德国人文地理学家F.拉采尔曾说过，“交通是城市形成的力”。

一座城市的交通，不仅承载着运输的使命，更担负着提升居民生活品质的责任。纵览全国，每一座城市的发展，都离不开交通配套的先进规划。

比如：上海陆家嘴四通八达的交通网，开启了浦东区世界级的繁华面貌……

如果把城市当作一个生命体，那么交通就是这座城市的成长命脉，城因路变，业由路兴。

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每次提到兰州道路的修建，总能引发兰州人的诟病：“一直修修修，也没见哪修好了”“今天修这里，明天修那里，也不知道修了个啥”“修的实在是太慢了”……

而每一个早晚高峰，上班族们都被堵车堵到生无可恋……

众所周知，道路的通畅，不仅可以改变产业布局、推动经济发展、促进人口迁移，还将影响区域自身的发展以及与周边区域的连通。

交通是一座城市的“动脉血管”，也是决定一个区域成熟度的关键，在城市中心如此，周边区域亦是如此。

虽然兰州的交通道路令人唏嘘，但是近两年，兰州多个重大交通却迎来了好消息：地铁2号线一期通车、西关绿韵广场逐步开放、白塔山隧道半幅通车、新一轮地铁线路规划公布等。

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这不，今年又有新动作！

3月27日，在全市综合交通大会战上，集中开工重点交通项目20个，总投资161亿元，涵盖公路、市政道路、邮政寄递、货运和交通枢纽等领域，这些项目将为我市构建“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化综合交通体系提供有力支撑。

而早在2023年，兰州市聚焦建设交通强市、打造全国性综合交通枢纽城市，全面启动综合交通大会战，谋划了总投资3613亿元的100个重点交通项目。

包含轨道交通2号线一期、北滨河路西延线和联络线、沈阿公路、白塔山段交通综合提升改造、西关十字人车分离、海关十字人车分离等一批重点交通项目建成投用，使得全市交通拥堵指数持续下降，群众出行体验得到改善，综合交通体系建设取得积极成效。

除此以外，今年我市还将建成中川机场T3航站楼、兰张三四线兰武段、G1816中通道控制性工程等重大工程25个，新开工建设G312 苦界公路、S595#道路等重点交通项目27个，打通B315#等断头路10条，新建万象城人行天桥等一批交通畅行项目，不断完善综合交通体系，以路网之畅助推经济提速、以枢纽之力赋能发展提效。

值得一提的是，今年，中通道项目全面复工，T3航站楼至G30连霍高速陈家湾段18.3km控制性工程，预计今年10月建成投运。

而中通道一期已与新引进社会投资人签订相关协议，全线重启建设工作加快推进中，项目全线争取2025年建成通车。

届时，黄河北岸九州、福源新城、生态修复区等片区将形成多个全新的城市出入口，兰州主城至新区的距离被压缩至30分钟车程。

中通道二期目前项目可研、初设、各项报告等前置手续均已办结，项目全线争取年内有序开工，并按期建成通车。

待中通道完全建成通车之后，不仅能极限压缩主城至新区的距离，更能将北拓片区拉入城市内环时代，使兰州真正实现跳出“河谷”的夙愿。

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随着中通道建设进程的加快，福源新城板块的价值不断攀升。

其一，福源新城在区域的站位还不错，与安宁主城区无缝衔接。

安宁区被称为甘肃省高科技经济文化区，拥有着17所大中专院校，目前比较著名的高校有西北师范大学、兰州交通大学、兰州城市学院、甘肃农业大学、甘肃政法大学等。甘肃算得上较好的大学，几乎都聚集在这里了。

福源新城板块正在安宁主城区北面，直线距离仅6公里， 两地一桥之隔，一能近享安宁主城区高端配套，二能承接、补充安宁区的居住和消费需求。

其二，福源新城，更加完善的社区规划，较低的单价，对刚需置业者更加友好。

目前安宁区主城区内，在售新房项目少，且二手房挂牌均价都在10000元/㎡以上，对于普通刚需置业者来说，单价略高，置业压力大。

而福源新城板块均价6000元/㎡的新房价格，且都是品牌开发商，有着更加完善的社区规划，产品品质佳，对于很多资金有限的刚需置业者来说，无疑诱惑很大、性价比很高。

写在最后：对于福源新城，不少人有着两级分化的评价。有人认为，区域内住宅规划不错，环境不错，生活舒适，也有人认为区域内缺乏生活配套，居住极其不方便。

但不论怎么样，对于刚需购房者来说，福源新城是个不错的选择。

我们看一个板块能否发展起来，一是看政府对区域整体发展的方向和思路，看对该板块支持的决心，福源新城是兰州北拓的主要发展板块之一。

另外是看区域进驻的开发商，福源新城进驻的都是国企央企等大型开发商，整体的评分不算低，但买房不能忽略短板。

福源新城的规划很完善，但需要时间成本去推进建设。我们要兼顾整个区域本身的问题，需要忍受一段时间的不便，才能更好地去享受区域发展带来的红利。