比困难多。
小编乱扯。明显看出是美日在暗地里使绊子。
以后我国与别国签订的基建合同要在本届政府在职期内完成的工程量,如果工程量较大不能在任期内完成的尽量不签,以免下届政府不认或扯皮。
我们无权转让日本的技术!日本的标准需要日本的技术保障
泰国现政府亲美,鉴定完毕
啥乱七八糟的
转让技术之后在自己建造剩下的铁路,不就省了一大笔钱,算盘打的当当响
牛头不对马嘴
又是一个瞎编,牛头不对马嘴
没理清楚思路别发
加钱就行
哈哈哈
就是2015年谈到现在还没落实。
直接让他另请高明就o了,
拿到中国技术后,倒手卖高价
培养几个司机还是没问题的。
行,把运河挖了,条件可以谈。
泰国也太不讲理了,不是签好合同了吗,怎么又变卦了!想白嫖中国高铁技术?想压价?咱们一定要坚持原则,不能一味的忍让,你忍让的话人家会得寸进尺,到头来吃亏的还是我们自己
高铁技术是不能转让的,那是我们的饭碗,一转让等于砸自己的饭碗!
把老挝建设好,一切问题迎刃而解!
还要和西方兼容,日本兼容他的铁路开到日本呐。
为了实现中泰之间更加紧密的合作关系,双方应该以开放、包容、互利、共赢的理念为基础,进一步加强技术交流,增进相互了解,提高工程建设质量和效率。
不知小编表达个啥意思!
低价卖技术?中国造高铁技术如果牛,就不应该送
防止拿到技术,卖给日本!
找茬 你满足他无理要求 改天他再提要求你满足他吗 生意是一起坐下来事情太好的 中间变卦是敲诈勒索行为
有不正当想法的国家给再多的钱也不修高铁
泰国就不是什么好鸟
高铁技术不能轻易受人,有可能是替欧美日套取技术。
泰国应该快倒大霉了,美西方傀儡一上台,最先倒霉的肯定是皇室和军方,很有可能终结皇室政权。
一小段铁路工程,还提供贷款融资,市场空间就那么大,还想要转让技术!印度再不靠谱,也没向日本提这种要求啊。
技术不能转让,有本事你泰国人自己去研究。不要老是搞人妖的国家。
让日本人给他合作
我们就是太好说话了
照片乱贴,文字乱写,流量到手!
简单应对∵再等等!
小编全靠编
泰国真的恶心,谁去谁知道
即使转让了中国的技术,他们也变成不了自己的技术,更建设不了高铁 ,人妖国变数太多,如再合作,先提出条件,否则不予合作。
都是白眼狼,东南亚国家都是一样的嘴脸!我们能不能以后先交钱到手再施工呢?
解释就是掩饰
不建就是,墨迹什么?
泰国要我们转让高铁技术,是替日本要的吧,可以从日本那里换些钱,我们千万不要上当。
输出标准才是最大的优点
小心出汉奸
没必要跟它玩,经济发展是它自己的事情,让日本给它建去!害的是它自己
技术不能转让,不能杀鸡取卵,让其掌握了,中国以后还有机会修吗?
泰国人能消化中国转让的高铁技术?
加钱啦,没加钱使绊子就想要东要西,建路一个价,技术转让一个价
小国都这么不要脸,我们是不是要想想合同框架要改?而且对不守信用的要惩罚!
小编,你这幼儿园的学历,还好意思出来写文章吗?想干点文化人的事,你要好好学习提升自己啊
是不是又是中方出资给修的,没有拿到钱等于无偿援建。
说了很多,又好像什么也没说
要技术可以,给多少钱
中国高铁的大部分技术是不能转让的。
泰国有什么诉求,不太离谱就和那边好好谈谈
泰国人的一思维本来就很矛盾,从英拉的大米换高铁开始,泰国国内就争论不断,领导每换一次,又得重新讨论一轮,要不,早通车了。
这条铁路根本我们不用急,让日本来掺和好了。不管怎么修,最终目的地都是昆明,日本目的就是搅局,拖黄你,泰国人长人脑不是猪脑,不会看不出,无非利益最大化。
作者的思维逻辑真够强大!
我们退出泰国高铁项目,让他自己想办法吧
让英拉或他信来和我们谈。
说白了是不想付修铁路的钱。想方设法罚款,另外铁路技术给早了,应该是验收合格后给
如果泰国像印度那样搞高铁,我们一定要小心哦!有舍才有得,印度我们舍了反而赚了。
那么大的工程,提前1年完工,质量如何保证?你咋不说提前10年呢?
泰国从我们国家得到许多好处,却还要如此刁难我们,这样的国家要防着,可能和那些白眼狼一样坑我们!
泰国故意刁难我国,别不把技术员施工员当牛用
谁谈的合同,要按照合同办事…
放几年再建