东方大国与俄罗斯的军购关系可谓千丝万缕，背后不仅是战斗机的交易，更是各国在国际市场上的战略博弈。尤其是苏57这样的顶级战斗机，吸引了不少国家的目光。那么，东方大国在武器出口方面的潜力究竟有多大？让我们一探究竟，看看这场军火交易背后的故事。
东方大国采购俄罗斯战斗机1992年，东方大国便开始向俄罗斯采购战斗机了，从最初的几十架到后来的200多架，订单总额早已超过了百亿美元，这其中当然不乏苏27、苏30这样的经典型号。值得一提的是，印度似乎对俄罗斯的战斗机更感兴趣，其采购的数量可能更多，订单金额也更大。
然而不管怎么说，俄罗斯的战斗机在国际市场上依然是香饽饽，尤其是苏57这样的顶级战斗机，目前已经有不少潜在的买家在考虑采购了。
北非的一些国家曾经装备过苏式战斗机，在向五代机过渡的时候，自然更倾向于选择俄罗斯，而不是西方国家的军事装备，毕竟西方国家有着明确的军售限制，而俄罗斯则基本上没有这个问题。
而根据俄罗斯内部的一份消息显示，俄罗斯在2025年的一个半月里，就获得了45亿美元的军购订单，这个数据还是相当惊人的，足以证明俄罗斯在国际市场上的竞争力依然存在。
中东国家虽然富得流油，但是因为受到西方国家的限制，他们在武器采购上并不能随心所欲，而俄罗斯恰恰是这个时候伸出了橄榄枝，过去七年，俄罗斯通过军售获得了114亿美元的收入，其中中东国家就占据了相当大的一部分。
东方大国武器出口潜力巨大而另一方面，东方大国在武器出口上也展现出了巨大的潜力，在刚刚结束的珠海航展上，东方大国一共签下了248亿美元的订单，这个数字是非常惊人的，相当于整个东方大国一年的军费开支了。
这其中当然有歼10CE、运20这样的明星产品，但显然不止这些，俄式战斗机在一些国家的市场份额相对稳定，每年也能给俄罗斯带来可观的收入。
而从这份248亿美元的订单来看，东方大国的武器出口潜力已经逐渐显露出来，不知道未来会不会成为世界军火市场的一个重要角色。
歼10CE出口遇阻
不过东方大国的歼10CE出口似乎并不顺利，虽然它的性能参数摆在那里，但是一些国家还是没有选择它，而是选择了其他国家的战斗机。
这其中最大的障碍就是建立一套完整的训练和后勤保障体系，这个体系不是花钱就能马上建立起来的，需要时间和人去慢慢培植，而且歼10CE的单机价格也是不便宜，这让很多国家望而却步。
相比之下，俄罗斯虽然也有自己的五代机，但是还没有进入量产阶段，而苏35、米格29这样的经典装备现在依然在生产中，而且价格也便宜得多，这些都是吸引其他国家的重要因素。
而且苏35这样的战斗机已经经过了实战检验，可靠性和适应性都得到了很好的证明，这对于很多发展东方大国家来说，是做出采购决策时最重要的参考依据。
未来歼35或成“明星产品”不过我们也不能完全否定歼10CE的出口前景，毕竟歼10CE还有一个优势，那就是生产能力。相比于俄罗斯来说，东方大国完全具备自己生产五代机的能力，而这一点正是其他国家无法比拟的。
虽然现在歼10CE已经开始小批量出口了，但是它并没有成为其他国家空军的“明星产品”，可能主要就是上面提到的那些原因。
但是如果歼35能够顺利进入国际市场的话，说不定会成为新的“明星产品”，因为它有生产能力，而且对其他国家没有任何附加条件，这一点是非常重要的。
以往很多国家想要购买歼系列战斗机，但是不得不面对一个尴尬的局面，那就是必须先向东方大国学习怎么使用、怎么维护，还要建立一套完整的训练和后勤保障体系。
这对于很多国家来说，即便对歼系列战斗机再心动，也不得不放弃这个念头，因为成本实在是太高了。而如果歼35能够摆开架势出口的话，相信很多国家会主动来联系东方大国，毕竟这种没有附加条件的合作方式，是最让人省心的。
结语提到的东方大国在武器出口上的潜力确实令人振奋，尤其是歼35的前景，似乎给我们带来了更多期待。面对这样的局面，你认为东方大国的军火出口能否在国际市场上占据一席之地？欢迎大家在评论区分享你们的看法，别忘了点赞支持哦！
