2号线二期

8月27日上午，伴随着“常兴号”盾构机刀盘缓缓破开最后一层岩土，地铁2号线二期工程常川路站-龙川路站（以下简称“常龙区间”）区间左线顺利贯通。

8月22日，地铁5号线云岭路站主体结构顺利封顶，较计划节点提前31天。

8月28日，地铁5号线麦北区间TBM始发井-澳柯玛桥站右线TBM区间全线贯通，是5号线首个长距离“先隧后站”区间贯通的施工标段。

9月5日，随着盾构机刀盘缓缓旋动，地铁5号线昌乐路站-八号码头站区间右线盾构机始发，正式踏上“啃硬骨头”的新征程。

6号线二期

近日，地铁6号线二期工程青海始发井—海西路站右线TBM顺利出洞，标志着6号线二期首个区间实现贯通。

8号线支线

8月26日，地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间1号联络通道开始施工，这是8号线支线首个开工的联络通道，也是全线最长的联络通道。

8月30日，地铁8号线支线大沽河博物馆站-少海北站区间左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出，8号线支线胶州段最长盾构区间顺利实现双线贯通。此区间也是青岛地铁三期线路中首个采用钢套筒始发及接收的区间。

9号线

地铁9号线荟城路站装配段主体结构十环首件通过验收。该站位于城阳区正阳中路与荟城路交叉口，为地下两层岛式明挖装配式车站。

15号线一期

地铁15号线一期富民路站成功完成了首段基底验收工作，标志着该站点的土方开挖工作取得阶段性成果，为后续主体结构施工创造了条件。

8月27日，随着盾构机刀盘缓缓进入隧道，地铁15号线一期体育馆站与文阳路站区间（简称“体文区间”）“市政铁军6号”盾构机右线顺利始发，标志着体文区间正式进入双线盾构掘进阶段。

8月28日，地铁15号线文阳路站建设迎来又一重要节点。经过严格而细致的审查，文阳路站顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着该站正式迈入主体基坑开挖施工的快车道。