2025年2月，全球车企年度销量排行榜正式揭晓。中国品牌比亚迪以427万辆的亮眼成绩跃居全球第五，较2023年跃升4个名次，成为榜单前十中攀升最快的车企。这一突破不仅刷新了中国汽车品牌的国际排名纪录，更彰显了其在全球新能源赛道的领先实力。

销量激增41%，从第九到第五的跨越式发展

根据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球车企前十，以302万辆销量位列第九；2024年销量猛增至427万辆，同比增幅高达41%，成功超越多家传统国际巨头。这一增长背后，是比亚迪在新能源技术、产品矩阵及全球化布局上的全面发力。

作为全球新能源车销量冠军，比亚迪2024年同时包揽了中国市场品牌销量、车企销量及新能源客车出口销量三项桂冠。其纯电与混动双技术路线覆盖多元需求，王朝、海洋系列车型持续热销，高端品牌仰望、方程豹亦加速打开市场，推动品牌向全球化、高端化迈进。

国际影响力跃升：从“出海”到“扎根”

比亚迪的全球化战略在2024年进入新阶段。截至目前，其新能源汽车已登陆全球100多个国家和地区的400多个城市，并在匈牙利、泰国、巴西等地建立乘用车工厂，实现从“产品出口”到“本地化生产”的转型。更引人注目的是，比亚迪自主打造的首批滚装船“开拓者一号”等相继投用，构建起“国车自运”的物流体系，大幅提升海外市场响应效率。

同步提升的还有品牌国际声望。在《财富》世界500强榜单中，比亚迪从2023年的第212位跃升至第143位，三年内排名上升近70位。此外，在易车公布的全球汽车品牌月度销量TOP20中，比亚迪于8月、11月两度摘得亚军，与头部车企的差距逐步缩小。

技术驱动未来，打造“世界级中国名片”

比亚迪的崛起绝非偶然。持续加码研发投入，刀片电池、e平台3.0、CTB车身一体化等核心技术构筑起竞争壁垒；垂直整合供应链模式则保障了产能与成本优势。董事长王传福曾表示：“技术创新是比亚迪的第一生产力。”这一理念在2024年得到充分验证——其全年专利申请量超1.3万件，稳居行业前列。

展望未来，比亚迪的目标显然不止于“跻身前列”。随着泰国、巴西等海外基地产能释放，以及智能化、自动驾驶等新技术的落地，这家中国车企正加速从“追赶者”转变为“定义者”。正如外媒评价：“比亚迪的成长轨迹，映射出中国制造业从规模扩张到高质量发展的蜕变。”

结语

从深圳一家电池厂到全球新能源巨头，比亚迪用20年完成了“中国冠军”到“世界冠军”的跨越。其2024年的成绩单，不仅是中国汽车工业崛起的缩影，更预示着全球汽车产业格局的重构。在碳中和目标的驱动下，以比亚迪为代表的中国车企，正以创新与韧性重塑“中国制造”的国际形象，让世界见证东方力量。