从价格策略上看，小米 SU7 Ultra 展现出了极大的诚意。其标准版售价为 52.99 万元，较去年 10 月公布的 81.49 万元预售价格大幅下降近 29 万元。如此大幅度的价格调整，瞬间打破了消费者对其价格门槛的心理预期。雷军在发布会上强调 “我们不觉得高价有面子，而是要让喜欢这辆车的人真正买得起”，这种以消费者为导向的定价思路，直接刺激了市场需求。发布当晚，小米汽车官方微博发布消息称，小米 SU7 Ultra 开启正式预定后，10 分钟内大定已突破 6900 辆。到了 2 月 28 日凌晨，雷军又宣布小米 SU7 Ultra 开售 2 小时，大定突破 10000 台，达成全年销售目标。这种惊人的销售速度，充分证明了合理价格策略的强大吸引力，让众多潜在消费者迅速做出购买决策。

在产品性能方面，小米 SU7 Ultra 堪称卓越。它搭载超级三电机系统，马力高达 1548 匹，零百加速仅需 1.98 秒，实测最高时速超 359km/h，这样的动力表现足以让其在众多高性能汽车中脱颖而出，被誉为 “地表最快四门量产车”。同时，车辆配备赛用碳陶瓷制动盘，前刹车盘直径达 430mm，是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘，最高工作温度超 1300 度，是普通钢刹车盘的 2 倍以上，有效增加散热面积更利于散热，确保在高速行驶和激烈驾驶时的制动安全性。此外，小米 SU7 Ultra 还拥有 285kg 最大下压力，以及经过纽北调校的底盘系统，无论是在直线加速还是弯道操控上，都能为驾驶者带来极致的驾驶体验，满足了追求速度与激情的消费者对于高性能汽车的严苛要求。

在智能驾驶领域，小米 SU7 Ultra 也走在了行业前沿。雷军在上市发布会上宣布 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾已开启全量推送，小米 SU7 Ultra 出厂即搭载该智驾系统。小米智驾团队自 2021 年组建以来，不断升级优化技术，在过去一年里升级了 4 个版本，如今已进入智驾第一阵营。并且，小米还将推出小米智驾保障服务，提供最高 300 万保障金额，解决用户在使用智驾技术时的后顾之忧。这一系列举措不仅体现了小米在智能驾驶技术上的硬实力，也展示了其对用户体验和安全保障的高度重视，进一步提升了产品的竞争力和吸引力。

从市场竞争格局来看，小米 SU7 Ultra 的上市给新能源汽车市场带来了新的冲击。它凭借出色的性能、合理的价格以及先进的智能驾驶技术，对同价位段的竞品车型形成了强有力的挑战。例如，特斯拉 Model S Plaid（指导价 81.49 万元，官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 2.1 秒）、保时捷 Taycan Turbo GT（指导价 199.8 万元，官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 2.3 秒）以及极氪 ZEEKR 001 FR（指导价 76.9 万元，官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 2.02 秒）等高性能电动车型，都将面临来自小米 SU7 Ultra 的竞争压力。小米 SU7 Ultra 的出现，有望打破现有高性能电动车市场的格局，促使其他车企加快技术创新和产品优化的步伐，推动整个行业的发展与进步。

从品牌形象塑造角度而言，小米 SU7 Ultra 的推出对于小米汽车品牌具有重要意义。雷军表示，小米 SU7 Ultra 的目标是 “性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”，这款车的发布是小米首次冲击豪车市场，旨在重新定义豪车新标准。通过打造这样一款高性能、高科技的旗舰车型，小米汽车向外界展示了其强大的技术研发实力和追求卓越品质的决心，有助于提升小米汽车在消费者心目中的品牌形象，使其从一个以性价比著称的科技品牌，逐步向高端豪华汽车品牌迈进。这对于小米汽车未来推出更多高端车型，拓展市场份额，具有积极的引领和示范作用。