3月15日，中国新能源汽车品牌小鹏汽车正式宣布进军印度尼西亚市场，并计划于2025年下半年开启本土化生产，首款投产车型为右舵版G6和X9。这一动作被视为其全球化战略的关键布局，目标直指东南亚快速增长的电动车市场。

据公开信息显示，小鹏汽车已与印尼本土经销商Erajaya Active Lifestyle（ERAL）达成战略合作，双方将在销售网络搭建、售后服务等领域展开深度协作。合作方ERAL计划于今年5月启动新车预订，并率先在雅加达大都会区落地6家品牌展厅，旨在优化当地消费者的购车体验。目前，印尼电动车渗透率不足1%，但政府计划至2025年将新能源汽车占比提升至20%，政策红利为外资品牌提供了发展机遇。

在产能规划方面，小鹏汽车将依托印尼生产基地实现右舵车型的本土化制造，此举不仅能降低关税成本，还能更精准地满足东南亚用户对智能驾驶、长续航等技术的需求。业内人士指出，印尼市场对7座家用车偏好显著，X9车型的大空间设计与G6的性价比优势或成为差异化竞争的核心。

值得关注的是，小鹏汽车同步加速全球化布局，计划2025年覆盖60个国家和地区，并建设超300个海外服务网点。不过，面对比亚迪、五菱等中国品牌的“出海内卷”，以及日系车企在东南亚的传统优势，如何通过本地化运营提升品牌认知度，将是其突破市场的关键挑战。