有那么两年，临沂路上跑的好车，大多数都挂着西蒙进口车，最为名声远扬的就是奔驰G63，真的是一时间风光无两。

8月21日，有多位临沂当地的网友爆料，西蒙进口车的老板老杜，疑似已经暴雷跑路，车店门口聚集了众多受害者围堵讨债，场面越闹越大一度失去控制。

对于老杜暴雷的原因，网友一直流传着各种各样的说法，而在晚些时候，老杜也用官方账号发文，详细叙述了自己从鼎盛到衰败的真正原因。

按老杜的说法，企业从2年前，就有了潜在的危机和隐患，进口的中东车，环保一卡就是一年半，每台车到店后就要亏损30w，别说回本，几乎预定就是亏损。

此外，23年又因为大环境的原因，豪车持续严重跳水，卖不出的一再降价甚至赔钱出售，这也让他的资金链开始难以回转。

仅仅半年多的时间，几百台豪车亏损8000多w，再加上借款利息，总额高达1.3亿元，也正因这资金难以回笼的原因，老杜的车企才出现了周而复始的恶性循环。

老杜在哭诉自己的艰难处境时，也意外曝光了一个大瓜。

老杜坦言目前暴雷的并非他一家，临沂的车商基本没有一家是健康发展的，也就是后续的车企极有可能接二连三的倒台，经济会受到怎样的冲击，真的不敢想象。

另外，老杜崩溃透露，自己为了救活这个13年的企业，想尽了各种办法。

他以为能有一线生机力挽狂澜，但民间高利贷月息4分的利息，最终也将他拖入了万丈深渊。

可能很多人并不清楚，月息4分是什么概念。

按借款100万，还款时间6个月来算的话，利息就是100w×4%×6个月=24w，也就是一个月光利息就要还4w。

这么高的利息，老杜竟敢在车企低谷如此出手去借，是否如网友猜测一下，原本就有更大的计划（跑路），还真的不好说。

也有网友说，杜总的车企现在就是包子铺，什么都有了，但明天买面粉的钱没了，谁能现在出手把这个模式盘下了，顶住压力干大了，极有可能成为第二个天津港。

说实话，临沂当地几个资本相当雄厚的车企都暴雷了，包括阳光汽贸，更别提老杜这种个人苦苦支撑的了。

最可怜的还是交了钱没提到车的，钱会不会打水漂，最终能不能把合格证解押出来正常上牌，一切都还是个未知数。

只能说，好多老板其实都是表面光鲜亮丽，内部早已腐烂变质，创业不易，都在强撑着，千万不要做拆东墙补西墙的举动，否则窟窿只会越来越大。

目前，老杜的账号IP已在泰国，网传他已跑路举家逃往国外，但老杜在车企账号却坚称自己不会逃避责任，希望曾经的“第一豪车达人”，能早日度过危机吧。