新能源汽车市场的饱和现象已经让很多车企头疼不已。轿车、SUV、MPV、性能车这些主流车型早已被各大品牌瓜分得差不多了。于是，车企们开始绞尽脑汁，试图在这片红海中找到新的蓝海。极氪品牌就是其中一个大胆的尝试者，他们推出了极氪007GT猎装版车型，试图通过独特的设计和强劲的性能在市场中杀出一条血路。

极氪007GT的外观设计可以说是相当“黑化”，运动化套件让整车看起来更加低调但不失运动感。前舱盖的隆起设计、大量下沉式的线条、封闭式前格栅搭配黑色中网，两条平行的LED光带和可编程前大灯，这些元素都让这款车在夜间显得格外璀璨夺目。前保险杠的三段式设计，两侧小尺寸虎牙导流槽的黑色元素装点，再加上梯形的进气口和银黑双色的纤薄前唇，运动气息扑面而来。

车尾的设计更是有趣，巨大的分体赛车尾翼、中间隐藏式高位刹车灯、纤薄的黑色碳纤维后扰流板、简约凝练的后包围、黑色的底部扩散器和横置式领航灯，贯穿式尾灯的黑色灯罩和内部不断变化的光带，这些设计元素让极氪007GT在视觉上极具冲击力。

车身设计方面，极氪007GT沿袭了极氪猎装设计语言，蚌壳式前舱盖的弧度更加优雅，将前舱盖与翼子板的拼缝从前部完全抹除，带来一体化的视觉感受。弧线形的车顶搭配高肩线设计，凹凸有致的下腰线和黑色宽体侧裙，再加上前19英寸、后20英寸性能锻造轮毂，红色的大尺寸刹车卡钳，整个车身展现出猎装版车型该有的捕猎状态。

车身尺寸方面，极氪007GT的长宽高分别为4864/1900/1460mm（空簧1445mm），轴距2925mm。相比极氪007，极氪007GT螺簧车身高度要高10mm，空簧车身高度低5mm（处于悬架最低姿态）。这种短前悬、大轴距、长后悬的造型，不仅让车身更加优美、运动，也带来了更加宽敞的乘坐空间。

内饰设计上，极氪007GT采用了全新的“光电映射美学”设计理念。中控台悬浮式设计，配备异型多功能方向盘和怀挡式换挡机构，提供全新的操控体验和驾驶感受。科技配置方面，该车配备了13.02英寸彩色全液晶仪表、15.05英寸OLED触控液晶屏和W-HUD超宽全色抬头显示系统，再加上环抱车内的极光氛围灯，内置8295智能座舱计算平台，自带语音助手，支持Hi Car，语音识别控制、语音连续识别、手机APP远程控制。

动力系统方面，极氪007GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统。单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW，最高车速210km/h。底盘调校上也针对性能版做出了优化，对前后稳定杆和悬架进行升级，采用直径更大的前后稳定杆，有效抑制车辆侧倾，侧向加速度最高可达0.95g；前后悬架弹簧刚度比普通版007分别提升40%与25.5%。配备了75kWh、100kWh的电池组，CLTC续航里程650km、825km。此外，极氪007GT最大接近角和离去角分别为16°和18°，通过性比起普通版极氪007会更好一些。

极氪智能是吉利控股集团旗下的智能纯电动品牌，为了能在新能源汽车时代拥有更多的市场份额，很多车企都开始深度挖掘市场深度，并横向扩展新车型。极氪007GT是将新能源与猎装版车型融合在一起，外观变得更加独特，还提供了更多的接口，车顶配备了全尺寸行李架，可塑性更强。内饰科技感浓郁，各种高科技配置应有尽有。动力充沛、性能极致，操控性更好。真的是做到了“动若狡兔、静如处子”。

极氪007GT的推出，无疑是极氪品牌在新能源汽车市场中一次大胆的尝试。通过独特的外观设计、丰富的科技配置和强劲的动力系统，这款车在市场中找到了自己的定位。它不仅满足了消费者对个性化和多功能性的需求，还通过高科技配置和性能优化，提升了用户的驾驶体验。极氪007GT的成功，展示了车企在市场饱和背景下的创新能力和市场策略。未来，随着新能源汽车市场的不断发展，相信会有更多像极氪007GT这样的创新车型出现，为消费者带来更多选择和惊喜。