中国和泰国的关系，一向不错，两国在多个领域都有着密切的合作。近期，中泰高铁项目有了新的进展，这条从昆明到曼谷、全长近880公里的铁路的建设已经迈出了重要的一步。然而就在这个关键节点，泰国国内的政局出现了巨大变动。随着泰国大选初步结果公布，反对派已经占据了不小优势，甚至可以说已经赢下了大选。在泰国政坛地震的背景下，外媒近日曝出了中泰高铁项目谈判“非常艰难”的消息。

泰国国会下议院选举结果出炉

据多方消息确认，近日举行的泰国国会下议院选举已经基本完成了计票，前进党和为泰党两大反对党分别获得了超过150和140个席位，而泰国下议院的总席位为500个。除此之外，其他反对党也或多或少得到了一些席位。可以说，反对党这次可以说已经赢下了大选。与之相对的，获得军方支持的执政党则遭受了重大挫败，泰国总理巴育所在的泰国人团结建国党只收获了30多个席位。

计票结果出炉后，前进党领导人皮塔·利姆加罗恩拉特几乎是在第一时间发表公开讲话，表示他的团队已经和为泰党、泰国自由党等政党进行了沟通，可能会组建一个由4个政党参与的执政联盟，拥有下议院305个席位。他同时还表示，正在与另一个小党派接洽，看能否将其拉进来。为泰党推出的总理候选人则是泰国前总理他信的女儿佩通坦。她表示为前进党得到最多的席位而高兴，并认为得票最多的政党将成为下一届政府的领导。

可以看到，泰国两大反对党对于联盟都并不排斥，反而是表现得十分欢迎。这么看下来，如果不出意外，泰国几个反对党组建一个庞大的执政联盟的可能性是相当大的，而这也会导致军方支持的政党越发式微。不过按照路透社的说法，反对党要想执政，仅仅是组建政党联盟还不够，还要获得参议院的支持，而参议院目前掌握在政府手上。

对于这种情况，皮塔·利姆加罗恩拉特似乎也有所预料。他声称已经向参议员们发出了信息，表示现在轮到他们做出选择了，看一看这些参议员们是否会按照人民的意愿投票，即让前进党为中心组建多数党政府。皮塔·利姆加罗恩拉特声称，只要他们按照人民的意愿行事，就不会有任何问题。

要知道，这一届的泰国政府实际上是靠着军事政变上台的，如今的泰国总理巴育曾是泰国陆军司令。如今自己支持的政党在选举中遭遇重大挫败，泰国军方的反应就很难预料了。有观点认为，在这次反对党赢下大选后，泰国的政坛必然会迎来不小的震动。而由于中国和泰国之间密切的联系，这次泰国政坛的震动是否会传导到中泰两国的一些合作和协议上，非常值得我们关注。

中泰两国正在修建高铁

其次，泰国方面声称，中国的高铁标准在一些地方和所谓的“国际规范”不同，因此需要对中国的方案进行更加仔细的审查和评估，以确保其符合泰国的要求。另外，泰方还声称，由于中国和泰国之间没有工程师和建筑师的相互认证机构，因此泰国不承认中国技术人员的相关技术资格。这导致从事中泰铁路工作的中国工程师还要在泰国接受额外的培训。

对于相关问题，中方自然也深有体会。有参与项目的中国工程师表示，泰国很多地铁项目都采用了日本或欧洲的标准，中国和这些国家的信号系统很多时候也不兼容。而在谈判中，采取哪种标准自然是双方讨论的重点事项。按照泰国开始是想让中方按照日本等的标准修建相关设施，但是中方坚持采用自己的标准。不仅是因为中方的标准足够可靠，还有一个重要的原因在于可以把中泰铁路和中方在东南亚的参与建设的其他交通线路连接起来，形成覆盖东南亚的交通网。

中泰铁路事关中国在东南亚的交通网

而中泰上述这些密切合作，与泰国这些年来主张对华合作的政府，以及其国内还算稳定的政治局势是密不可分的。而现在泰国政局出现近10年来的最大变动，使得外界不少人认为包括中泰高铁在内的诸多项目可能生变。因此对于泰国政坛因为本次大选而出现近10年来的最大变局，我们需要持续保持关注。