位于我国东南沿海的福建省，GDP在上半年再创佳绩：根据福建省统计局发布的消息可知，福建省在2024年上半年实现地区生产总值为26380.48亿元，按可比价格计算，同比增长5.6%。福建省在经济发展上取得如此好的成绩，离不开其交通事业的支撑。目前，福建省的公路里程已经超过11万公里，其中高速公路通车里程超过6000公里，路网密度位居全国前列。而在铁路方面，运营里程超过4700公里，其中时速200公里以上高快速铁路超过2100公里。

说起福建省的铁路事业，可谓是起步较晚，在很长一段时间里，福建的铁路发展是举步维艰。直至改革开放之后，尤其是进入二十一世纪以来，福建省铁路事业才迎来了发展期。目前，福建省境内已经建成的铁路包括：高速铁路有温福铁路、福厦铁路等，快速铁路有龙厦铁路、赣瑞龙铁路等，而在普速铁路则有兴泉铁路、赣龙铁路等。其中，赣龙铁路是一条连接江西省赣州市和福建省龙岩市的国铁Ⅰ级客货共线铁路。

据悉，赣龙铁路西起江西省赣州市赣州站，之后与京九铁路并线15公里，然后从京九铁路上的赣县站出岔，途经江西省赣州赣县区、于都县、会昌县、瑞金市，福建省长汀县、连城县、上杭县、龙岩新罗区，与漳龙铁路上的龙岩西站接轨，线路全长271公里，是福建省第四条出省铁路通道。目前，福建省为了进一步完善省内铁路网，方便人民群众的出行，已经规划了一条新的“准高铁”线路连接赣龙铁路；福建省这条新规划的铁路线便是——永安至长汀铁路。

永安位于福建省中西部、三明市南部，是优秀旅游城市、国家园林城市、国家地质公园等等。目前，境内拥有鹰厦铁路、兴泉铁路、南三龙高速铁路三条线路以及永安站、永安南站两个火车站。而长汀地处福建西部、龙岩西北部，并与江西瑞金市相交。目前长汀拥有两条铁路线：赣龙铁路、赣龙铁路复线，设有车站三座：长汀站、长汀南站、中复站。目前，赣州市前往福州市有直达火车线路，但需绕经龙岩。如果永安至长汀铁路顺利推进建设，那么赣州前往福州的时空距离有望进一步缩短。

根据初步规划方案可知，永安至长汀铁路线路自永安引出，向西经罗坊乡、四堡镇、新桥镇，止于龙岩长汀赣龙铁路长汀站，规划线路全长约105公里，铁路等级为国铁Ⅰ级铁路，正线数目为双线，设计速度目标值为200km/h，项目预计总投资约160亿元。据悉，永安至长汀铁路东连南三龙、兴永泉铁路，中部与建宁至冠豸山铁路沟通，西接赣龙铁路。目前，长汀至永安铁路已纳入《福建省中长期铁路网规划》，但尚未纳入国家规划。这就是说，长汀至永安铁路项目还有一段很长的路要走。但该项目的建设，对于福建、江西两省的社会经济发展都有积极意义。