大家好，我是重庆超哥，本期为大家带来标致508的音响改装方案。

前两年超哥一直开的雪铁龙C5，买过两台经典C5自用，一台低配，一台高配，最近把高配C5卖了，入手了一台13年旗舰版508，这台车前车主是个音响发烧友，改了6万多的音响，为了追求极致的隔音表现，有一个好的听音环境，这位车主把全车都做了隔音，光是隔音材料花费就高达六千多元，在把车卖给我之前，他把自己那套牛逼的音响都拆走了，换上了一套普通的音响，这台车是我跑云南昆明去收回来的，一路上开回重庆静谧性确实挺不错的，隔音水准达到了C级甚至是D级车的水平，原厂的508也好，c5也好，低速状态下发动机噪音非常的明显，但是这台508不存在这个问题，因为防火墙也做了隔音，发动机舱传进驾驶室的声音基本很小很小了，车子收回来也没打算卖，这么好的隔音拿去卖了有点可惜，不如拿去改装一套音响先自己享受享受，话不多说，看图聊！

这是在云南昆明的时候

内饰成色还算可以，公里数12万公里。

车主交代，全车油水已经换过，正时皮带也才刚换不久，为了更好的操控稳定性，还给前面的减震塔顶位置加了一个顶吧，为了装下顶吧，发动机罩子还得据掉一部分，这台508实在是太特别了

提完档直接开回重庆，一路定速巡航，相当轻松，从C5换到508，最大的感受就是坐姿会低矮一些，底盘悬挂硬了很多，需要适应，不像C5是纯舒适的调校，长途两三千公里也不会累，当然这台旗舰508配备有座椅按摩功能，开累了可以按摩一下缓解疲劳！

拿回来做了一个全车精洗，抛光打蜡后车子相当漂亮！

508侧面也很帅气，前车主给四个轮圈做了电镀灰色处理，800块一个，四个就是3200，相当帅气！

细节看一个，电镀灰确实帅，这钱花得值，轮胎基本都是新的轮胎！

A柱位置已经倒好了模，车门单独做了箱体，应该说还是花了不少钱的。

我也算是入门级音响爱好者，选了这套2980元的劲浪国产165AGL，套餐里本来还要送一对劲浪喇叭，但是我选择了不要喇叭，选择了一个dsp功放，因为前车主留下的前门喇叭将就还可以就放到了后门

2980，一套劲浪165AGL音响加一个dsp带功放的处理器

看起来做工还可以，只是劲浪要到5000以上才是进口，5000以下就是国产代工，我其实是想一步一步来耍，先整个一般的玩玩。

果然车门是做了隔音的，原车主说隔音材料是俄罗斯的stp小炸弹，200块一张，还有这个喇叭箱体，估计也得好几百块了，让自己花钱做肯定是有点舍不得的！

后门则是使用了一般的隔音材料，改音响是一定要做隔音的，否则会有共振！

后门喇叭原车主则没有改过，这就是原车纸盆喇叭，轻飘飘的，好声音肯定是不存在的。听说专业的音响发烧友是只玩前声场的，为的就是追求舞台感！

车门上的棕色包皮主要是为了呼应A柱倒膜的颜色，不过这样的拼接色也蛮好看的！

四门同时施工中！

音响店改这个车隔音材料都省了

改好后，声音动听多了，这套2980的劲浪音响个人觉得还是挺不错的，对于我而言，那是相当满足了！

改完音响，我又为这台508缝了一个3d全包的方向盘套，其实原车已经缝了套，只是我觉得太丑了，因为我更喜欢打孔的，比较有手感！

本期的508音响改装篇就分享到这里，感谢大家的阅读！

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