在新能源SUV的市场环境下，消费者对产品的期望值逐渐上升，他们不仅追求产品的高级感，同时也希望能以更经济实惠的价格体验到高级智能驾驶功能。但是，在市场上能够满足这种需求的车型实际上并不是那么常见。最近，阿维塔07Pro+正式推出，为广大消费者提供了一个创新的选择。新款车型推出了两种配置选项：增程版（21.99万元）和纯电版（22.99万元）。在现有Pro版的基础上，这款价值1.2万元的舒享套装被升级为标准配置，并搭载了乾崑智驾ADS SE系统。其核心卖点是“智驾平权+豪华舒适”，从而使产品性能得到了全方位的提升。

阿维塔07 Pro+在购买汽车的权益上展现了深深的真诚。

消费者只需支付5000元的定金，就可以抵扣15000元的尾款，再加上10000元的上市补助，整体的优惠金额可达2万元。除此之外，还推出了高达19800元的三年零息贷款政策，以及价值6000元的保险补贴和4000元的21英寸轮毂升级券。如果将所有的权益累加起来，购车的实际成本可以降至20万元以下，这打破了华为智驾车型的性价比历史记录。当消费者挑选阿维塔07 Pro+时，他们在很大程度上是因为它配备了华为乾崑的高级驾驶ADS SE系统。

尽管这个系统并没有搭载激光雷达，但通过整合10个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达的感知方案，它仍然成功地实现了与高级版本相同的算法结构，即GOD+PDP+本能安全网络。在高速行驶的环境中，该系统具备智能进出匝道、主动切换车道进行超车以及绕过障碍物等多种操作功能；在车辆停放技术上，我们已经实现了如代客停车和离车停车等“即可见即可停泊”的特性；此外，该行业首次推出的后向主动安全系统，为用户提供了360°的预警和紧急刹车功能。在实际的性能比较中，阿维塔07 Pro+的智能驾驶系统展现出了卓越的性能，甚至在没有激光雷达的情况下，也能轻松超越其他竞争者。阿维塔07 Pro+不仅在智驾系统方面表现出色，而且在设计和舒适性配置上也达到了很高的标准。

这款新车继续采用了家族化的设计理念，其车身尺寸达到了4825×1980×1620mm，轴距为2940mm，并且后排的腿部空间比Model Y更为宽敞。在硬件配置上，阿维塔07 Pro+被标注为价值12000元的舒适套装。其中，该级别中唯一的前排双零重力座椅进一步增强了其豪华感，座椅配备了加热、通风和按摩等功能，大大提高了驾驶时的舒适度。除此之外，这款新车还加入了2854mm的光学环带和氛围灯带，以及228颗LED灯珠，这些都支持ADAS的预警联动功能，从而为驾驶者提供了更为直观的警告。阿维塔07 Pro+的车内装饰设计同样给人留下了深刻的印象。

35.4英寸的远程显示屏与15.6英寸的鸿蒙中控屏相结合，已逐渐被视为豪华新能源车内装饰的主要发展趋势。这一设计不仅充满了科技氛围，同时其实用性也相当出色。展望未来，小米YU7也会采纳与此相似的设计理念，这足以证明阿维塔07 Pro+在科技与豪华领域的领先地位。在动力配置上，阿维塔07 Pro+增程版配备了1.5T的增程器和一个后置的单电机（231kW）。CLTC纯电续航可达230km，而其综合续航则高达1100km，而其馈电油耗仅为6.08L/100km。

纯电版本配备了800V碳化硅平台和宁德时代神行电池（82.16kWh），CLTC的续航能力高达650km，并且支持420kW的超充，这意味着30%-80%的超充仅需10分钟。在三电技术领域，阿维塔07 Pro+仍然维持着与同级的领先地位。另外，这两套动力系统都使用了全铝合金制成的双叉臂前悬和H臂多连杆后悬，以确保操作和减震性能都得到了平衡。从2024年底开始销售，阿维塔07系列的总交付数量已经超越了2.5万辆。

Pro+这一版本的发布，是为了降低智能驾驶的入门标准（ADS SE方案的成本比激光雷达版本减少了大约30%），从而更好地瞄准了20万级的家庭市场。相较于特斯拉的Model Y，阿维塔07 Pro+的售价降低了大约15%，但其内部配置却更为齐全，如零重力坐椅和全方位的安全系统等高级特点。此外，整车的科技与豪华设计氛围也得到了进一步的推广，为消费者提供了更为宝贵的驾驶感受。因此，阿维塔07 Pro+在未来有潜力成为华为系列智能驾驶车型中的“销量领军”。