在汽车买卖的这盘棋里，车企们老是打着自己的小九九。当一款车到了该换个新样子的时候，按平常的想法应该是光荣地不弄了，可实际可不是这样。就拿奥迪说吧，现在的奥迪 A4L 在市场上都跑了 6 年多了，就跟一个干了好些年的老兵似的，早该歇着了。

奥迪车企可不这么想。全新的奥迪 A4L 马上要变个样儿，以奥迪 A5L 的身份重新出来，这本来该是老款车该退下去的时候了。可车企就跟特精的买卖人似的，看到老款车还有能挣钱的地方，哪能那么容易就不管了。老款车还接着卖，看着像是给消费者多了些选的，其实是车企不想放过每一个能挣钱的机会。

这种做法看着好像没啥不对，可跟消费者想的汽车该换新样子的期待有了冲突。消费者盼着的是新车型全来了，可车企在新的旧的车型换的时候，想用老款车那便宜的价儿吸引人，好保住卖的量和挣的钱。

这种车企和消费者在新车型旧车型换的时候想法不一样，就跟一场看不见烟的拔河比赛似的。那在这种情况下，奥迪 A4L 的中间改了一下的车型又在啥位置呢？它又咋在这场新车型旧车型的争里吸引消费者的眼呢？

在汽车的世界里，中间改个样儿往往就跟一场小心试探似的。奥迪 A4L 的中间改了一下的车型就是这样，它就跟一个被车企“仔细弄了弄”的旧东西似的，看着好像有点简单，可又有一种特别的吸引力。从价格这个最让人在意的方面说，它就跟一个藏在暗地儿的“价格杀手”似的。虽说具体价格还没说呢，可估计会和现在卖的车一样在 30 - 40 万这个范围里，而且到了卖的地方可能还会有 7 - 8 万块的便宜的幅度。

这对那些对价格特在意的消费者来说，那简直就是一道光。但是呢，车企为了让消费者更多地看要换样子的车，对它可够“狠”的，把配置给减了不少。像 RS 运动套件的那种车就直接不给弄了，这就跟给一个要去选美的人把最漂亮的裙子给剪了似的，让它在配置的这个台上看着有点可怜。不过呢，这个看着配置不太全的车，在外表和里面这块儿倒有自己的小惊喜。外表上，它就跟一个化了点淡装的女的似的，看着变的地方不多，可又有那么几个特别好的地方。

大嘴巴似的蜂窝变黑了的中网、能自己变远近的大灯这些熟悉的东西还在，就跟老朋友没走似的。车边唇那地方的奥迪标志就跟新戴了个好看的小胸针似的，虽说不咋张扬，可也能让人一下就看见。里面呢，就跟来了一场不声不响的升级革命似的。中控放东西的盒子有了个新盖子，让里面看着更整齐了，就跟给一个乱乱的屋子快速收拾了一下似的。

两个地方的空调变成了三个地方的空调，这就跟从普通的房子变成了豪华的房子似的，多了些舒服和高级的感觉。一种颜色的车里面的那种气氛灯变成了好多种颜色的豪华气氛灯，晚上一打开，车里面就跟变成了一个做梦似的小世界，一下子就显得高级了。方向盘 12 点的地方多了个红的定位，就跟给一个战士的盔甲上多了个亮的地方似的，又好看又有用。

还有新加上的那种聪明的假的科技坐的地方，还有灰黑的那种金属拉出线的板子，让整个车里面都是现代的感觉。在动力这块儿，它还是守着原来的样儿，2.0T 的发动机按高的低的功的版本分着，再加上四个轮子都有劲儿的系统帮着，就跟一个实在的伙伴似的，虽说没太多让人惊喜的地方，可也够稳当的。

总的来看，这个中间改了一下的车型就跟一个矛盾的东西似的，配置少了可在别的地方又有特别吸引人的地方。它在这场新车型旧车型的比里，到底能走多远呢？跟马上要来的换样子的车比，又会在市场上弄出啥样的动静呢？

汽车的换样子就跟一场漂亮的变样子的表演似的，奥迪 A4L（要变成 A5L 了）的换样子的车正站在这个表演的后台，等着特别好看地出来。它背着好多消费者的新盼头，也面对着汽车市场特别凶的竞争的挑战。从外面看，它就跟一个仔细打扮了的明星似的，虽说还没正式露脸呢，可人们对它的外面已经想得挺多了。

它肯定不会是现在的车的简单地再弄一遍，而是会在时尚和有科技感的这条路上大步地走。也许它会不要一些看着老气的设计的东西，用更顺的线儿，就跟从一个稳稳的先生变成了一个满是活力的时尚带头的人似的。它的前面脸可能会换上更凶的格子，大灯的样子也许会像特别尖的眼睛，好像在跟竞争的人示威似的。

旁边的线儿可能会更灵，就跟在风里跑的豹子似的，显出速度和激情来。车后面的部分说不定会有新的设计，不会是老是一个样儿了，而是会用特别的样子来吸引人的眼。在里面这块儿，它会跟一个装满了惊喜的魔法盒子似的。跟现在的车比，肯定会有特别大的变化。想想看，它的中间控制的地方可能会跟科幻电影里的操作的地方似的，放满了各种聪明的设备和高级的显示的东西。

坐的椅子不再光是能坐的东西了，而是会跟豪华的沙发似的舒服，而且有各种能调的功能，能满足不一样的坐的人的需要。车里面装饰的材料可能会用更高级的东西，每摸一个地方都能觉出豪华的感觉来。聪明的配置也会是它的一个大亮点，也许会有更先进的说话就能控制的系统，让开车的人能跟跟朋友说话似的简单地开车；

还有可能有更高级的自己开着帮着的功能，让开车变得更轻松更安全。但是呢，它也有挺大的压力。在现在竞争特别凶的豪华轿车的市场里，别的牌子也在不停地弄新东西。它得在好多好的竞争的人里冒出头来，不光得在外面和里面上吸引消费者，还得在性能、价格这些方面有够强的竞争的本事。

它能不能满足消费者对奥迪牌子的盼头呢？又能不能在市场里弄出一股新的热的劲儿呢？跟中间改了一下的车比，它又会咋显出自己特别的吸引人的地方呢？这些问题都跟不知道的事儿似的，等着它在 11 月中下的时候的广州车展开了以后给答案。

汽车界的大事儿——广州车展，就要变成奥迪 A4L 新的旧的车的大台子了。这就跟一场特别的武林大会似的，换样子的车和中间改了一下的车要在一个台上比一比。换样子的车就跟带着特别厉害的秘密办法的新出来的人似的，带着全新的设计、科技和满满的盼头好看地出来了。

它是奥迪以后在豪华轿车市场上往前冲的带头的，背着牌子创新和突破的重要的担子。而中间改了一下的车就跟经验多的老的人似的，虽说有些地方的配置给减了，可凭着价格上的好处和特别的小升级，也不能小看。

这两个车在一个台上出来，就跟新的老的两个英雄在路上碰上了似的。消费者们就跟裁判似的，在车展开的这个台上看着它们。他们会比这两个车的外面、里面、配置和价格这些个方面。这两个车之间的比不只是它们自己的事儿，更是在整个豪华轿车市场竞争的样子里的一次重要的给人看。

别的牌子的车也在旁边盯着，看奥迪咋出办法。那在这个台上，到底是新出来的人的光会把老的人的光给盖了，还是老的人凭着自己的好处能把自己的地方保住呢？车展的大幕就要拉起来了，这场奥迪 A4L 新的车旧的车的比充满了不知道的事儿，马上就要给咱们答案了。