2月26日美国运输部表示，从3月31日起，他们将允许中国客运航空公司每周往返美国的航班从目前的35个增加到50个，使市场恢复到疫情前水平的近三分之一。

并表示，此次批准“是中美市场进一步正常化的重要一步，预计将迎来2024年夏季交通旺季”。

从2020年降至冰点以来，中美直飞航线都只是通过隔一段时间“适度”放宽的阶段性增班缓慢恢复，至今与鼎盛时期的航班量仍然有着巨大的差距。

直到2023年8月，中美航空公司每周只能在两国之间运营12个航班。9月1日，这一数字上升到每周往返18次，从10月29日开始，每周往返24次。DOT在去年11月批准了中方航空公司每周35个往返航班的计划之后，目前中美航司每周一共可以运营的往返航班数量达到70个的规模。

根据DOT发布的最新指令，从本年度从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从35架次增加到50架次/周。这是“口罩”结束以来，中国航司执飞中美往返航班第5度增加班次。

若美国航司对等增班，中美之间的定期直飞客运航班有望从当前每周66班增至每周100班。