在如今的社会，地铁已经基本融入人们的生活，是很多上班族，主要的交通工具之一。

而地铁能在地面下通行，肯定是离不开盾构机的帮助，这项200年前的发明，改变了隧道挖掘的格局。

不过盾构机之间也是有差距的，这一切当然就是因为技术原因了，主要体现在掘进速度和“吨位”上。

德国盾构机的挖掘速度，处于全球领先，能达到6米/时，美国次之，3.6米/时，那么身为“后起之秀”的我国呢？

盾构机

自新中国成立以来，我国一直致力发展重工业，从最初的落后追赶，到现在的齐头并进，效果立竿见影。

对于盾构机这个行业，也一直是摸着石头过河，毕竟这个机器，最早起源于200年前的英国。

要知道那个时候，我们还处在满清时期，这样一看的话，科技和皇朝交织在一起，总有种时空错乱的感觉。

不得不说，工业革命真是一场伟大的革新，直接就让国家之间的地位，发生了巨大的变化。

西方国家更是因此，而领先了不知道多少年，同样的，他们对盾构机的研究，要比我们多得多。

值得一提的是，虽然盾构机起源于英国，但英国对于将之发展壮大，起到的作用可以说微乎其微。

反而是德国与日本，后来者居上，很快便在技术上，取得了不错的进展，而美国当然是也不差。

其实说起来，盾构机的对比，不仅仅要看挖掘速度，这在一定程度上代表不了技术，主要还是要看各个方面。

例如刀具之类的，以及怎样在密封环境下更换刀具，这都是非常重要的，直接关系到掘进的长度。

而德国在这方面，有着不小的优势，相等的，因为技术比较先进的缘故，价格也是高出不少。

如果说从日本进口一台的价格，在三千万人民币的话，那么德国比其高出整整两千万，达到了惊人的五千万。

因为我国起步较慢，所以在之前很长一段时间里，都需要通过进口来维持发展，这是相当难受的。

毕竟技术，只有掌握在自己手里，才是最稳妥的，要不然难免会发生“卡脖子”的情况。

这多年的努力下，我国的盾构机技术，不说领先于全球吧，但也是成长起来了，有了和他们一较高下的资本。

中美德数据

别看盾构机的主要作用在隧道上，但它同样也是，一个国家制造业的真实写照，体现了这个国家的发展。

我国虽然起步晚，但是进步飞快啊，仅用了二三十年的时间，就完成了从无到有的转变，再到如今出口各国。

在国际上，我国的盾构机，那时占据了相当大的比重，毫不夸张的说，全球70%都是由我国出口的。

那么在数量上，我国目前可以说处于领先地位，可质量上，又是怎样的一个表现呢？

在2017年的时候，提出火星移民计划的马斯克，其名下公司的，第一台盾构机面世，命名为“戈多”。

这台机器的主要业务就是，在洛杉矶的地底开通隧道，用来缓解路面上的交通拥堵，除了地铁外，还供私家车通行。

当然这个盾构机，比起美国的另一个，号称世界上型号最大盾构机的“贝莎”，差距还是非常明显的。

贝莎的尺寸非常庞大，全长达到了110米左右，而直径宽度达到了17.5米，这样一个巨无霸，也是实至名归。

而它的重量，根据信息来看，足足有着七千吨重，不过虽然这是个大家伙，可它的挖掘速度也不慢。

能有3.6米/小时，这个数据可以说已经很好了，再者的话，掘进速度还和地形有关，这是肯定的。

比起这个，德国的数据更让人惊讶，这个国家的工业在国际上，都享有很大的名誉，盾构机自然不会屈于人下。

他们的挖掘速度，能到6米/时，可以说是行业的“先锋”也不为过，这是国家先进的一种体现。

而这巨大成功的背后，离不开那些，具有工匠精神的工人们，不然的话，可能就是另一个结果了。

比起这两个国家，我国起步真的太晚了，但是我们有奋起直追的信念，从来都不会轻易的认输。

2008年，经过无数科研人的努力，属于我们自己的首台盾构机横空出世，这意味着我们摆脱了被“卡脖子”的情况。

这台机器算是一块“敲门砖”，它的出现，不仅让我国实现了从0到1的转变，还打破了国外的技术垄断。

从此不用在面临被“卡脖子”的状况，真正做到了，将技术握在自己的手中，实现了自给自足。

2020年，我国直径最大的盾构机下线，仅长度就达到了150米，远远超过美国的“贝莎”。

而它的直径宽度达到了16米，总重量大约为4300吨，这代表在这一领域中，我国也跻身进了世界领先。

从挖掘速度来看，我国的这个大家伙同样不慢，能一次挖掘出，6层楼高的隧道断面，这是相当不错的表现。

如果抛开所有的地形问题不讲的话，单单只说速度，那么众多型号当中，还得是中铁，大约能有5米/时往上。

值得一提的是，在实现了从0到1的蜕变之后，我国的盾构机，就像是雨后春笋一般，不断的面世。

除了自己用之外，有不少都出口海外，并且秉着服务至上的原则，还会根据各个国家的土质，进行单独设计。

这一来一回的，那些进口了我国盾构机的国家，还不感激涕零的，用网上的话来说，那都是限量版的。

结语

起步晚不害怕，我国再次用实力证明了，什么叫做中国速度，什么叫做中国发展，充分向外展示了自己的风采。

7成，这是一个什么概念，除了拥有自主制造能力的国家，说句夸张点的话，基本上全球用的，都是我国的盾构机。

参考资料：

中国西藏网：这个装备全球七成来自中国！“新国货”如何实现完美逆袭→

环球网：中国制造“巨无霸”将出口海外 终结欧美垄断

界面新闻：【工业之美】这个具有200年历史的庞然大物正在帮助马斯克挖掘地下隧道