B2幽灵轰炸机全身都是机翼，没有垂直舵面，它究竟是如何转弯的呢？这无疑是个令人费解的谜题。即便拥有B2幽灵轰炸机的图纸，全世界能仿制成功的国家也屈指可数。作为战略级武器装备，B2轰炸机一直被视为美国的高度机密，可美国却选择公开图纸，只因他们深知，绝大多数国家即便有图也无力生产，中国或许能成为一个特例。

从外形看，B2轰炸机的科幻造型仿佛来自外太空，很难想象它诞生于冷战时期。历经30多年，其蕴含的高科技依旧令人咂舌。对于当下的中国而言，研发B2的气动布局并非难事，风洞技术便是强大的支撑。但要知道，B2的核心机密绝非仅在气动布局。B2轰炸机在横向改变方向时，一是依靠发动机的尾部流量差异，流量小的一侧会引导飞机转向；二是其三角翼两侧的扰流板发挥了关键作用。可别小瞧这几个扰流板，其中涉及的复杂技术和精妙设计，全球能掌握的国家少之又少。这也充分展现了B2轰炸机，在航空领域的独特魅力与超高技术门槛。

B2轰炸机的扰流板是如何实现，精准控制气流以完成转弯的呢？这可是个大难题！要知道，人力根本无法达成如此精细的操作。对于速度接近超音速的B2来说，哪怕是极其细微的气流变化，都可能导致飞行出现大角度偏差。因此，一套极其先进的飞控系统就成了关键，这正是B2的核心科技所在。像B2这种级别的飞控系统，一些小国很难成功研发。毕竟这需要特定的专业软件。

其他国家没有B2所需的飞控系统软件，想要造出类似的轰炸机，几乎是不可能的。除了先进的飞控系统，B2还存在许多技术壁垒，比如高速飞行下的全向隐身技术、高精度加工技术和，大推力喷气发动机技术等等。拿高精度加工技术来说，B2轰炸机翼展52米，却看不到一颗铆钉，采用一体压轴成型。要做到这一点，必须依赖精度极高的机床加工设备。我国在工业制造领域虽成果显著，但在机床精密程度上，和欧美国家相比仍有差距。我们何时能突破这些技术难关呢？

工业产品精度的提升能够一蹴而就吗？答案必然是否定的。我国也是历经漫长的摸索，和大量经验的积累，才逐步具备完成，高精度零件加工的能力。比如在精密加工领域，德国制造一片地球表面积大小的玻璃，精度能维持在毫米级别，而工业实力薄弱的国家，加工相同大小的玻璃，最终误差或许能达到好几米。那么，我国能够仿制B2轰炸机吗？对此，业界众说纷纭。

从工业实力来讲，当下的中国与西方国家的差距已不大，如果我们决心仿制B2，并非没有可能完成，然而重点在于是否有这个必要。需明白，B2轰炸机纵然是全球先进的轰炸机之一，可它毕竟是几十年前的产物。毕竟B2最大的优势在于隐身，倘若敌方拥有能捕捉隐身目标的雷达，那它的作用可能就比不上图160轰炸机。我国轰20迟迟未亮相，极有可能是在现有的基础上，追求更出色的改进升级。未来我国的轰炸机或许不仅具备白天鹅般的速度，还兼具B2的隐身性能。对于我国仿制B2的可能性，您又持有怎样的看法呢？