互联网行业，可以说是全球近二十多年来，最有威力的大行业。

互联网在过去十几年的时间里产生的天翻地覆的影响力就是因为互联网更高的连接效率和连接了更多的人、财、物，进而让整个世界的商业规则都发生了转变。

简单说来，我们现在可以把互联网看作一个工具，可以和大部分传统行业结合，用互联网行业的天然优势，却改造传统行业，从而提升商业效率。

虽然互联网行业现在还是十分“高大上！”但很多互联网公司其实也是看着热闹，并没有赚多少钱。

就目前而言，像阿里腾讯这种互联网巨头公司，他们在各自领域拥有极高的话语权，现在每年都能赚到可观的利润。

而像滴滴和快手这一类互联网公司，虽然他们也是各自领域里的龙头公司，但由于商业模式上有缺陷，这导致他们目前并不怎么赚钱，尤其是快手和滴滴这两家公司，在过去的2022年，还迎来了大幅亏损，这又是什么原因？我们不妨简单地分析一下！

快手当年可是顶着“短视频第一股”的大名上市的，可上市之后的快手，并没能交出一份合格的成绩单。

从之前快手发布的财报来看，净亏损：人民币1166亿，经调整净亏损：人民币79.5亿，其中的净亏损1166亿，快手怎么亏这么多？

快手之所以大幅亏损，是因为快手的主要盈利点还是互联网广告。而大家都清楚，过去几年全球经济下滑，别说快手广告营收受影响，就连腾讯的广告业务也遭遇了重创。

所以快手为什么大力发展直播电商？因为快手急需找到新的增长点。而快手做直播电商，却要面临一众传统电商平台和以DY为代表的新势力竞争。

这么说吧，资本市场何其残酷，你不行自然有其他势力顶替你，留给快手喘息调整的时间已经不多了。

互联网细分行业里的龙头公司，大多已成为上市公司。而滴滴这家公司的命运似乎不太好。

之前滴滴是一家上市公司，后来由于各种原因，滴滴又退市了。在滴滴退市之前，滴滴发过一份财报，财报里的各项数据可以说是让人“大跌眼镜！”

从滴滴之前发布的财报来看，滴滴居然亏损了484亿元。这时候就有网友问了，滴滴不是国内网约车龙头公司吗？为什么滴滴也会出现如此巨大的亏损！

滴滴之所以大幅亏损，是因为滴滴的国际化业务发展不顺利，加之此前滴滴在社区团购领域烧了几百亿。

值得一说的是，虽然目前滴滴依然是国内网约车龙头公司，但随着网约车玩家越多，这个行业的竞争将会更激烈！

快手和滴滴都属于纯正的互联网公司，而苏宁顶多是一家半互联网公司，之所以说一下苏宁，是因为苏宁是典型的被互联网思维忽悠惨了的公司。

前些年，互联网行业在我们商场强势发展，那时候张近东就推动苏宁转型线上。这么多年过去了，苏宁不仅没有将线上业务做好，还拖累了主营业务，这使得苏宁的整体发展受到了极大的影响。

从之前苏宁发布的财报来看，苏宁又亏损95亿元-115亿元，扣除非正常损益后净利润亏损113-132亿元！不仅毫无扭亏为盈迹象，反而超出市场预期一倍还多。

苏宁亏损的原因很简单，一方面是其市场份额被电商公司所蚕食，另一方面是张近东带领苏宁盲目投资，大多新业务均是烧钱而不赚钱。

结论：快手加滴滴和苏宁，三家公司亏损金额高达1765亿元。或许很多网友会问，做生意不是赚钱吗，为什么还有人做亏钱生意？

其实很好理解，因为三家都是上市公司，对于大公司而言，只要是现金流不受影响，那么生意就可以持续做下去，毕竟上市公司有合理的融资手段。