15万的预算,高尔夫、卡罗拉哪个更好?卡罗拉双擎是混动的,属于越堵越省油的情况,车主实际综合油耗在6L左右,长途行驶油耗自然会更低,而大众1.4T在堵车时的综合油耗可以超过9L。所以,区别还是比较明显的。
方向盘比高尔夫的更轻,在城市道路上行驶也很轻松。它比高尔夫稍微经济一些。行驶时车身无异响,但隔音效果不如高尔夫。车上的电子设备很好,反应快了半拍。如果有小问题我无权对此发表评论,因为我只打开它三天并且三天没有任何问题。
降低能耗,采用1.2T发动机+CVT变速箱的动力总成,工信部油耗5.7升/百公里。卡罗拉是一款非常简单的车,它最大的特点就是省心。当然,心安是建立在平庸之上的。双离合变速箱损坏后,可以在室外进行维修。
4s收费一万多,外面几千元就可以搞定。高尔夫多年来一直使用双离合变速箱,第一批双离合变速箱的高尔夫在大众召回后延长至八年。市区骑浪优势明显,灵活性和动力性都很强。开高速我更喜欢卡罗拉,开着不觉得累。空间合适,后座很舒服。
我把两辆车都开得非常快。我的花冠很快就跑了200英里,而高尔夫感觉距离200英里还有很小的差距。就极速而言,两辆车都没有太多的操控性。各大主机厂开始研究这种碰撞测试,并想出了一个“作弊”程序。
在不加强相应结构强度的基础上,通过加装缓冲块,避免了A柱直接25%偏移冲击试验。取得好成绩。五十公里的距离,其实并不算太远。开车大约需要半个小时。这两款车可以满足日常的驾驶需求。卡罗拉是一款比较平庸的车型,但是真的很好用。
高尔夫比较有个性,预算够就买高尔夫,预算不够就买卡罗拉!卡罗拉虽然没有什么突出的优势,但是系统的稳定性是它的优势。卡罗拉最好选择油耗低,能用10年以上的混动车型。15万公里后不会有大问题。但不要买1.2T。
最后一个观点,如果你开三五年就选高尔夫,5年以上就选卡罗拉。Corolla小毛病少,保养价格好,操控一般,双擎版超级经济。Golf的保养成本会高一些,但如果正常通勤不远的话,一年最多保养两次,花的钱不多。
而且乘坐品质也比现在的卡罗拉好。如果是居家旅行,我推荐畅快耐用的卡罗拉更适合你。如果拥堵程度高,坡道和转弯比较多,不喜欢开车,不在乎面子的,选卡罗拉,否则选高尔夫。如果路况不错,坡度或弯道多,就选wave。
因为wave弯道性能好,爬坡能力强,行车时间少。面子,风头更劲,世界第一的民用车,在不少人眼里,买日系车的人没骨气。可惜喜欢开车的人(有快速提升驾驶技术的潜力)选择了卡罗拉。不管你是不是汽车爱好者,不同路况下租车。
开两箱油就知道了。在卡罗拉1.2T发动机上,几乎没有涡轮增压发动机的短板,反而动力响应更加积极,动力水平也有大幅提升。此外,这款发动机不会出现烧机油和积碳现象,同时在30万公里内,增压中冷器的散热效率不会因为机油凝结而受到影响。
卡罗拉的空间比大众大,前排座椅居中和后排的时候,感觉距离前排有3个凸点,卡罗拉92油够用,比较省油。动力方面,即使不猛烈驾驶,也要选择动力足够的车。该慢的时候慢,该快的时候快。毕竟,获得正面评价是安全的。
当你踩下油门踏板超越另一辆车时的反应。
窝系一车传三代
卡罗拉能和高尔夫比?懂不懂车。
在等卡罗拉旅行版
卡罗拉旅行版才是王道
15w买卡罗拉 脑子没病吧
要什么油耗,要的是质感
新卡罗拉双擎已经2万公里了,低配落地不到12万,实话实说新一代的卡罗拉内部空间未必比高尔夫大,尤其是高度比上一代卡罗拉还要矮,隔音稀烂,有人说TAGA架构很不错,但是我个人觉得底盘还是比较松散,只比老款稍微强一点而已,油耗不错,市区4.0,高速4.3
你确定速度能跑到200英里?是200mph吗?超跑的水平![点赞]