去年，全国物流业总收入为13.2万亿元，同比增长3.9%。民营物流企业扮演着越来越重要的角色，在中国物流与采购联合会发布的《2024年度中国物流企业50强》中，占据了18席。而根据同时发布的《2024年度中国民营物流企业50强》显示，上榜的50家企业2023年物流业务收入合计9809亿元，入围门槛为15.5亿元。

顺丰毫无悬念排名第一，但去年物流业务收入略有下滑，同比减少4.2%。分板块来看，其物流业务主要可分为时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、供应链及国际和其他非物流业务。

其中，时效快递（主要针对门到门场景，满足个人件、工商件、中高端品牌订单履约、电商平台逆向退货、生产与流通JIT模式即时响应等要求高时效的寄递需求）是营收“主力军”，2023年收入1154.56亿元，占比达到45%；快运则呈良好发展势头，实现收入330.79亿元，占比提升2.4个百分点至12.8%。

作为国内首家民营快递航空公司，顺丰已成为目前中国最大的航空货运承运商，截至去年底自有及租赁共103架全货机，执飞152条国内及国际航线。今年4月29日，鄂州花湖机场航空口岸正式通过国家验收，成为全国首个正式对外开放的专业性货运枢纽机场。

京邦达贸易（京东物流）位居次席，去年实现营收1666.25亿元，经调整利润27.61亿元，同比分别增长21.3%和218.8%。其中，来自外部客户的收入同比增长30.8%至1166亿元，占总收入的比例达到七成。

截至2023年底，通过合作方式覆盖的铁路路线超过600条，覆盖的航空货运航线超过1000条。凭借在全国的多级仓网布局、对基础设施的持续投入、以及优化转运与末端最后一公里的衔接等，京东物流不断提升快递网络的快时效能力。

去年12月21日推出了“次晨达”服务（最快可于次日早晨8点收到包裹），目前已覆盖北京、上海、广东等13个省市。此外，京东物流还增加了夜间揽派、晨间派送、国际特快送等服务，满足消费者的多元需求。

排名第三的三快智送，可能听起来有些陌生，但如果说起美团配送，相信大家会恍然大悟。去年物流业务收入821.91亿元（对应公司财报“配送服务”），同比增长17.3%；配送交易笔数同比增长23.9%至218.93亿笔，外卖日峰值订单量突破8000万单。在平台获得收入的骑手数量约745万，同比增长19.4%。

作为全球业务规模最大的即时物流平台，美团配送已覆盖全国近3000个市县，打造了30分钟即想即达的配送服务网络，并实现全品类、全时段、全场景的覆盖。服务品牌商家已经突破2.4万家，涵盖餐饮外卖、数码3C、商超零售、跑腿服务等。

值得一提的是，美团围绕“零售+科技”战略，全年研发支出达到212亿元。其中一个重要的方向就是创新性推广、应用无人机、自动配送车、外卖柜、智能配送站等智能装备。目前，美团无人机已在深圳、上海等城市落地22条航线，截至去年底累计完成订单超过22万单，覆盖办公、社区、高校、景区、公园等多场景；美团自动配送车累计配送超过332万单，已在北京、深圳等多地常态化试运营。

排在榜单4-9位的分别是圆通速递、韵达、申通快递、中通快递、极兔速递、德邦物流，去年物流业务收入均超过300亿元。跨越速运、安得智联、中谷物流、和立东升、中通快运分列10-14位，跻身“百亿俱乐部”。